本发明专利技术公开了一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于，后轮架设置固定销，踏板底部对应固定销的位置设置锁环，折叠时固定销插入锁环，锁环包括卡紧部和开放部，卡紧部通过拉线设置操作把手。该交通工具电动折叠装置能够实现电动折叠，折叠关节的开合通过电动控制实现，无需手动操作，实现过程主要通过电机驱动涡轮蜗杆传递运动，从而带动拉线拉动各折叠关节的开合，而且能够实现多级别控制，自动性高，快速省力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于，后轮架设置固定销，踏板底部对应固定销的位置设置锁环，折叠时固定销插入锁环，锁环包括卡紧部和开放部，卡紧部通过拉线设置操作把手。该交通工具电动折叠装置能够实现电动折叠，折叠关节的开合通过电动控制实现，无需手动操作，实现过程主要通过电机驱动涡轮蜗杆传递运动，从而带动拉线拉动各折叠关节的开合，而且能够实现多级别控制，自动性高，快速省力。【专利说明】一种折叠交通工具的电动折叠装置
本专利技术属于折叠式交通工具配件，具体涉及一种折叠交通工具的电动折叠装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，个性、时尚、健康、环保的生活理念开始深入人心，时尚又环保的生活用品、交通工具等受到越来越多人的追捧，节省存放空间、方便携带的折叠式车，其折叠后体积小且重量轻，手提折叠交通工具上下楼梯、驾车、乘公交车或地铁出行等都十分方便，越来越得到时尚一族的喜爱。 现有的可折叠的交通工具如折叠自行车、折叠电动车、折叠电动轮椅等，其折叠方式都较为简单，通常在两节车架管前轮方向之间设置一折叠关节，通过折叠关节将车架横向对折即完成折叠，折叠后车辆体积仍然较大，而且该种折叠机构只是将两节车架管进行简单的枢接，由其构成的折叠交通工具架构极不稳定，行车安全得不到保障，而且这种对车身进行简单折叠的代步车，操作步骤繁琐，仍需进一步改进。 如何研发一种便于开合的折叠机构，成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术题是:提供一种折叠交通工具的电动折叠装置，实现电动折叠，自动化控制，快速高效。 本专利技术是通过如下技术方案来实现的:设计一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于，踏板底部设置电机，电机轴设置涡轮，涡轮连接蜗杆，蜗杆通过拉线连接折叠轴；所述蜗杆通过拉线连接后轮架；所述拉线在折叠轴上设有两个固定端；所述拉线在蜗杆上设有一个固定点；所述后轮架包括左轮架和右轮架，拉线分别连接左轮架和右轮架；所述左右轮架的轴套内圈分别设置内凸柱，内凸柱在折叠轴所设的螺纹型轨道内运动；所述电机包括控制器，所述电机设置电源开关，电源开关设置于前把架或座椅下部；所述电源开关控制电机轴的正转与反转，由控制器预设正转或反转的行程；所述电机轴通过锥齿轮传动组连接传动杆，传动杆通过拉线连接折叠轴；所述控制器设置无线信号接收器，外部设备设置无线信号发射器。 应用本专利技术所具有的有益效果包括:该交通工具电动折叠装置能够实现电动折叠，折叠关节的开合通过电动控制实现，无需手动操作，实现过程主要通过电机驱动涡轮蜗杆传递运动，从而带动拉线拉动各折叠关节的开合，而且能够实现多级别控制，自动性高，快速省力。 涡轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动，改变动力方向，涡轮蜗杆可以得到很大的传动比，传动平稳噪音小。 该结构可以结合应用到折叠交通工具的各个折叠关节。 所述拉线在折叠轴上设有两个固定端，所述拉线在蜗杆上设有一个固定点，固定端、固定点用于固定拉线，避免拉线运动过程中发生偏离。 电机设置控制器，控制器控制电机的正转、反转、运转时间、转速和行程，控制器控制下，电机驱动踏板与前把架折叠或展开的同时，同步实现后轮架的自动折叠或展开。 所述控制器还可以设置无线信号接收器，外部设备设置无线信号发射器，外部设备包括遥控器、手机等，通过遥控器或手机控制交通工具折叠与展开，操作方便兼富时尚趣味。 所述左右轮架的轴套内圈分别设置内凸柱，内凸柱在折叠轴所设的螺纹型轨道内运动，在折叠时左右轴套随着螺纹型轨道旋转分立到折叠轴的两端。 