车内有害气体净化器制造技术

一种车内有害气体净化器，包括壳体（１）、吸附剂（２）、引风机（３）及开关装置，其特征在于：壳体（１）具有进风口（４）和出风口（５），进风口（４）设于壳体（１）顶面，出风口（５）开于壳体（１）的侧面，进风口（４）上设有空气过滤的吸附剂（２），吸附剂（２）上设有外罩（６），外罩（６）开有通孔（７），引风机（３）安装于壳体（１）下端。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气净化器，特别是一种汽车内有害气体净化器。
技术介绍
随着经济的飞速发展，生活水平不断提高，汽车陆续进入普通的家庭。据研究分析，受汽车内部的设置影响，车内长时间存在有害气体，如车内的座椅和皮垫制造等，使车内空气中含有苯、二甲苯、甲醛等有害气体，汽车的密封性越好，其污染就越严重，影响驾使者和乘客的健康，尤其是在车内吸烟，会产生尼古丁，其污染更利害。市面上销售的车内空气净化器，虽然具有净化空气的作用，但不能吸附苯、二甲苯、甲醛和尼古丁等有害气体，达不到国家对室内空气的质量标准要求。再者，该类产品的吸附剂吸附一氧化碳、二氧化碳等气体后一般不能脱附，或经过几次脱附后其吸附效果差，使用寿命短，且产品结构复杂，安装位置不便、不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述缺陷而提供一种结构简单、有效吸入车内空气中有害气体并通过过滤吸附剂吸附净化，其体积小、适用性强、安装位置方便且外形美观，吸附剂使用寿命长的车内有害气体净化器。本技术的技术解决措施如下一种车内有害气体净化器，包括壳体、吸附剂、引风机及开关装置，壳体具有进风口和出风口，进风口设于壳体顶面，出风口开于壳体的侧面，进风口上设有空气过滤的吸附剂，吸附剂上设有外罩，外罩开有通孔，引风机安装于壳体下端。本技术还可以采用以下技术措施解决 所述外罩由罩身及其上盖组成，罩身套于吸附剂上，通孔设于上盖顶端。所述上盖呈帽状，其帽尖设有发光二极管。所述壳体顶面设有凸台，凸台上开有通孔构成进风口，进风口内壁有台阶，吸附剂置于该台阶上，外罩插套于进风口并罩住吸附剂。所述凸台是方形凸台，凸台周边设有与壳体顶面连接的梯级。所述壳体呈方状，壳体侧面开有出风口。所述出风口是呈栅格状的窗口，出风口从上而下呈跌级状。所述壳体由主机壳及其底座组成，底座螺紧主机壳。所述底座的底部粘贴有用于固定壳体的双面胶。所述吸附剂是疏水晶态二氧化硅分子筛，呈圆柱状，该吸附剂的大小与进风口相适配。所述引风机是离心式直流风机，可使用汽车轿车通用的1 2V直流电源。采用上述结构的车内有害气体净化器突出效果是1)、上述结构的有害气体净化器，利用设于壳体内的引风机产生负压，吸入车内空气中的有害空气并通过过滤吸附剂吸附、净化，使空气中所含的苯、二甲苯、甲醛、一氧化碳和尼古丁等有害气体及其它灰尘被吸附，净化后的空气从出风口排出；另外，由于吸附剂是疏水晶态二氧化硅分子筛，其吸附多次后，车内空气能达到国家对室内空气的质量标准，该吸附剂脱附后，仍能长期使用，寿命长。2)、本技术的引风机是离心式直流风机，风量大，并可使用汽车通用的12V直流电源，故此，该产品适用性强。3)、该有害气体净化器包括壳体、吸附剂、引风机及开关装置，其中，吸附剂置于壳体的进风口，引风机为直流风机并安装于壳体内，壳体内还设有对应的进风口，其结构简单、体积小；更有的是，壳体由主机壳和底座螺接而成，方便壳体拆卸，在底座下粘贴有双面胶，壳体可置于轿车的多个部位，安装位置方便。4)、本技术设计新颖、外形美观，在车内给人以装饰品的感观。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的A-A剖视图图3是图1的爆破放大图具体实施方式如图1至图3所示，一种车内有害气体净化器，包括壳体1、吸附剂2、引风机3及开关装置，壳体1具有进风口4和出风口5，进风口4设于壳体1顶面，出风口5开于壳体1的侧面，进风口4上设有空气过滤的吸附剂2，吸附剂2上设有外罩6，外罩6开有通孔7，引风机3安装于壳体1下端。