一种单边焊接结构制造技术

技术编号:10856542 阅读:252 留言:0更新日期:2015-01-01 04:43
本实用新型专利技术提供了一种单边焊接结构,包括:第一楔形的块状结构,第二楔形的块状结构,以及楔形的底座;第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构的一个侧面设有一凸棱,另一个侧面设有至少一个凹陷部,底面设有至少一个第一安装孔;底座的两个侧面分别设有凹槽;底座的下表面设有至少一个第二安装孔;单边焊接结构还包括两个分别设置于凹陷部内的电极;单边焊接结构还包括气缸,气缸通过气缸推杆插入第一安装孔与第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构固定连接;气缸通过气缸推杆插入第二安装孔与底座固定连接。本实用新型专利技术的技术方案有效减少异形焊枪使用率,提高焊接夹紧力,降低电极损耗,减少垫片使用次数。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种单边焊接结构,包括:第一楔形的块状结构,第二楔形的块状结构,以及楔形的底座;第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构的一个侧面设有一凸棱,另一个侧面设有至少一个凹陷部,底面设有至少一个第一安装孔;底座的两个侧面分别设有凹槽;底座的下表面设有至少一个第二安装孔;单边焊接结构还包括两个分别设置于凹陷部内的电极;单边焊接结构还包括气缸,气缸通过气缸推杆插入第一安装孔与第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构固定连接;气缸通过气缸推杆插入第二安装孔与底座固定连接。本技术的技术方案有效减少异形焊枪使用率,提高焊接夹紧力,降低电极损耗,减少垫片使用次数。【专利说明】一种单边焊接结构
本技术涉及焊接领域,尤其涉及一种单边焊接结构。
技术介绍
焊接工艺广泛应用于工业生产中,通过焊接,可以将不同形状、不同材料的零件组合为一,从而满足机械产品形状、性能、成本等目标的需要。单边焊接为常用的方式之一,在X型、C型焊枪难以到达的地方,通过电极与焊枪配合连接,达到完成材料拼合,并提高焊接材料强度的目的,而在实际的单边焊接过程中,由于电极与焊枪的配合度不足等因素影响,容易造成焊点强度差,电极损耗程度大,焊接打火等现象。本技术的技术方案,能够减少异形焊枪的使用率,降低制造成本,提高焊接夹紧力,降低电极损耗程度,减少垫片使用次数,避免打火现象。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术公开了一种单边焊接结构,有效地提高了焊接夹紧力,降低了电极的损耗程度,避免了打火的现象。 依据本技术的一个方面,提供了一种单边焊接结构,包括: 第一楔形的块状结构,第二楔形的块状结构,以及楔形的底座; 所述第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构的一个侧面设有一凸棱,另一个侧面设有至少一个凹陷部,底面设有至少一个第一安装孔; 所述楔形的底座的两个侧面分别设有与凸棱配合连接的凹槽;所述底座的下表面设有至少一个第二安装孔; 所述单边焊接结构还包括两个电极,两个所述电极分别设置于第一楔形的块状结构,第二楔形的块状结构的凹陷部内; 所述单边焊接结构还包括分别与所述第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构以及底座连接的气缸,与所述第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构连接的气缸通过使气缸推杆插入所述第一安装孔而与所述第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构固定连接;与底座连接的气缸通过使气缸推杆插入第二安装孔而与所述底座固定连接。 可选地,所述凹陷部为椭圆形状的凹槽,所述电极的截面形状为椭圆形状的柱形;所述电极过盈配合镶嵌在凹槽内。 可选地,凸棱为沿所述第一楔形的块状结构和第二楔形的块状结构的一个侧面突出的长方体凸块;所述凹槽为能使所述长方体凸块插入的长方体形凹槽。 可选地,一种单边焊接结构,还包括:分别与两个电极对应设置的焊枪,异形零件设置于所述焊枪与电极之间。 本技术的有益效果是: 本技术的技术方案中,第一楔形的块状结构、第二楔形的块状结构和底座在气缸的作用下运动,从而达到调节电极与零件的紧密程度,并且保持适当的夹紧力。有效的减少了异形焊枪的使用率,降低了制造成本,保证了焊点强度的同时,减少了垫片的使用次数。而且避免了打火现象,降低电极损耗。明显地提高了焊接效率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例所述单边焊接结构整体结构示意图; 图2为本技术实施例所述底座的结构不意图; 图3为本技术实施例所述底座的第二安装孔位置示意图; 图4为本技术实施例所述第一楔形的块状结构以及第二楔形的块状结构的凸棱位置示意图; 图5为本技术实施例所述第一楔形的块状结构以及第二楔形的块状结构的凹陷部位置示意图; 图6为本技术实施例所述第一楔形的块状结构以及第二楔形的块状结构的第一安装孔位置示意图。 