一种塑料选换挡拉丝护管接头制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种塑料选换挡拉丝护管接头。所述塑料选换挡拉丝护管接头，包括护管接头主体，还包括限位卡，所述限位卡包括加强块及与其连接的固定支架，所述固定支架中与所述加强块的一侧端面固接的横梁及分别连接于所述横梁两端的第一纵梁、第二纵梁形成所述护管接头主体的容置空间；所述加强块卡接在位于所述护管接头主体中部的限位凹槽中，且上述纵梁均与所述护管接头主体固定连接；所述限位卡与所述护管接头主体卡紧配合，有利于增强所述护管接头主体的强度，防止其在受力过大时发生弹性变形，利于提高塑料选换挡拉丝护管接头的可靠性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种塑料选换挡拉丝护管接头
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种塑料选换挡拉丝护管接头。
技术介绍
随着对汽车轻量化要求的不断提高，汽车零部件以塑带钢越来越普遍，随之而来的是对其可靠性的关注越来越高。目前，汽车选换挡拉丝护管接头大多采用塑料件，接头与普通接头结构相同，其两端具有外螺纹，中部为圆柱面，当受力较大或温度过高时，中部简单的圆柱面结构容易发生弹性形变，导致松脱，使零部件的可靠性下降。 因此，如何增强塑料选换挡拉丝护管接头的强度、提高其可靠性，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种塑料选换挡拉丝护管接头，其结构简单、成本低且可靠性高。 为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案: 一种塑料选换挡拉丝护管接头，包括护管接头主体，还包括限位卡，所述限位卡包括加强块及与其连接的固定支架，所述固定支架上与所述加强块的一侧端面固接的横梁及分别连接于所述横梁两端的第一纵梁、第二纵梁形成所述护管接头主体的容置空间；所述加强块卡接在位于所述护管接头主体中部的限位凹槽中，且上述纵梁均与所述护管接头主体固定连接。 优选地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料选换挡拉丝护管接头，包括护管接头主体(1)，其特征在于，还包括限位卡(2)，所述限位卡(2)包括加强块(21)及与其连接的固定支架(22)，所述固定支架(22)中与所述加强块(21)的一侧端面固接的横梁及分别连接于所述横梁两端的第一纵梁、第二纵梁形成所述护管接头主体(1)的容置空间；所述加强块(21)卡接在位于所述护管接头主体(1)中部的限位凹槽(11)中，且所述第一纵梁、所述第二纵梁均与所述护管接头主体(1)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种塑料选换挡拉丝护管接头，包括护管接头主体(I)，其特征在于，还包括限位卡(2)，所述限位卡(2)包括加强块(21)及与其连接的固定支架(22)，所述固定支架(22)中与所述加强块(21)的一侧端面固接的横梁及分别连接于所述横梁两端的第一纵梁、第二纵梁形成所述护管接头主体(I)的容置空间；所述加强块(21)卡接在位于所述护管接头主体(I)中部的限位凹槽(11)中，且所述第一纵梁、所述第二纵梁均与所述护管接头主体(I)固定连接。2.根据权利要求1所述的塑料选换挡拉丝护管接头，其特征在于，所述第一纵梁和所述第二纵梁贴近所述护管接头主体(I)的一侧均设有倒刺(23)，且所述倒刺(23)和所述护管接头主体(I)上与其配合的凸起(12)卡接。3.根据权利要求2所述的塑料选换挡拉丝护管接头，其特征在于，所述倒刺(23)为两组或...

【专利技术属性】
技术研发人员：季明微，常耀红，朱波，洪明，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34