一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组制造技术

一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，其特征在于所述电动机的绕组形式为单层同心式绕组，在定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相的三相异步电动机上，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成1路，庶极连接，线圈节距分别为1—16、2—15、3—14、4—13的同心式结构。绕组端部为二层叠加，端部相间绝缘纸容易放到位，避免绕组相间击穿，提高了产品合格率，产品一致性好，保证了产品质量，适合大批量生产，生产效率高，降低了人工成本，单层同心式绕组的绕组系数提高4％，可节约制造电动机所用的电磁材料达3％左右，从而降低了电动机的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
—种48槽三相异步电动机单层同心式绕组
本技术涉及电动机绕组，特别是涉及一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组。
技术介绍
三相异步电动机4极定子冲片48槽的定子绕组嵌线，目前采用节距I一 11的双层叠绕组手工嵌线，节距I一 11的双层叠绕组，节距系数0.966，分布系数0.958，绕组系数0.92，其制造所用的电磁材料(硅钢片、漆包圆铜线等)较多，制造成本高，手工嵌线劳动生产率低，生产成本高，生产的产品尺寸不一致，在当前技术工人缺乏和劳动力成本增加的情况下，急需用自动嵌线来代替手工嵌线来提高劳动生产率，降低用工成本，因此目前采用的是单层链式绕组型式，自动嵌线，操作方便，但用这种单层链式绕组型式，造成绕组端部较厚，端部相间绝缘纸放不到位，容易造成绕组相间击穿，产品合格率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种绕组端部为二层叠力口，端部相间绝缘纸容易放到位，产品一致性高，保证产品质量，提高生产效率，降低了人工成本的一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组。 本技术一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组的技术方案是:其特征在于所述电动机的绕组形式为单层同心式绕组，在定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相的三相异步电动机上，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成I路，庶极连接，线圈节距分别为I一16、2—15、3—14、4一13的同心式结构。 本技术公开了一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，将绕组型式设计为单层的同心式绕组，绕组系数高，节距系数1.0，分布系数0.958，绕组系数0.958，定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成I路，庶极连接，线圈节距分别为I一 16、2—15、3—14、4一 13的同心式结构，绕组端部为二层叠加，端部相间绝缘纸容易放到位，避免绕组相间击穿，提高了产品合格率，产品一致性好，保证了产品质量，适合大批量生产，生产效率高，降低了人工成本，单层同心式绕组的绕组系数比原节距I一 11双层叠绕组的绕组系数提高4%，可节约制造电动机所用的电磁材料(娃钢片、漆包圆铜线等)达3%左右，从而降低了电动机的制造成本。 本技术一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，所述的48槽三相异步电动机单层同心式绕组的各相绕组线圈的下线方式为:A相I组:1，2，3，4槽和13，14，15，16槽汸相11 组:25，26，27，28 槽和 37，38，39，40 槽；B 相 I 组:17，18，19，20 槽和 29,30,31,32槽出相11组:41，42，43，44 槽和 5，6，7，8 槽；C 相 I 组:9，10，11，12 槽和 21，22，23，24 槽;C 相 II 组:33，34，35，36 槽和 45，46，47，48 槽。 【附图说明】 图1是本技术一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组的布线展开示意图。 【具体实施方式】 本技术涉及一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，如图1所示，其特征在于:所述电动机的绕组形式为单层同心式绕组，在定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相的三相异步电动机上，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成I路，庶极连接，线圈节距分别为I—16、2—15、3—14、4一 13的同心式结构。将绕组型式设计为单层的同心式绕组，绕组系数高，节距系数1.0，分布系数0.958，绕组系数0.958，定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成I路，庶极连接，线圈节距分别为I一 16、2—15、3-14,4-13的同心式结构，绕组端部为二层叠加，端部相间绝缘纸容易放到位，避免绕组相间击穿，提高了产品合格率，产品一致性好，保证了产品质量，适合大批量生产，生产效率高，降低了人工成本，单层同心式绕组的绕组系数比原节距I一 11双层叠绕组的绕组系数提高4%，可节约制造电动机所用的电磁材料(娃钢片、漆包圆铜线等)达3%左右，从而降低了电动机的制造成本。所述的48槽三相异步电动机单层同心式绕组的各相绕组线圈的下线方式为:A相 I 组:1，2，3，4槽和 13,14,15,16? 汸相11 组:25，26，27，28 槽和 37，38，39，40 槽；B 相 I 组=17,18,19,20 槽和 29，30，31，32 槽；B 相 II 组:41，42，43，44 槽和 5,6,7,8槽；C 相 I 组:9，10，11，12 槽和 21，22，23，24 槽；C 相 II 组=33,34,35,36 槽和 45，46，47，48槽。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，其特征在于：所述电动机的绕组形式为单层同心式绕组，在定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相的三相异步电动机上，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成1路，庶极连接，线圈节距分别为1—16、2—15、3—14、4—13的同心式结构。

【技术特征摘要】
1.一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，其特征在于:所述电动机的绕组形式为单层同心式绕组，在定子槽数为48槽，极数为4极，相数为3相的三相异步电动机上，共24个线圈，分为6个极相组，每个极相组4个线圈，每相有2个极相组串联成I路，庶极连接，线圈节距分别为I一16、2—15、3—14、4一13的同心式结构。2.如权利要求1所述的一种48槽三相异步电动机单层同心式绕组，其特征在于:所述的48槽三相异步电动机单层同心式绕组的各相绕组线...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶锦武，叶叶，孙长华，
申请(专利权)人：浙江金龙电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33