【技术实现步骤摘要】
一种道路交通诱导系统
本专利技术涉及一种诱导系统，尤其涉及一种道路交通诱导系统。
技术介绍
目前，国际上智能交通信号控制机普遍采用TRANSYT、SCOOT、SCATS三种数学模型来模拟现场情况，而这三种情况都与我国实际交通环境相差很远，不符合国情。另外对于绿波和特勤线路一是靠交警维护秩序，二是靠指挥中心从现场得知指令后再控制现场信号转换，这样导致响应慢，而且影响交通秩序。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、及时通报路况、减少道路堵塞、保障行车安全的道路交通诱导系统。 本专利技术的技术方案是:所述的诱导系统包括数据采集模块、数据处理模块、信息发布模块和用户操作模块，所述的数据采集模块采集信息数据并发送至数据处理模块，所述的数据处理模块将处理得到的数据发送至信息发布模块，所述的用户操作模块与信息发布模块相连接。 本专利技术结构简单、及时通报路况、减少道路堵塞、保障行车安全。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。 图中I是数据采集模块，2是数据处理模块，3是信息发布模块，4是用户操作模块。 【具体实施方式】 一种道路交通诱导系统，所述的诱导系统包括数据采集模块1、数据处理模块2、信息发布模块3和用户操作模块4，所述的数据采集模块I采集信息数据并发送至数据处理模块2，所述的数据处理模块2将处理得到的数据发送至信息发布模块3，所述的用户操作模块3与信息发布模块4相连接。
【技术保护点】
一种道路交通诱导系统，其特征在于：所述的诱导系统包括数据采集模块、数据处理模块、信息发布模块和用户操作模块，所述的数据采集模块采集信息数据并发送至数据处理模块，所述的数据处理模块将处理得到的数据发送至信息发布模块，所述的用户操作模块与信息发布模块相连接。
【技术特征摘要】
1.一种道路交通诱导系统，其特征在于:所述的诱导系统包括数据采集模块、数据处理模块、信息发布模块和用户操作模块，所述的数据采集模...
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