本实用新型专利技术提供了一种路面推雪装置，包括带有四个车轮的车体，所述车体内部设置有凸轮，凸轮的一侧设置有推雪块；所述推雪块通过活动板与车体连接，推雪块的另一端设置有雪铲；所述雪铲通过连接杆与车体连接，连接杆两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽。本实用新型专利技术结构简单，凸轮推动推雪块沿方形孔做往复运动，及时清除雪铲上堆积的积雪，并把积雪推到雪铲两侧的道路上，能够在大雪时快速的清理出一条道路以供使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种路面推雪装置，包括带有四个车轮的车体，所述车体内部设置有凸轮，凸轮的一侧设置有推雪块；所述推雪块通过活动板与车体连接，推雪块的另一端设置有雪铲；所述雪铲通过连接杆与车体连接，连接杆两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽。本技术结构简单，凸轮推动推雪块沿方形孔做往复运动，及时清除雪铲上堆积的积雪，并把积雪推到雪铲两侧的道路上，能够在大雪时快速的清理出一条道路以供使用。【专利说明】一种路面推雪装置
本技术属于环保机械领域，尤其是涉及一种路面推雪装置。
技术介绍
在大雪情况下，完全清理掉地面的堆雪需要花费大量的人力、物力和精力，为了不影响正常道路使用需求，环卫工人往往首先需要清理出来一条道路可供行人使用或车辆行驶，然后清理道路两旁的积雪。因此需要一种路面推雪装置及时清除道路中间的积雪。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种路面推雪装置，以解决大雪天道路堆雪影响车辆通行造成的交通堵塞问题。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种路面推雪装置，包括带有四个车轮的车体，所述车体内部设置有凸轮，凸轮的一侧设置有推雪块；所述推雪块通过活动板与车体连接，推雪块的另一端设置有雪铲；所述雪铲通过连接杆与车体连接，连接杆两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽。 进一步，所述车体两侧设置有凹槽，活动板两端分别位于凹槽内。 进一步，所述推雪块下方设置有与其相适配的支撑平台，推雪块底部设置有凸起，支撑平台顶部设置有与凸起相适配的滑槽，滑槽内一端设置有弹簧，弹簧的另一端与凸起固定连接。 进一步，所述推雪块前端为立体梯形。 进一步，所述雪铲上开有与推雪块相适配的方形孔。 进一步,所述凸轮通过电机提供转动动力。 本技术具有的优点和积极效果是:本技术结构简单，凸轮推动推雪块沿方形孔做往复运动，及时清除雪铲上堆积的积雪，并把积雪推到雪铲两侧的道路上，能够在大雪时快速的清理出一条道路以供使用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术中雪铲的结构示意图； 图3是本技术中推雪块的底部安装位置示意图。 图中: 1-车体，2-车轮，3-凸轮，4-活动板，5-凹槽，6_推雪块，7_连接杆，8_雪铲，9_盖帽，10-方形孔，11-凸起，12-支撑平台，13-弹簧。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。 如图1至3所示的一种路面推雪装置，包括带有四个车轮2的车体1，所述车体I内部设置有凸轮3，凸轮3的一侧设置有推雪块6 ;所述推雪块6通过活动板4与车体I连接，推雪块6的另一端设置有雪铲8 ;所述雪铲8通过连接杆7与车体I连接，连接杆7两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽9。 所述车体I两侧设置有凹槽5，活动板4两端分别位于凹槽5内。 所述推雪块6下方设置有与其相适配的支撑平台12，推雪块6底部设置有凸起11，支撑平台12顶部设置有与凸起11相适配的滑槽，滑槽内一端设置有弹簧13，弹簧13的另一端与凸起11固定连接。 所述推雪块6前端为立体梯形，便于将雪铲内的积雪推向两侧。 所述雪铲8上开有与推雪块6相适配的方形孔10。 所述凸轮3通过电机提供转动动力。 本技术的工作过程如下，依靠人力或其他动力源推动车体I前行，电机带动凸轮3转动，凸轮3由短轴顶端向长轴顶端转动，推动推雪块6沿方形孔10向前滑动，活动板4在凹槽5内滑动，凸起11在支撑平台顶部12的滑槽内滑动，在推雪块6的作用下雪铲8内的积雪被推到道路两边；凸轮3由长轴顶端向短轴顶端转动，在弹簧13的作用下，推雪块退回到初始位置。在推雪块的往复运动中，雪铲中不断积雪，并不断被推到道路的两旁。 以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种路面推雪装置，其特征在于:包括带有四个车轮(2)的车体(1)，所述车体(I)内部设置有凸轮(3)，凸轮(3)的一侧设置有推雪块￠);所述推雪块(6)通过活动板(4)与车体(I)连接，推雪块出)的另一端设置有雪铲(8);所述雪铲(8)通过连接杆(7)与车体(I)连接，连接杆(7)两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽(9)。2.根据权利要求1所述的路面推雪装置，其特征在于:所述车体(I)两侧设置有凹槽(5)，活动板⑷两端分别位于凹槽(5)内。3.根据权利要求1所述的路面推雪装置，其特征在于:所述推雪块(6)下方设置有与其相适配的支撑平台(12)，推雪块(6)底部设置有凸起(11)，支撑平台(12)顶部设置有与凸起(11)相适配的滑槽，滑槽内一端设置有弹簧(13)，弹簧(13)的另一端与凸起(11)固定连接。4.根据权利要求1所述的路面推雪装置，其特征在于:所述推雪块(6)前端为立体梯形。5.根据权利要求1所述的路面推雪装置，其特征在于:所述雪铲(8)上开有与推雪块(6)相适配的方形孔(10)。6.根据权利要求1所述的路面推雪装置，其特征在于:所述凸轮(3)通过电机提供转动动力。【文档编号】E01H5/07GK204097952SQ201420505725【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日 【专利技术者】李瑞麟, 王诣工, 王聪 申请人:天津慧舟科技发展有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面推雪装置，其特征在于：包括带有四个车轮(2)的车体(1)，所述车体(1)内部设置有凸轮(3)，凸轮(3)的一侧设置有推雪块(6)；所述推雪块(6)通过活动板(4)与车体(1)连接，推雪块(6)的另一端设置有雪铲(8)；所述雪铲(8)通过连接杆(7)与车体(1)连接，连接杆(7)两侧外端分别设置有通过螺纹配合连接的盖帽(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞麟，王诣工，王聪，
申请(专利权)人：天津慧舟科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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