【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车暖风机，具体的是一种利用车辆废气余热的暖风机。现在所有车辆用的暖风机都是采用水暖式结构，它的缺点是易损、温度低、易冻，经常须修理，也影响车辆的正常驾驶。同时，车辆从排气管中排出的废气中带有余热没有得到利用，存在热能的浪费。本技术的目的是提供一种利用车辆废气余热的暖风机，它适用于单缸和多缸发动机，它利用汽车消音器内部管路循环结构将冷风加热，既消音又能加热空气，提供暖风，节约能源。本技术的目的是这样实现的一种利用车辆废气余热的暖风机，包括一消音加热器，一风机和车辆尾气消音管，其特征在于消音加热器的主体为一密封箱体，车辆的尾气消音管穿过箱壁进入箱体内腔将热废气排放于该内腔，该内腔室设置有一回弯连通管接受热废气加热，该连通管一端为进风管密封地穿过前腔室连通外设的风机，该连通管另端为出风管密封地穿过箱壁连接通向驾驶室的保温管，所述腔室后部设有通气管穿过腔室前部，回弯连接尾气排放管向后穿过腔室通往消音加热器箱体外。所述通向驾驶室的保温管设有两个出口管，该二出口管一通驾驶室后部，一通驾驶室前部，该保温管连接一三通，该三通的两个分管各连接暖风导管及除霜导件。...
【技术保护点】
一种利用车辆废气余热的暖风机，包括一消音加热器，一风机和车辆尾气消音管，其特征在于：消音加热器的主体为一密封箱体，车辆的尾气消音管穿过箱壁进入箱体内腔将热废气排放于该内腔，该内腔室设置有一回弯连通管接受热废气加热，该连通管一端为进风管密 封地穿过前腔室连通外设的风机，该连通管另端为出风管密封地穿过箱壁连接通向驾驶室的保温管，所述腔室后部设有通气管穿过腔室前部，回弯连接尾气排放管向后穿过腔室通往消音加热器箱体外。
【技术特征摘要】
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