一种汽车雨刮电机性能检测装置，它涉及一种电机性能检测装置。本实用新型专利技术为了解决现有技术中对雨刮电机的检测采用人工检测，检测数据不准确的问题。本实用新型专利技术包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输入端，脉冲采集电路的输出端通过导线与单片机的内部中断引脚建立通信连接，光栅编码器置于电机的摆动端，光栅编码器的输出端通过导线与单片机的外部中断引脚建立连接。本实用新型专利技术测量数据全面，更加准确。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车雨刮电机性能检测装置，它涉及一种电机性能检测装置。本技术为了解决现有技术中对雨刮电机的检测采用人工检测，检测数据不准确的问题。本技术包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输入端，脉冲采集电路的输出端通过导线与单片机的内部中断引脚建立通信连接，光栅编码器置于电机的摆动端，光栅编码器的输出端通过导线与单片机的外部中断引脚建立连接。本技术测量数据全面，更加准确。【专利说明】 —种汽车雨刮电机性能检测装置
本技术涉及电机性能检测装置，具体涉及一种汽车雨刮电机性能检测装置，属于汽车电机检测
。
技术介绍
汽车的雨刮器是汽车常用的车身附件，主要用来在雨天挂出挡风玻璃上的雨水，为驾驶员提供一个广阔的视野，确保车辆的行驶安全。二雨刮器的顺利运行离不开雨刮电机的驱动，雨刮电机的性能直接影响雨刮器的运行状态，因此，雨刮电机的性能测试使每个生产厂家必要的环节，而大多数的厂商在雨刮电机出厂检测上都采用人工检测，这既增加了人工成本，又会产生一定的误差，使得测试的数据不准确。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中对雨刮电机的检测采用人工检测，人工成本高，检测数据不准确的问题。 本技术的技术方案是:一种汽车雨刮电机性能检测装置，包括被测电机、测试部分、串行接口、显示屏和若干导线，所述测试部分通过串行接口与显示屏建立连接，所述测试部分包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，所述温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，所述脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输入端，脉冲采集电路的输出端通过导线与单片机的内部中断引脚建立通信连接，所述光栅编码器置于电机的摆动端，光栅编码器的输出端通过导线与单片机的外部中断引脚建立通信连接。 所述光栅编码器与计数器之间设有施密特反相器，用于调整波形，使信号传输更加稳定。 所述脉冲采集器设在被测电机的电机控制器上，所述脉冲采集电路包括光电耦合器、施密特反相器继电器，脉冲采集器通过导线与光电耦合器的输入端建立连接，光电耦合器的输出端与施密特反相器的输入端建立连接，施密特反相器的输出端通过导线与单片机建立连接，继电器的控制端与被测电机的控制器建立连接，光电耦合器有很强的抗干扰能力，经过施密特反相器的整形，使波形传输过程中收到外界干扰少，传输更加稳定，通过继电器的开关控制被测电机的转速，得出各转速下的转速信号。 所述显示屏内设有判断单元，采用基于ARM(Acorn RISC Machine)处理器开发的触摸显示屏作为人机数据交互，该触摸显示屏编程简单，烧录容易，操作方便，具有低功耗、廉价、性能稳定等特点，通过触摸显示屏预先输入测试电机的测试项，可自动在低速状态、高速状态或间隙状态中判断切换。 所述显示屏上设有USB插口，测试结果可以通过触摸屏内部的USB接口对数据进行备份管理。 所述光栅编码器为增量型光栅编码器。 本技术与现有技术相比具有以下效果:本技术把由单片机为核心的自动控制技术与雨刮器自动测试技术结合起来，设计出一套自动化的雨刮电机性能检测装置，用以提高刮水器电机出厂检测的自动化程度，实现生产厂家对雨刮器电机出厂检测的自动测试和数据记录，为雨刮器厂家了解并掌握该电机的出厂状况提供准确的性能参数；采用光栅编码器和脉冲信号采集电路与单片机的中断系统相结合，进而完成对摆动角度数据和电机转速数据进行采集和测量，实时性好，准确度高。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术整体结构框图； 图2是测试部分单片机STC12C5410AD外围电路； 图3是电流彳目号米集及调理电路不意图； 图4是电压信号采集及调理电路示意图； 图5是电机温度采集电路示意图； 图6是摆角测试电路不意图； 图7是电机脉冲信号采集电路。 【具体实施方式】 结合【专利附图】【附图说明】本技术的【具体实施方式】:一种汽车雨刮电机性能检测装置，包括被测电机、测试部分、串行接口、显示屏和若干导线，所述测试部分通过串行接口与显示屏建立连接，所述测试部分包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，所述温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，所述脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输入端，脉冲采集电路的输出端通过导线与单片机的内部中断引脚建立通信连接，所述光栅编码器置于电机的摆动端，光栅编码器的输出端通过导线与单片机的外部中断引脚建立通信连接。 所述光栅编码器与计数器之间设有施密特反相器。 所述脉冲采集器设在被测电机的电机控制器上，所述脉冲采集电路包括光电耦合器、施密特反相器继电器，脉冲采集器通过导线与光电耦合器的输入端建立连接，光电耦合器的输出端与施密特反相器的输入端建立连接，施密特反相器的输出端通过导线与单片机建立连接，继电器的控制端与被测电机的控制器建立连接。 所述显示屏内设有判断单元。 所述显示屏上设有USB插口。 所述光栅编码器为增量型光栅编码器。 本技术采用的单片机为STC12C5410AD单片机，电流传感器为LA55-P霍尔电流传感器，电压传感器为JCE-L25P霍尔电压传感器，温度传感器为DB18B20温度传感器，LA55-P霍尔电流传感器的输出端与单片机STC12C5410AD中的ADO引脚相连接，JCE-L25P霍尔电压传感器的输出端与单片机STC12C5410AD中的ADl引脚相连接，DB18B20温度传感器与单片机STC12C5410AD的DQ2引脚管脚相连接，转速采集电路的输出端与单片机STC12C5410AD的中断INTO引脚建立连接，所述光栅编码器的信号输出端与单片机STC12C5410AD的外部输中断TO引脚相连接，脉冲信号采集电路的脉冲信号经过光电耦合器的传输和施密特反相器的整形通过单片机的定时器引脚输入单片机内进行计算，继电控制电机的转速，采集电机在不同转速的脉冲信号。所述的光栅编码器采用增量式Z58/10S/3C-1200P/R光栅编码器，该光栅编码器具有0.3度的高精度，根据雨刮电机的摆动来带动光栅编码器的转动，从而单片机通过其摆角电路来采集到相应的摆角值。【权利要求】1.一种汽车雨刮电机性能检测装置，包括被测电机、测试部分、串行接口、显示屏和若干导线，所述测试部分通过串行接口与显示屏建立连接，其特征在于:所述测试部分包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，所述温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，所述脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车雨刮电机性能检测装置，包括被测电机、测试部分、串行接口、显示屏和若干导线，所述测试部分通过串行接口与显示屏建立连接，其特征在于：所述测试部分包括温度传感器、电流传感器、电压传感器、光栅编码器、脉冲采集器、脉冲信号采集电路和单片机，所述温度传感器、电流传感器、电压传感器置于被测电机上，温度传感器、电流传感器和电压传感器的输出端分别与单片机通过导线建立连接，所述脉冲采集器的输出端连接脉冲信号采集电路的输入端，脉冲采集电路的输出端通过导线与单片机的内部中断引脚建立通信连接，所述光栅编码器置于电机的摆动端，光栅编码器的输出端通过导线与单片机的外部中断引脚建立通信连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周永勤，黄策，柳恩涵，李晶，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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