一种汽车组合仪表制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车组合仪表，包括：新型仪表支架、车速里程表、转速表、油量表、机油压力表、水温表、面膜、卡板、滚花螺母、新型仪表支架卡槽、Φ52单表六角头螺栓，分别是用来放置气压表、电压表、油量、机油压力表、水温表，6个Φ52单表与新型仪表支架之间是通过卡板固定，卡板要卡在新型仪表支架内腔的卡槽里面，卡板上两个孔必须卡在Φ52单表六角头螺栓，然后用滚花螺母螺在Φ52单表六角头螺栓，滚花螺母就固定住卡板，这样Φ52单表就固定在新型仪表支架上。本实用新型专利技术仪表支架设计新颖，卡槽设计使的单表装配简单，维修、更换易损件方便而且在维修更换方便，节约时间降低成本；且产品外观大大改善，比传统产品更具有美感。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组合仪表
本技术涉及汽车仪表
，具体为一种汽车组合仪表。
技术介绍
目前，市场上普遍使用的矿车表都是按照总程式仪表，整个仪表是一个整体，总程式仪表要是坏了那么就要换整个仪表，维修不方便，总程式仪表防尘防水做不好，我们这款仪表设计重点是方便安装、更换及特殊场合防尘要求的原则，仪表设计不是整体的总程式仪表，而是由八个单表组合而成的组合仪表，八个单表及中间指示灯区域完全独立，方便安装，易于更换；独特新型仪表支架设计，能让6个Φ52单表直接可以卡在仪表支架卡槽内，仪表支架卡槽式设计即方面Φ52单表安装也方面Φ52单表的定位，保证仪表在震动环境下不会移位；新型仪表支架设计恶劣环境下具有良好的防尘、防震功能；如果有一个单表坏了，不会影响其他仪表的正常工作，可以简单的更换坏的某一块单表，不要更坏其他仪表，能够降低维修成本，更低降低了维修难度，提升仪表使用寿命；成功解决仪表组装、拆卸和单表定位的一大的难题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种汽车组合仪表，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车组合仪表，包括:一个燃油表、一个水温表、一个电压表、一个油压表，两个气压表、一个车速里程表、一个转速表和新型仪表支架，每个单表都能够单独工作，八个单表固定在新型仪表支架上；新型仪表支架内腔有固定仪表的卡槽，卡槽是用来固定六个Φ52单表的卡板，先要将Φ52组装完成，然后将Φ52单表放到新型支架的对应Φ52单表安装卡孔内，然后将卡板卡在Φ52单表后壳的六角头螺栓上，然后把卡板放到新型仪表支架内的卡槽内，先上好两个滚花螺母，滚花螺母不能上紧，能够固定住Φ52单表但也可以调整卡板的位置，然后调整好Φ52单表位置，让Φ52单表在正视的情况下位置在水平状态，调整好卡板在卡槽里面具体的卡位，然后把两个滚花螺母固定紧，Φ52单表就固定在新型仪表支架上。 所述仪表上有两个Φ 100单表是用紧锁圈固定在支架上，仪表支架中间部分是显示区域，有标志和23个报警符号灯，支架显示区域线路板分为两层，一层是直接焊接发光二极管，第一层线路板用六角铜柱支柱固定在支架上；第二层线路板与新型支架之间用密封圈衔接，第二层线路板是用组合螺钉安装在六角铜支柱上，把组合螺钉安装紧固好，那么仪表就组装成功。 所述新型仪表支架侧边设有封贴、合格标牌。 所述定位卡槽装置是在新型仪表支架内腔里，新型仪表支架内腔卡槽设计对支架外表面没有任何影响，卡槽主要是卡主Φ 52单表的卡板，卡板是将Φ 52单表卡在新型仪表支架上，所述卡槽设计，是由Φ 52单表后壳上安装两个六角头螺栓，卡板上有2个孔是卡主六角头螺栓，将Φ52单表放到新型仪表支架的Φ52孔里，然后在新型仪表支架后面，把卡板卡孔与Φ52单表的六角头螺栓卡主，将卡板两边的卡口放到卡槽内，然后在Φ52单表的六角头螺栓上安装上固定滚花螺母，这就的组成卡槽固定卡板，卡槽、卡板与Φ52单表是连为一体的设计。卡槽的主要作用有三点:一是安装Φ52单表时起到定位作用；二是仪表安装在车上，防止在震动把Φ52单表位移转动；三是卡槽设计固定Φ52单表的卡板，给卡板定位。 