图7为本技术实施例所述电极未安装时示意图。 附图标记说明: 1、第一楔形的块状结构;2、第二楔形的块状结构;21、凸棱;3、底座;31、凹槽;4、凹陷部;5、第一安装孔;6、第二安装孔;7、电极;8、气缸;9、异形零件;10、焊枪。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 如图1?图7所示,在本技术的实施例中,一种单边焊接结构,包括: 第一楔形的块状结构I,第二楔形的块状结构2,以及楔形的底座3 ; 所述第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2的一个侧面设有一凸棱21,另一个侧面设有至少一个凹陷部4,底面设有至少一个第一安装孔5 ; 所述楔形的底座3的两个侧面分别设有与凸棱21配合连接的凹槽31 ;所述底座3的下表面设有至少一个第二安装孔6 ; 所述单边焊接结构还包括两个电极7,两个所述电极7分别设置于第一楔形的块状结构I,第二楔形的块状结构2的凹陷部4内; 所述单边焊接结构还包括分别与所述第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2以及底座3连接的气缸8,与所述第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2连接的气缸8通过使气缸推杆插入所述第一安装孔5而与所述第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2固定连接;与底座3连接的气缸8通过使气缸推杆插入第二安装孔6而与所述底座3固定连接。底座3在气缸8的作用下运动,经过楔形滑移运动,凹槽31保证在运动过程中,第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2与底座3紧密配合。电极7与第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2连接,所以实现了电极7的位置可调。保证了电极7与焊接件的紧密度,减少了垫片的使用次数,提高了焊点强度,避免了打火现象。 可选地,如图1、图5和图7所示,所述凹陷部4为椭圆形状的凹槽,所述电极7的截面形状为椭圆形状的柱形;所述电极7过盈配合镶嵌凹槽内。此种安装方式提高了电极7与凹陷部4连接的牢固程度,从而保证在运动过程中电极7与焊接件的紧密度。 可选地,如图3?图5所示,凸棱21为沿所述第一楔形的块状结构I和第二楔形的块状结构2的一个侧面突出的长方体凸块;所述凹槽31为能使所述长方体凸块插入的长方体形凹槽。 可选地,如图1所示,一种单边焊接结构,还包括:分别与两个电极7对应设置的焊枪10,异形零件9设置于所述焊枪10与电极7之间。异形零件9固定后,所述焊枪10从外部靠近所述异形零件9,与电极7共同夹紧异形零件9,进行焊接。有效地避免了打火和焊点强度不强的问题。 以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种单边焊接结构,其特征在于,包括: 第一楔形的块状结构(I),第二楔形的块状结构(2),以及楔形的底座(3); 所述第一楔形的块状结构(I)和第二楔形的块状结构(2)的一个侧面设有一凸棱(21),另一个侧面设有至少一个凹陷部(4),底面设有至少一个第一安装孔(5); 所述楔形的底座(3)的两个侧面分别设有与凸棱(21)配合连接的凹槽(31);所述底座(3)的下表面设有至少一个第二安装孔(6); 所述本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种单边焊接结构,其特征在于,包括:第一楔形的块状结构(1),第二楔形的块状结构(2),以及楔形的底座(3);所述第一楔形的块状结构(1)和第二楔形的块状结构(2)的一个侧面设有一凸棱(21),另一个侧面设有至少一个凹陷部(4),底面设有至少一个第一安装孔(5);所述楔形的底座(3)的两个侧面分别设有与凸棱(21)配合连接的凹槽(31);所述底座(3)的下表面设有至少一个第二安装孔(6);所述单边焊接结构还包括两个电极(7),两个所述电极(7)分别设置于第一楔形的块状结构(1)和第二楔形的块状结构(2)的凹陷部(4)内;所述单边焊接结构还包括分别与所述第一楔形的块状结构(1)和第二楔形的块状结构(2)以及底座(3)连接的气缸(8),与所述第一楔形的块状结构(1)和第二楔形的块状结构(2)连接的气缸(8)通过使气缸推杆插入所述第一安装孔(5)而与所述第一楔形的块状结构(1)和第二楔形的块状结构(2)固定连接;与底座(3)连接的气缸(8)通过使气缸推杆插入第二安装孔(6)而与所述底座(3)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾治域江荫众潘强李松
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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