The utility model discloses a new type of automobile frame welding reclaiming device comprises a supporting plate frame, guide rail, fixture supporting plate, sliding seat and a support plate and support legs, the top front rear symmetrical support plate is provided with a guide frame, the left and right ends of the support plate frame are respectively provided with a clamp support plate and two mutually symmetrical support the middle plate, support plate frame is provided with screw, screw plate through the support near the end of the supporting seat and the motor shaft of the motor is fixedly connected with the screw rod is provided with movable matched with the guide rails and slide, slide the central top end seat is provided with an electric lifting device, a lifting rod at the top of the electric lifting device is fixedly connected with the supporting rod. Automatic feeding device of the utility model by moving the sliding seat, electric lifting device, screw and rod and motor reclaimer to realize automatic delivery to support automobile frame work The utility model has the advantages that the material is cooled on the material bar, and the welding work of other workpieces on the clamping plate is not delayed, and the entire material taking process is very simple and convenient to operate.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车门框焊接取料装置
本技术涉及焊接设备,具体为一种新型汽车门框焊接取料装置。
技术介绍
汽车门框是一种常见的、重要的汽车配件之一,在汽车门框的加工过程中,有一道需要对其进行焊接操作的工艺。目前国内汽车配套商主要是通过人工对汽车门框进行焊接,焊接后需要对工件进行人工取料。由于焊接后工件的温度较高,通常需要将工件放在取料架上降温冷却,人工取料十分的不安全,容易出现烫伤等安全事故,对现场的生产十分不利;且自动化程度不高,焊接人力成本较大,工作劳动强度大,工作效率低,现场工人的身体健康得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车门框焊接取料装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型汽车门框焊接取料装置,包括支撑板架、导轨、夹具支板、移动滑座、支撑料板和支腿,支撑板架的顶端面前后侧对称设有导轨,支撑板架的左右两端分别设有夹具支板以及两个相互对称的支撑料板,夹具支板通过支柱固定在支撑板架上,夹具支板横跨在两个导轨的上方,夹具支板的前后端对称设有定位块,定位块的中间设有定位槽,两个支撑料板分设在两个导轨的外侧,两个支撑料板的相对面顶端均匀的设有若干支撑料杆,支撑板架的中间设有丝杠,丝杠与两个导轨之间是平行设置,丝杠的两端通过支撑座固定在支撑板架上,丝杠与支撑座之间是转动连接,丝杠靠近支撑料板的一端穿过支撑座与电机的电机轴固定连接,电机固定在支撑板架的顶端面右侧,丝杠上设有与导轨相配合的移动滑座,移动滑座设在夹具支板和支撑料板之间,移动滑座的顶端面中央设有电动升降装置,电动升降装置的升降杆顶端固定连接支撑杆,支 ...
【技术保护点】
一种新型汽车门框焊接取料装置,其特征在于,包括支撑板架、导轨、夹具支板、移动滑座、支撑料板和支腿,支撑板架的顶端面前后侧对称设有导轨,支撑板架的左右两端分别设有夹具支板以及两个相互对称的支撑料板,夹具支板通过支柱固定在支撑板架上,夹具支板横跨在两个导轨的上方,夹具支板的前后端对称设有定位块,定位块的中间设有定位槽,两个支撑料板分设在两个导轨的外侧,两个支撑料板的相对面顶端均匀的设有若干支撑料杆,支撑板架的中间设有丝杠,丝杠与两个导轨之间是平行设置,丝杠的两端通过支撑座固定在支撑板架上,丝杠与支撑座之间是转动连接,丝杠靠近支撑料板的一端穿过支撑座与电机的电机轴固定连接,电机固定在支撑板架的顶端面右侧,丝杠上设有与导轨相配合的移动滑座,移动滑座设在夹具支板和支撑料板之间,移动滑座的顶端面中央设有电动升降装置,电动升降装置的升降杆顶端固定连接支撑杆,支撑杆的两端对称设有取料杆,取料杆与两个导轨是平行关系,两个取料杆的最低高度低于夹具支板的度,且低于支撑料杆的高度;两个取料杆的最高高度高于支撑料杆的高度,且高于定位块的顶端面高度;支撑板架的底端均匀的设有若干支腿。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车门框焊接取料装置,其特征在于,包括支撑板架、导轨、夹具支板、移动滑座、支撑料板和支腿,支撑板架的顶端面前后侧对称设有导轨,支撑板架的左右两端分别设有夹具支板以及两个相互对称的支撑料板,夹具支板通过支柱固定在支撑板架上,夹具支板横跨在两个导轨的上方,夹具支板的前后端对称设有定位块,定位块的中间设有定位槽,两个支撑料板分设在两个导轨的外侧,两个支撑料板的相对面顶端均匀的设有若干支撑料杆,支撑板架的中间设有丝杠,丝杠与两个导轨之间是平行设置,丝杠的两端通过支撑座固定在支撑板架上,丝杠与支撑座之间是转动连接,丝杠靠近支撑料板的一端穿过支撑座与电机的电机轴固定连接,电机固定在支撑板架的顶端面右侧,丝杠上设有与导轨相配合的移动滑座,移动滑座设在夹具支板和支撑料板之间,移动滑座的顶端面中央设有电动升降装置,电动升降装置的升降杆顶端固定连接支撑杆,支撑杆的两端对称设有取料杆,取料...
【专利技术属性】
技术研发人员:章奇江,
申请(专利权)人:广州精乐汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。