一种车载空气净化器制造技术

技术编号:10878886 阅读:86 留言:0更新日期:2015-01-08 01:29
本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器,其包括一空气净化器本体,其还包括一安装框架;所述安装框架具有外框部与内框部,以及设置于所述外框部与所述内框部之间的若干支撑杆;所述外框部为预设置形状;所述内框部设置若干安装位,所述空气净化器本体通过各所述安装位固定于所述内框部;所述空气净化器本体设置进风口与出风口,所述进风口与所述出风口分别设置于所述内框部的两侧。采用上述方案,本实用新型专利技术通过设置具有外框部与内框部的安装框架,安装方便快捷,空气净化器本体易于拆装,可以搭配使用多种空气净化器本体,适用于各种不同的车型,具有较好的实用价值和使用效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车载空气净化器,其包括一空气净化器本体,其还包括一安装框架;所述安装框架具有外框部与内框部,以及设置于所述外框部与所述内框部之间的若干支撑杆;所述外框部为预设置形状;所述内框部设置若干安装位,所述空气净化器本体通过各所述安装位固定于所述内框部;所述空气净化器本体设置进风口与出风口,所述进风口与所述出风口分别设置于所述内框部的两侧。采用上述方案,本技术通过设置具有外框部与内框部的安装框架,安装方便快捷,空气净化器本体易于拆装,可以搭配使用多种空气净化器本体,适用于各种不同的车型,具有较好的实用价值和使用效果。【专利说明】 一种车载空气净化器
本技术涉及车厢内部的空气净化,尤其涉及的是,一种车载空气净化器。
技术介绍
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等,其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。因此,车载空气净化设备迅速发展。 例如,中国专利201110081466.5公开了一种车载空气净化器,壳体的前、后两面设置进风口,底面设置出风口,壳体内置风道、风机、空气净化模块和电源系统。风机设置在风道中心位置;空气净化模块的冷触媒板、不锈钢板、光触媒板由壳体前、后两面的进风口向壳体内里以风机为对称中心,依次以弧形板平行对称放置,并分别通过支撑框架固定在风道四壁上;不锈钢板和光触媒板之间的风道壁上平行设置等离子发生电极,紫外灯对称设置在风机两侧;壳体出风口处安装HEPA过滤材料;电源系统的变压器和镇流器,安装在风机上方的壳体内壁上,变压器和镇流器的输入端与车上的车载电源连接,输出端与等离子发生电极的正极及紫外灯连接,等离子发生电极的负极接地。该专利技术可高效清除车厢内污染物。 又如,中国专利201320627050.3提供了一种车载空气净化器,包括分体式设置的上盖、下盖以及连接这两者的壳体,在这三者所形成的腔室内收装有用以形成风道的第一风道板和第二风道板,在这两者之间设有风轮和风道挡板,该风道挡板靠近车载空气净化器的前侧设置且与风轮相对。在第二风道板上设有照明组件。风道挡板和壳体均由透明材料制成,使用者从车载空气净化器外通过透明或半透明的风道挡板、壳体可观察风轮的运行状态,能够让使用者及时了解车载空气净化器的工作状态,方便了使用。 又如,中国专利201320193686.1公开了车载空气净化器,所述净化器包括壳体、空气净化机构、支架、送风机构;所述空气净化机构包括初滤网罩、HEPA过滤层、活性炭吸附层、光触媒发生层;所述支架一端与净化器壳体连接,另一端与车体内座椅头枕金属杆连接固定;所述送风机构包括送风电机、集风板。该技术的有益效果是:通过支架与车体内任意固定件形成固定,从而解决了现有技术中无法固定带来的安全隐患,同时通过初滤网罩、HEPA过滤层、活性炭吸附层、光触媒发生层的净化使车内空气质量大幅改善,最后通过送风机构使车内形成内部空气循环,从而为驾乘者带来了良好的车内环境。 但是,现有技术的这些车载空气净化器,没有解决车载空气净化器自身的安装问题,没有提供磁吸固定的解决方案,也没有提供太阳能充电的解决方案,不能利用汽车自身的风力,往往要使用风扇设计,而风扇及其电机易损坏且噪音大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新的、安装方便的车载空气净化器,其解决以下一种或多种技术问题:如何适用于各种不同车型、如何使得空气净化器本体易于拆装、如何利用汽车自身风力、如何搭配使用多种空气净化器本体的,本技术的其他内容还解决了如何稳固地安装车载空气净化器、如何采用太阳能充电等技术问题。 