所述卡槽设计主要是固定Φ52单表的卡板，卡板是固定Φ52单表必须零件，市面上有很多单表都是用卡板来固定，但是固定卡板的卡槽设计没有运用，没有设计卡槽的Φ52单表组装在形成组合仪表就很难定位、Φ 52单表容易产生偏移，卡槽设计解决了 Φ52单表定位、产生偏移的问题。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术仪表支架设计新颖，卡槽设计使的单表装配简单，维修、更换易损件方便而且在维修更换方便，节约时间降低成本；且产品外观大大改善，比传统产品更具有美感。 【附图说明】 图1为本技术的正面示意图。 图2为本技术的背面示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1、图2所示，一种汽车组合仪表，包括:新型仪表支架1，车身里程表2，转速表3，气压表4，电压表5，油量表6，机油压力表7，水温表8，面膜9，卡板10，滚花螺母11，仪表支架卡槽12，Φ52单表六角头螺栓13，所述新型仪表支架1上有2个孔径为Φ 101的孔和6个Φ53的孔，新型仪表支架1与车速里程表2和转速表3之间是通过锁紧圈固定，所述新型仪表支架正面中间有面膜9，所述新型仪表支架1有6个Φ53的孔，分别是用来放置气压表4电压表5、油量表6、机油压力表7、水温表8，6个Φ52单表与新型仪表支架1之间是通过卡板10固定,卡板10要卡在新型仪表支架内腔的卡槽12里面，卡板10上两个孔必须卡在Φ52单表六角头螺栓13，然后用滚花螺母11螺在Φ52单表六角头螺栓13，滚花螺母11就固定住卡板10，这样Φ52单表就固定在新型仪表支架1上。 所述新型仪表支架1上设有合格标牌。 如图2所示，所述定位装置有新型仪表支架1有安装Φ52单表的卡孔，先要把Φ 52单表放到新型仪表支架1的Φ 52单表卡控里面，然后将卡板10上2个卡控卡在Φ52单表的六角头螺栓13上，再调整卡板10的位置，对准新型仪表支架的卡槽12内，然后把滚花螺母11安装在Φ52单表六角头螺栓13上，滚花螺母11上紧后Φ52单表就很固定在新型仪表支架1上，用这样的方式把6个Φ52单表都固定在新型仪表支架1上。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车组合仪表，包括：新型仪表支架、车速里程表、转速表、气压表2个、电压表、油量表、机油压力表、水温表、面膜、卡板、滚花螺母、新型仪表支架卡槽、Φ52单表六角头螺栓，其特征在于：所述新型仪表支架上有2个孔径为Φ101的孔和6个Φ53的孔，新型仪表支架与车速里程表和转速表之间是通过锁紧圈固定，所述新型仪表支架正面中间有面膜，所述新型仪表支架有6个Φ53的孔，分别是用来放置气压表、电压表、油量、机油压力表、水温表，6个Φ52单表与新型仪表支架之间是通过卡板固定，卡板要卡在新型仪表支架内腔的卡槽里面，卡板上两个孔必须卡在Φ52单表六角头螺栓，然后用滚花螺母螺在Φ52单表六角头螺栓，滚花螺母就固定住卡板，这样Φ52单表就固定在新型仪表支架上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合仪表，包括:新型仪表支架、车速里程表、转速表、气压表2个、电压表、油量表、机油压力表、水温表、面膜、卡板、滚花螺母、新型仪表支架卡槽、Φ 52单表六角头螺栓，其特征在于:所述新型仪表支架上有2个孔径为Φ 101的孔和6个Φ 53的孔，新型仪表支架与车速里程表和转速表之间是通过锁紧圈固定，所述新型仪表支架正面中间有面膜，所述新型仪表支架有6个Φ 53的孔，分别是用来放置气压表、电压表、油量、机油压力表、水温表，6个Φ52单表与新型仪表支架之间是通过卡板固定,卡板要卡在新型仪表支架内腔的卡槽里面，卡板上两个孔必须卡在Φ 52单表六角头螺栓，然后用滚花...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤林，
申请(专利权)人：合肥协力仪表控制技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34