一种汽车集风装置制造方法及图纸

技术编号：1088447 阅读：144 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种汽车集风装置，由独立于车窗及车窗玻璃之外的集风板（１３）和上托架（５）及下支座（１２）组成，其特征在于：Ａ、所述的上托架（５）呈“┛”型，其下部设置一个带有卡槽的上转轴（７），其“┛”型的端部为扣紧卡（３），该扣紧卡（３）设有一条串有挂扣（１）的定位带孔胶条（２）；Ｂ、所述的下支座（１２）由下转轴（９）、转盘（６）及定位卡座（８）组成，其中所述的定位卡座（８）及转盘的结合面上设计着由弹簧（１１）及钢珠（１０）组成的弹性定位机构；Ｃ、所述的集风板（１３）设于上转轴（７）及下转轴（９）的卡槽内。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
一种汽车集风装置
本技术涉及一种汽车集风装置，特别是指适用于无空调装置车辆，并能将集风、通风降温集于一身的一种专用集风机构。
技术介绍
在赤日炎炎的盛夏，自然界的气温居高不下，长年奔驰在公路上的汽车驾驶员不仅要经受自然界高温的严酷考验，同时还要受到汽车发动机工作过程中散发出热量的烘烤；汗流夹背的工作，容易使驾驶员产生疲劳，给交通安全带来隐患，有的为了改善高温工作环境，在驾驶室安装电动小风扇，但在驾驶室内安装小风扇，不仅占用其有限的室内空间，而且在紧急情况下，它又可能成为意外伤害的隐患。因此，不可能全面推广使用。而对于车内空调系统，一般均装于中高档车上，尤其是较多的用于轿车使用，而对于大量的装货用车，其推广使用则受到某些因素制约。因此，寻找一种能适用于车内驾驶室通风、降温的装置，无异是广大驾车人员十分期望的事。
技术实现思路
本技术的目的：旨在提供一种汽车集风装置，希望其加强驾驶室中空气的流通，能适当地帮助驾驶室内降温，为驾车人员提供一个较为适宜的工作环境。这种汽车集风装置由独立于车窗及车窗玻璃之外的集风板(13)和上托架(5)及下支座(12)组成，其特征在于：A、所述的上托架(5)呈“”型，其下部设置一个带有卡槽的上转-->轴(7)，其“”型的端部为扣紧卡(3)，该扣紧卡(3)设有一条串有挂扣(1)的带孔胶条(2)；B、所述的下支座(12)由下转轴(9)、转盘(6)及定位卡座(8)组成，其中所述的定位卡座(8)及转盘的结合面上设计着由弹簧(11)及钢珠(10)组成的弹性定位机构；C、所述的集风板(13)设于上转轴(7)及下转轴(9)的卡槽内。根据以上技术方案...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种汽车集风装置，由独立于车窗及车窗玻璃之外的集风板(13)和上托架(5)及下支座(12)组成，其特征在于：A、所述的上托架(5)呈“”型，其下部设置一个带有卡槽的上转轴(7)，其“”型的端部为扣紧卡(3)，该扣紧卡(3)设有一条串有挂扣(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炳云，
申请(专利权)人：刘炳云，
类型：实用新型
国别省市：

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