汽车车门的一种锁芯机构制造技术

汽车车门的一种锁芯机构，属于一种车用五金产品。解决电控车门门锁的自主打开问题。方案是：由锁头、锁头轴、滑动轴套、固定轴套、限位销、拉簧构成锁芯机构，在固定轴套和锁头轴之间，有一个滑动轴套，限位销把锁头轴和滑动轴套相对固定在一起，滑动轴套可沿固定轴套滑动；在锁头轴外，套装了拉簧，拉簧一端固定在锁头上，另一端固定在滑动轴套上；正常情况下，通过操作滑动轴套，间接带动锁头上锁和解锁。紧急时，拔下限位销，在拉簧的作用下，锁头向滑动轴套收缩，使锁头脱扣。

【技术实现步骤摘要】
汽车车I?的一种锁芯机构
: 本专利技术涉及汽车车门的一种锁芯机构，属于一种车用五金产品。
技术介绍
: 目前，电控的车门，在浸水等情况下，无法及时打开。容易造成车内乘员的溺亡事故。在城市内涝频发的城市或季节，溺亡事故时有发生，时有报道。
技术实现思路
: 本专利技术的目的是:解决电控车门门锁的自主打开问题。 本专利技术的方案是:汽车车门的一种锁芯机构，由锁头、锁头轴、固定轴套构成，其特征是:在固定轴套和锁头轴之间，有一个滑动轴套，限位销把锁头轴和滑动轴套相对固定在一起，滑动轴套可沿固定轴套滑动。滑动轴套的滑动或固定，有常规的锁芯机构确定。即:正常情况下，通过操作滑动轴套，间接带动锁头上锁和解锁。 如上所述的汽车车门的一种锁芯机构，其特征是:在锁头轴外，套装了拉簧，拉簧一端固定在锁头上，另一端固定在滑动轴套上。拉簧回归正常位置时，能把锁头收缩向滑动轴套，使得锁头自动脱出原有锁扣，达到自动解锁的目的。 如上所述的汽车车门的一种锁芯机构，其特征是:定位销加工成花瓣式弹性结构，一方面可卡紧，另一方面，在外力作用下，可以拔下。这样，解除锁头轴与滑动轴套之间的相对固定，在拉簧的作用下，锁头向滑动轴套收缩，使锁头脱扣。为操作方便，车门上相应位置，留有拔下定位销的槽口，该槽口带保护盖，防止误操作。 【附图说明】 : 图1是本方案的示意图，图中:1_锁头；2_锁头轴；3-拉簧；4_滑动轴套；5-固定轴套；6-限位销。限位销把锁头轴和滑动轴套相对固定在一起。滑动轴套与固定轴套的相对滑动，由锁芯机构确定。 【具体实施方式】 : 材料和工艺，参照制锁工艺。主要的结构和尺寸，参照车门的形状和尺寸。为进一步小型化，限位销可以接一根绳子，绳子的另一端固定在车门上，盖上保护盖。让锁芯可以自主收缩，可以保持车辆其他部件不变。兼顾便利和安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车门的一种锁芯机构，由锁头、锁头轴、固定轴套构成，其特征是：在固定轴套和锁头轴之间，有一个滑动轴套，限位销把锁头轴和滑动轴套相对固定在一起，滑动轴套可沿固定轴套滑动。

【技术特征摘要】
1.汽车车门的一种锁芯机构，由锁头、锁头轴、固定轴套构成，其特征是:在固定轴套和锁头轴之间，有一个滑动轴套，限位销把锁头轴和滑动轴套相对固定在一起，滑动轴套可沿固定轴套滑动。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，
申请(专利权)人：无锡百科知识产权有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32