外罩6由罩身601及其上盖602组成，罩身601套于吸附剂2上，通孔7设于上盖602顶端，上盖601呈帽状，其帽尖设有发光二极管603。上述壳体1顶面设有凸台8，凸台8上开有通孔构成进风口4，进风口4内壁有台阶9，吸附剂2置于该台阶9上，外罩6插套于进风口4并罩住吸附剂2。该凸台8是方形凸台，凸台8周边设有与壳体1顶面连接的梯级10。上述壳体1呈方状，壳体1侧面开有出风口5。出风口5是呈栅格状的窗口，出风口5从上而下呈跌级状。壳体1由主机壳101及其底座102组成，底座102螺紧主机壳101。底座102的底部粘贴有用于固定壳体1的双面胶11。上述的吸附剂2是疏水晶态二氧化硅分子筛，呈圆柱状，该吸附剂2的大小与进风口4相适配。吸附剂2每月进行一次简单脱附后能长期使用，其使用寿命长。权利要求1.一种车内有害气体净化器，包括壳体(1)、吸附剂(2)、引风机(3)及开关装置，其特征在于壳体(1)具有进风口(4)和出风口(5)，进风口(4)设于壳体(1)顶面，出风口(5)开于壳体(1)的侧面，进风口(4)上设有空气过滤的吸附剂(2)，吸附剂(2)上设有外罩(6)，外罩(6)开有通孔(7)，引风机(3)安装于壳体(1)下端。2.根据权利要求1所述车内有害气体净化器，其特征在于所述外罩(6)由罩身(601)及其上盖(602)组成，罩身(601)套于吸附剂(2)上，通孔(7)设于上盖(602)顶端。3.根据权利要求2所述车内有害气体净化器，其特征在于所述上盖(601)呈帽状，其帽尖设有发光二极管(603)。4.根据权利要求1所述车内有害气体净化器，其特征在于所述壳体(1)顶面设有凸台(8)，凸台(8)上开有通孔构成进风口(4)，进风口(4)内壁有台阶(9)，吸附剂(2)置于该台阶(9)上，外罩(6)插套于进风口(4)并罩住吸附剂(2)。5.根据权利要求4所述车内有害气体净化器，其特征在于所述凸台(8)是方形凸台，凸台(8)周边设有与壳体(1)顶面连接的梯级(10)。6.根据权利要求1所述车内有害气体净化器，其特征在于所述壳体(1)呈方状，壳体(1)侧面开有出风口(5)。7.根据权利要求1或6所述车内有害气体净化器，其特征在于所述出风口(5)是呈栅格状的窗口，出风口(5)从上而下呈跌级状。8.根据权利要求1或6所述车内有害气体净化器，其特征在于所述壳体(1)由主机壳(101)及其底座(102)组成，底座(102)螺紧主机壳(101)。9.根据权利要求8所述车内有害气体净化器，其特征在于所述底座(102)的底部粘贴有用于固定壳体(1)的双面胶(11)。10.根据权利要求1所述车内有害气体净化器，其特征在于所述吸附剂(2)是疏水晶态二氧化硅分子筛，呈圆柱状，该吸附剂(2)的大小与进风口(4)相适配。专利摘要本技术公开了一种车内有害气体净化器，包括壳体、吸附剂、引风机及开关装置，壳体具有进风口和出风口，进风口设于壳体顶面，出风口设于壳体的侧面，进风口上设有空气过滤的吸附剂，吸附剂上设有外罩，外罩开有通孔，引风机安装于壳体下端。本技术的车内有害气体净化器具有结构简单、有效吸入车内空气中有害气体并通过过滤吸附剂吸附净化，其体积小、适用性强、安装位置方便且外形美观，吸附剂使用寿命长的效果。文档编号B60H3/00GK2623489SQ0324720公开日2004年7月7日 申请日期2003年6月16日 优先权日2003年6月16日专利技术者张国勇 申请人:张国勇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国勇，
申请(专利权)人：张国勇，
类型：实用新型
国别省市：