一种折叠车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车防护用品，具体涉及一种折叠车库，由下底盘、篷布存放盒、骨架、篷布、手闸和闸线优先启动器等部分构成；下底盘设置在地面；篷布存放盒呈回字形，设置在下底盘四周；篷布、骨架都和底盘连接；骨架呈“n”形设置在下底板的四个边上，通过相应的转轴与底盘链接，可以根据需要设置多个骨架；众多骨架带动篷布围绕各自的转轴有先后顺序的旋转，像一个展开的手风琴一样，形成一个车库。本实用新型专利技术提供的超薄折叠车库在收拢状态时是一个大平板，人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响小区环境，展开后可以形成车库，安装不需要破坏小区地面。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠车库
[0001 ] 本技术涉及一种汽车防护用品，具体涉及一种折叠车库。
技术介绍
近几年来，我国家庭轿车数量增速很快，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、酸雨、积雪、尘土的侵蚀，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在_25°C左右，低温导致汽车发动机启动困难，磨损加大、降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。 现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: (I)传统车库:砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 (2)车衣:由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆，所以使用较少。 (3)折叠车库:目前市场上出售的折叠车库主要有立式和卧式两种。立式折叠车库展开时象一个帐篷将汽车罩在下面，收拢到最小状态时形成一个约2米左右高的架子，影响小区的整体美化设计。卧式折叠车库主要是通过放置在地面的篷布与框架对折形成帐篷车库，但是折叠收起后也要高出地面25厘米，例如中国技术专利200810302435.6，人们出行只能绕着走，再有，车辆停放时经常剐蹭底盘，因为这个高度往往是倒车雷达的盲区。另外，有的卧式折叠车库需要破坏小区地面才能安装，需要向下挖几十厘米深的地面才能安装折叠支架，如中国技术专利201020595004.6，很多小区物业不容许业主破坏地面，所以这两种折叠车库使用和安装都不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。 本技术的技术方案为: 一种折叠车库包括:下底盘、篷布存放盒、骨架、篷布、手闸和闸线优先启动器等；下底盘设置在地面；篷布存放盒呈回字形，设置在下底盘四周；篷布、骨架都和底盘连接；骨架呈“η”形设置在下底板的四个边上，通过相应的转轴与底盘链接，可以根据需要设置多个骨架，本说明书和图纸以每侧6(两侧共12)个骨架为例进行描述，实际生产时根据需要并不限于这个数量；直接与底盘相连接的骨架在车库展开时先动作，在车库收起时后动作；转轴设置在其它骨架上的骨架，在车库展开时后动作，在车库收起时先动作；众多骨架带动篷布围绕各自的转轴有先后顺序的旋转，形成一个车库。 优选地，该折叠车库的收拢状态呈平板状，长宽尺寸与车位尺寸一致，高度约3?5厘米左右。 优选地，该篷布上开有小窗，用于通风。 优选地，该骨架7上设有伸缩结构，同时安装磁性材料，两侧的骨架7可以相互吸附，有助于提高车库的密封性、整体牢固性和抗风性。 优选地，该底盘呈矩形，其四周有篷布存放盒，最外面设有一定角度的斜面用于保护篷布存放盒。 优选地，出于防盗和下底板稳定考虑，在下底板四周预留若干螺栓孔，将下底板与地面用膨胀螺栓加固。 优选地，篷布呈“Z”字形缝制折叠在篷布存放盒内，如果选用的布料较软，可以在折叠处加入细钢丝作为支撑。 优选地，在篷布存放盒盒盖处、骨架转动轴处等位置安装有自动吸合装置，盒盖或者转动的骨架，在越过平衡线的左侧或者右侧时有自动吸合的功能，该吸合力将把盒盖或骨架推送到预定位置。 优选地，盒盖或者骨架在做机械运动时，需要配置有阻尼设施，使之不要运动太快。 优选地，在主要的骨架转动轴处安装有闸线和闸线管等装置，通过该闸线的拉动，可以操控该折叠车库的展开或收起。 