一种沥青路面铣刨开槽一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面铣刨开槽一体机，包括基座；所述基座中部固定设置有支撑架；所述支撑架左端固定设置有第一液压伸缩杆；所述第一液压伸缩杆底部固定连接有第一电机；所述第一电机的第一主轴上固定设置有刀片；所述支撑架右端固定设置有第二液压伸缩杆；所述第二液压伸缩杆底部固定设置有第二电机；所述第二电机外部固定设置有防尘罩；本实用新型专利技术通过砂轮与标线摩擦来实现对路面上标线的铣刨作业，大大提升了工作效率和铣刨质量，减少了人力和物力的损耗；同时本实用新型专利技术通过将开槽机与铣刨机的结合，与分立的开槽机和铣刨机相比，降低了制造材料的使用量，从而降低了设备的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种沥青路面铣刨开槽一体机，包括基座；所述基座中部固定设置有支撑架；所述支撑架左端固定设置有第一液压伸缩杆；所述第一液压伸缩杆底部固定连接有第一电机；所述第一电机的第一主轴上固定设置有刀片；所述支撑架右端固定设置有第二液压伸缩杆；所述第二液压伸缩杆底部固定设置有第二电机；所述第二电机外部固定设置有防尘罩；本技术通过砂轮与标线摩擦来实现对路面上标线的铣刨作业，大大提升了工作效率和铣刨质量，减少了人力和物力的损耗；同时本技术通过将开槽机与铣刨机的结合，与分立的开槽机和铣刨机相比，降低了制造材料的使用量，从而降低了设备的制造成本。【专利说明】一种沥青路面铣刨开槽一体机
本技术具体涉及一种浙青路面铣刨开槽一体机，属于道路维护
。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，因此公路管理部门正在实施对原有公路拓宽或新修道路的措施；目前在对原有公路进行拓宽时，往往会使用浙青来铺设道路，且目前铺设的道路大多由浙青构成，在拓宽部分道路修剪完成后，需要对新旧道路进行重新划分车道，由于原有车道上划分有标线，因此需要对原有车道上的标线进行清除后，再重新进行划分；目前对车道上标线的清除作业往往需要施工人员手工来完成，由于标线与路面粘附较牢，施工人员很难将标线清除干净，从而影响了后期道路的正常使用，同时通过施工人员手工作业来清除标线，大大降低了施工进度，且浪费了大量的人力物力；同时由于车辆数量的不断增多，道路的负荷越来越大，道路在使用一段时间后会出现开裂和凹陷的现象，从而对道路的正常使用带来了极大的影响，因此道路养护部门经常需要对道路进行维修；在对道路的开裂和凹陷问题进行维修时，往往需要对开裂和凹陷出进行开槽处理，因此设计一种对标线进行铣刨和对道路进行开槽的一体机是非常有必要的。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，实用性强，能够有效清除车道上的标线，同时能够大大提高标线清除效率，减少人力物力损耗，以及能够对道路进行开槽作业的浙青路面铣刨开槽一体机。 本技术的浙青路面铣刨开槽一体机，包括基座；所述基座中部固定设置有支撑架；所述支撑架左端固定设置有第一液压伸缩杆；所述第一液压伸缩杆底部固定连接有第一电机；所述第一电机的第一主轴上固定设置有刀片；所述支撑架右端固定设置有第二液压伸缩杆；所述第二液压伸缩杆底部固定设置有第二电机；所述第二电机外部固定设置有防尘罩；所述第二电机的第二主轴上固定设置有砂轮；所述基座一侧设置有控制柜；所述控制柜内部设置有第一液压泵和第二液压泵；所述第一液压伸缩杆通过第一管道与第一液压泵相连；所述第二液压伸缩杆通过第二管道与第二液压泵相连；所述基座一侧固定设置有把手；所述基座底部设置有滚轮。 进一步地，所述控制柜外表面上设置有第一控制按钮组和第二控制按钮组；所述第一控制按钮组与第一液压泵电气相连；所述第二控制按钮组与第二液压泵电气相连。 进一步地，所述把手上固定设置有防滑套；所述防滑套外表面设置有防滑纹。 进一步地，所述滚轮为定向轮。 进一步地，所述砂轮为圆盘状。 进一步地，所述支撑架为“T”字形。 