由折叠状态展开，左轴套与右轴套向着折叠轴的中点旋转运动，左轮架与右轮架向着踏板外侧展开，展开完成时左轮架、右轮架合并成为一整体轮架，左后轮与右后轮合并成为一整体后轮。 由展开状态折叠，左轴套与右轴套分别向着折叠轴的两端旋转运动，左轮架与右轮架分离并同时向着踏板底面闭合，左轮架、右轮架均与踏板闭合时，左后轮与右后轮也同时运动至前轮两侧。 所述电机轴通过锥齿轮传动组连接传动杆，传动杆通过拉线连接折叠轴，应用锥齿轮传动的方式解决折叠交通工具的自动展开与折叠，传动比准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。 附图专利技术图1为本专利技术电动折叠装置结构示意图；图2为本专利技术实施例1结构示意图；图3为本专利技术实施例2后轮架结构示意图；图4为本专利技术实施例3结构示意图；图5为本专利技术轮架折叠轴结构示意图；图6为本专利技术轮架轴套结构示意图；图7为本专利技术折叠交通工具展开结构示意图；图8为本专利技术折叠交通工具闭合结构示意图；如图中所示:1、踏板；2、电机；3、电机轴；4、涡轮；5、蜗杆；6、拉线；7、前把架折叠轴；8、后轮架折叠轴；9、固定端；10、左轮架；11、右轮架；12、左轴套；13、右轴套；14、内凸柱；15、螺纹型轨道；16、前把架；17、坐杆；18、锥齿轮；19、传动杆；20、前轮；21、左后轮；22、右后轮。 【具体实施方式】 如图中所示:本专利技术一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于，踏板I底部设置电机2，电机轴3设置涡轮4，涡轮4连接蜗杆5，蜗杆5通过拉线6连接前把架折叠轴7 ;所述蜗杆5通过拉线6连接后轮架；所述拉线6在折叠轴上设有两个固定端9 ;所述拉线6在蜗杆5上设有一个固定点；所述后轮架包括左轮架10和右轮架11，拉线6分别连接左轮架10和右轮架11 ;所述左右轮架的轴套内圈分别设置内凸柱14，内凸柱14在后轮架折叠轴8所设的螺纹型轨道15内运动；所述电机2包括控制器，所述电机2设置电源开关，电源开关设置于前把架16或座椅下部；所述电源开关控制电机轴3的正转与反转，由控制器预设正转或反转的行程；所述电机轴3通过锥齿轮18传动组连接传动杆19，传动杆19通过拉线6连接折叠轴；所述控制器设置无线信号接收器，外部设备设置无线信号发射器。 下面介绍电动折叠机构的实施过程，电动折叠交通工具包括前把架16、踏板1、坐杆17与后轮架，踏板I能够与前把架16相互折叠，坐杆17能够向着踏板I顶面折叠，后轮架能够向着踏板I底面折叠。 实施例1:踏板I底部设置电机2,电机轴3设置润轮4,润轮4连接蜗杆5,蜗杆5通过拉线6连接前把架折叠轴7。展开状态需要折叠时，按下电源开关，电机轴3正转驱动涡轮4正转,涡轮4转动使得与其配合的蜗杆5转动,蜗杆5带动拉线6运动,拉线6拉动前把架折叠轴7，带动踏板I向着前把架16方向运动，踏板I与前把架16自动折叠闭合；由折叠状态需要展开骑行时，再次按动电源开关，电源开关回弹复位，电机轴3反转驱动涡轮4蜗杆5，拉线6拉动前把架折叠轴7，踏板I与前把架16分开并向着地面运动，整车被自动展开。 前述蜗杆5还通过拉线6连接后轮架，电机轴3正转驱动蜗杆5转动，蜗杆5带动拉线6拉动后轮架轴套，带动后轮架向着踏板I底面折叠闭合；电机轴3反转驱动后轮架自动展开。 电机2设置控制器，控制器控制电机2的正转、反转、运转时间、转速和行程，由展开状态折叠，电机轴3正转驱动蜗杆5带动两组拉线6同时运动，两组拉线6分别拉动前把架折叠轴7与后轮架轴套，踏板I与后轮架同步闭合；由折叠状态展开，电机轴3驱动两组拉线6拉动踏板I与后轮架同步展开。 所述控制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于，踏板底部设置电机，电机轴设置涡轮，涡轮连接蜗杆，蜗杆通过拉线连接折叠轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗梓珊，
申请(专利权)人：罗梓珊，
类型：发明
国别省市：山东;37
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