【技术实现步骤摘要】
水层、静电分离式汽车尾气净化器
本技术涉及一种汽车尾气净化器，特别是一种水层、静电分离式汽车尾气净化器。
技术介绍
当前，汽车尾气排放是形成雾霾天气的重要污染源。如何将汽车尾气净化后再排放，是当前解决雾霾天气的污染源的重要问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种水层、静电分离式汽车尾气净化器，通过静电除尘、水层过滤方式去除汽车尾气，双重除尘有效去除汽车尾气中的有害气体，有利于空气环境。 本技术采取的技术方案为:水层、静电分离式汽车尾气净化器，包括机壳、机壳内安装有控制模块，机壳内安装有静电除尘装置和水层过滤装置。所述静电除尘装置包括密封绝缘箱体，密封绝缘箱体内安装有阳极极板、阴极极板，密封绝缘箱体底部安装有第一排污管。所述水层过滤装置包括水箱，水箱内安装有水位仪，水位仪连接控制模块，水箱内的水层上设有网眼板，水箱底部安装有第二排污管，水箱顶部安装有进水管。第一进气管伸入至密封绝缘箱体内部，所述阳极极板、阴极极板均连接控制模块，密封绝缘箱体设有第一出气管。第二进气管伸入至水箱内部的水层中，水箱上部设有第二出气管。所述第一出气管与第二进气管之间通过第一接头连接。 本技术水层、静电分离式汽车尾气净化器，技术效果如下: 一个阳极极板、一个阴极极板为构成一组静电除尘单元，密封绝缘箱体内包括多组静电除尘单元，多组静电除尘单元均匀分布于密封绝缘箱体内部。多组静电除尘单元构成汽车尾气回转通道，使得汽车尾气与多组阳极极板、阴极极板充分接触，阳极极板、阴极极板产生的静电场充分吸附气体中的有害颗粒。 所述阳极极板设有地线节...
【技术保护点】
水层、静电分离式汽车尾气净化器，包括机壳（1）、机壳（1）内安装有控制模块（2），其特征在于，机壳（1）内安装有静电除尘装置（3）和水层过滤装置（4）；所述静电除尘装置（3）包括密封绝缘箱体（3.1），密封绝缘箱体（3.1）内安装有阳极极板（3.2）、阴极极板（3.3），密封绝缘箱体（3.1）底部安装有第一排污管（3.4）；所述水层过滤装置（4）包括水箱（4.1），水箱（4.1）内安装有水位仪（4.3），水位仪（4.3）连接控制模块（2），水箱（4.1）内的水层（4.2）上设有网眼板（4.4），水箱（4.1）底部安装有第二排污管（4.5），水箱（4.1）顶部安装有进水管（4.7）；第一进气管（5）伸入至密封绝缘箱体（3.1）内部，所述阳极极板（3.2）、阴极极板（3.3）均连接控制模块（2），密封绝缘箱体（3.1）设有第一出气管（3.5）；第二进气管（7）伸入至水箱（4.1）内部的水层（4.2）中，水箱（4.1）上部设有第二出气管（4.6）；所述第一出气管（3.5）与第二进气管（7）之间通过第一接头（3.6）连接。
【技术特征摘要】
1.水层、静电分离式汽车尾气净化器，包括机壳(I)、机壳(I)内安装有控制模块(2),其特征在于，机壳(I)内安装有静电除尘装置(3)和水层过滤装置(4)； 所述静电除尘装置(3)包括密封绝缘箱体(3.1)，密封绝缘箱体(3.1)内安装有阳极极板(3.2 )、阴极极板(3.3)，密封绝缘箱体(3.1)底部安装有第一排污管(3.4); 所述水层过滤装置(4)包括水箱(4.1)，水箱(4.1)内安装有水位仪(4.3)，水位仪(4.3)连接控制模块(2)，水箱(4.1)内的水层(4.2)上设有网眼板(4.4)，水箱(4.1)底部安装有第二排污管(4.5)，水箱(4.1)顶部安装有进水管(4.7)； 第一进气管(5)伸入至密封绝缘箱体(3.1)内部，所述阳极极板(3.2)、阴极极板(3.3)均连接控制模块(2)，密封绝缘箱体(3.1)设有第一出气管(3.5)； 第二进气管(7)伸入至水箱(4.1)内部的水层(4.2)中，水箱(4.1)上部设有第二出气管(4.6)； 所述第...
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