本技术有益效果:本技术的一种结构简单，实用性强，能够有效清除车道上的标线，同时能够大大提高标线清除效率，减少人力物力损耗，以及能够对道路进行开槽作业的浙青路面铣刨开槽一体机；在使用本技术时，通过按动第一控制按钮组来启动第一液压泵，从而来控制第一液压伸缩杆的伸缩；同样的，通过按动第二控制按钮组来启动第二液压泵，从而来控制第二液压伸缩杆的伸缩；本技术在工作时，通过第一液压伸缩杆的伸缩来实现对道路的开槽作业，如第一液压伸缩杆伸展时，第一电机和刀片下移，实现对路面的开槽作业，如第一液压伸缩杆缩短时，第一电机和刀片上移，结束对路面的开槽作业；同样的，通过第二液压伸缩杆的伸缩来实现对标线的铣刨作业，如第二液压伸缩杆伸展时，第二电机和砂轮下移，实现对路面的铣刨作业，如第二液压伸缩杆缩短时，第二电机和砂轮上移，结束对路面的铣刨作业；本技术通过砂轮与标线摩擦来实现对路面上标线的铣刨作业，大大提升了工作效率和铣刨质量，减少了人力和物力的损耗；本技术将开槽机与铣刨机结合为一体，大大提高了本技术的实用性，同时本技术通过将开槽机与铣刨机的结合，与分立的开槽机和铣刨机相比，降低了制造材料的使用量，从而降低了设备的制造成本。 【专利附图】【附图说明】 为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。 图1为本技术的主视结构示意图； 图2为本技术的右视结构示意图。 【具体实施方式】 如图1和图2所示的浙青路面铣刨开槽一体机，包括基座1 ;所述基座1中部固定设置有支撑架2 ;所述支撑架2左端固定设置有第一液压伸缩杆3 ;所述第一液压伸缩杆3底部固定连接有第一电机4 ;所述第一电机4的第一主轴5上固定设置有刀片6 ;所述支撑架2右端固定设置有第二液压伸缩杆7 ;所述第二液压伸缩杆7底部固定设置有第二电机8 ;所述第二电机8外部固定设置有防尘罩9 ;所述第二电机8的第二主轴10上固定设置有砂轮11 ;所述基座1 一侧设置有控制柜12 ;所述控制柜12内部设置有第一液压泵和第二液压泵；所述第一液压伸缩杆3通过第一管道13与第一液压泵相连；所述第二液压伸缩杆7通过第二管道14与第二液压泵相连；所述基座1 一侧固定设置有把手15 ;所述基座1底部设置有滚轮17。 其中，所述控制柜13外表面上设置有第一控制按钮组18和第二控制按钮组19 ；所述第一控制按钮组18与第一液压泵电气相连；所述第二控制按钮组19与第二液压泵电气相连；所述把手15上固定设置有防滑套16 ;所述防滑套16外表面设置有防滑纹；所述滚轮17为定向轮；所述砂轮11为圆盘状；所述支撑架2为“T”字形。 本技术的一种结构简单，实用性强，能够有效清除车道上的标线，同时能够大大提高标线清除效率，减少人力物力损耗，以及能够对道路进行开槽作业的浙青路面铣刨开槽一体机；在使用本技术时，通过按动第一控制按钮组来启动第一液压泵，从而来控制第一液压伸缩杆的伸缩；同样的，通过按动第二控制按钮组来启动第二液压泵，从而来控制第二液压伸缩杆的伸缩；本技术在工作时，通过第一液压伸缩杆的伸缩来实现对道路的开槽作业，如第一液压伸缩杆伸展时，第一电机和刀片下移，实现对路面的开槽作业，如第一液压伸缩杆缩短时，第一电机和刀片上移，结束对路面的开槽作业；同样的，通过第二液压伸缩杆的伸缩来实现对标线的铣刨作业，如第二液压伸缩杆伸展时，第二电机和砂轮下移，实现对路面的铣刨作业，如第二液压伸缩杆缩短时，第二电机和砂轮上移，结束对路面的铣刨作业；本技术通过砂轮与标线摩擦来实现对路面上标线的铣刨作业，大大提升了工作效率和铣刨质量，减少了人力和物力的损耗；本技术将开槽机与铣刨机结合为一体，大大提高了本技术的实用性，同时本技术通过将开槽机与铣刨机的结合，与分立的开槽机和铣刨机相比，降低了制造材料的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面铣刨开槽一体机，其特征在于：包括基座；所述基座中部固定设置有支撑架；所述支撑架左端固定设置有第一液压伸缩杆；所述第一液压伸缩杆底部固定连接有第一电机；所述第一电机的第一主轴上固定设置有刀片；所述支撑架右端固定设置有第二液压伸缩杆；所述第二液压伸缩杆底部固定设置有第二电机；所述第二电机外部固定设置有防尘罩；所述第二电机的第二主轴上固定设置有砂轮；所述基座一侧设置有控制柜；所述控制柜内部设置有第一液压泵和第二液压泵；所述第一液压伸缩杆通过第一管道与第一液压泵相连；所述第二液压伸缩杆通过第二管道与第二液压泵相连；所述基座一侧固定设置有把手；所述基座底部设置有滚轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤伦，李汉华，
申请(专利权)人：刘凤伦，
类型：新型
国别省市：山东;37