本技术的技术方案如下:一种车载空气净化器,其包括一空气净化器本体,其还包括一安装框架;所述安装框架具有外框部与内框部,以及设置于所述外框部与所述内框部之间的若干支撑杆;所述外框部为预设置形状,用于替代外部汽车的空调出风口处的风向调节器,将车载空气净化器安装在所述空调出风口的位置;所述内框部设置若干安装位,所述空气净化器本体通过各所述安装位固定于所述内框部;所述空气净化器本体设置进风口与出风口,所述进风口与所述出风口分别设置于所述内框部的两侧。 优选的,所述预设置形状根据所述空调出风口的形状而设置。 优选的,所述预设置形状为圆环形,其外壁环设一圆形的凸棱。 优选的,所述凸棱外部裹覆一橡胶层。 优选的,所述橡胶层外表面交错设置若干凹槽。 优选的,所述安装位为卡扣位,所述空气净化器本体设置若干卡扣部,每一所述卡扣部对应卡扣固定于一所述卡扣位。 优选的,所述安装位为螺孔,所述空气净化器本体螺接固定于各所述安装位。 优选的,所述外框部、所述内框部以及各所述支撑杆一体成型设置。 优选的,所述外框部与所述内框部为同心圆,各所述支撑杆的延长线交汇于所述同心圆的圆心。 优选的,所述车载空气净化器还包括顺序连接的太阳能电池板、充电器以及蓄电池组,所述空气净化器本体设置供电模块,所述蓄电池组连接所述供电模块。 采用上述方案,本技术通过设置具有外框部与内框部的安装框架,安装方便快捷,空气净化器本体易于拆装,利用了汽车自身风力,省略了风扇设计,可以搭配使用多种空气净化器本体,适用于各种不同的车型,具有较好的实用价值和使用效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一个实施例的结构示意图; 图2为图1所示实施例的部分结构示意图; 图3为图2所示实施例的部分结构示意图; 图4为本技术一个实施例的结构示意图; 图5为图4所示实施例的部分结构示意图; 图6为图5所示实施例的部分结构示意图; 图7为本技术一个实施例的进风口与出风口位置示意图; 图8为本技术一个实施例的部分结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例,对本技术进行更详细的说明,需要说明的是,其中,所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合;并且,当一个元件连接另一个元件,其包括直接与另一元件连接或者通过居中的其它元件与该另一元件连接。而且,本技术可以选择采用许多不同的形式来实现,并不限于下述的各实施例。 本技术的一个实施例是,一种车载空气净化器,其包括一空气净化器本体与一安装框架,其中,空气净化器本体产生负离子或者臭氧等净化物质,例如,空气净化器本体内部设置负离子发生器和/或臭氧发生器等,需要说明的是,这些负离子发生器和/或臭氧发生器及其控制电路,均属于现有技术,不是本技术所要求保护的范围。例如,空气净化器本体可拆卸地设置于安装框架上;安装框架可拆卸地设置于外部的汽车车厢内部。 其中,如图3所示,所述安装框架具有外框部101与内框部102,以及设置于所述外框部与所述内框部之间的若干支撑杆103 ;优选的,如图3所示,所述外框部101与所述内框部102为同心圆,各所述支撑杆103的延长线交汇于所述同心圆的圆心;或者,如图6所示,所述外框部101为圆形,所述内框部102为方形,优选的,如图6所示,所述外框部101的圆心与所述内框部102的中心重合,并且,各所述支撑杆103的延长线交汇于所述圆形的本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载空气净化器,其包括一空气净化器本体,其特征在于,还包括一安装框架;所述安装框架具有外框部与内框部,以及设置于所述外框部与所述内框部之间的若干支撑杆;所述外框部为预设置形状,用于替代外部汽车的空调出风口处的风向调节器,将车载空气净化器安装在所述空调出风口的位置;所述内框部设置若干安装位,所述空气净化器本体通过各所述安装位固定于所述内框部;所述空气净化器本体设置进风口与出风口,所述进风口与所述出风口分别设置于所述内框部的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志刚吴晓峰
申请(专利权)人:惠州市车仆电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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