优选地，所述手闸可以安装电动支撑杆、气动支撑杆或电机等作为助力系统。 优选地，所述闸线优先启动器作用是控制骨架动作的先后顺序，防止骨架划伤车身。 优选地，在停车平台上可以选择性地安装车位锁，防止在车库收起状态时，有其它车辆暂停在上面。 本技术的优点在于: (I)使用方便:需要车库时可以遥控或手动开启、关闭。 (2)安装方便:不用破坏小区地面。 (3)超薄存放:车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3?5厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4)车辆入库出库方便:车辆入库或出库时只有只有一个大平板，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5)转移运输方便，无需拆装。 (6)美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7)制作成本低，结构安全可靠。 【附图说明】 图1示出了本技术的折叠车库收拢状态图； 图2示出了本技术的车辆入库图； 图3示出了本技术的车辆入库图(篷布盒盖开启)； 图4示出了本技术的折叠车库篷布盒盖开启状态图； 图5示出了本技术的折叠车库半展开状态图1 (立体图)； 图6示出了本技术的折叠车库半展开状态图2 (立体图)； 图7示出了本技术的折叠车库半展开状态图3 (立体图)； 图8示出了本技术的折叠车库半展开状态图(框架结构图)； 图9示出了本技术的折叠车库半展开状态侧视图； 图10示出了本技术的折叠车库展开后状态侧视图； 图11示出了本技术的折叠车库展开状态图(框架结构图)； 图12示出了本技术的折叠车库展开状态图(立体图)； 图13示出了本技术的篷布盒盖开闭结构图(局部放大)； 图14示出了本技术的篷布盒盖开闭结构剖面图； 图15示出了本技术的骨架a结构图； 图16示出了本技术的折叠车库展开动作原理图； 图17示出了本技术的折叠车库收起动作原理图； 图中所示标记:1、停车区；2、停车线；3、篷布储藏区盒盖；4、斜面；5、手闸；6、篷布；7、骨架a2 ;8、骨架al ;9、骨架a3 ;10、骨架a ;11、骨架b ;12、骨架c ;13、铰链；14、盒盖拨爪；15、闸线；16、闸线管；17、闸线优先启动器；18、手闸的另一种制作方案(备选方案)。 【具体实施方式】 下面结合附图及具体实例对本技术做出详细说明，但本技术并不局限于以下实例。实施例1是以手动方式展开或关闭为例进行描述，实施例2是以电动遥控方式展开或关闭为例进行描述。 实施例1 本技术提供一种超薄、折叠隐藏式车库，针对住宅小区的车位设计，车库的收拢状态象一个大平板，长宽尺寸与车位尺寸一致，高度约3?5厘米左右，详见图1。平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏小区地面。该车库由篷布、骨架、下地盘、手闸、闸线优先启动器等主要部件构成。 首先将车辆停到“大平板”的停车线以内，这是车辆的进库阶段，详见图2。 然后拉动手闸(开库手闸)，这时篷布存放区盒盖开启，详见图3。 接下来骨架10带动骨架11、12围绕中心轴01旋转，骨架带动篷布从两侧斜向上展开，象是在展开的手风琴，这时车库的半展开状态，详见图5、图6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠车库，其特征在于：包括下底盘、篷布存放盒、骨架、篷布、手闸和闸线优先启动器等；下底盘设置在地面；篷布存放盒呈回字形，设置在下底盘四周；篷布、骨架都和底盘连接；骨架呈“n”形设置在下底板的四个边上，通过相应的转轴与底盘链接，根据需要设置多个骨架；直接与底盘相链接的骨架在车库展开时先动作，在车库收起时后动作；转轴设置在其它骨架上的骨架，在车库展开时后动作，在车库收起时先动作；众多骨架带动篷布围绕各自的转轴有先后顺序的旋转，形成一个车库。

【技术特征摘要】
1.一种折叠车库，其特征在于:包括下底盘、篷布存放盒、骨架、篷布、手闸和闸线优先启动器等；下底盘设置在地面；篷布存放盒呈回字形，设置在下底盘四周；篷布、骨架都和底盘连接；骨架呈“η”形设置在下底板的四个边上，通过相应的转轴与底盘链接，根据需要设置多个骨架；直接与底盘相链接的骨架在车库展开时先动作，在车库收起时后动作?’转轴设置在其它骨架上的骨架，在车库展开时后动作，在车库收起时先动作；众多骨架带动篷布围绕各自的转轴有先后顺序的旋转，形成一个车库。2.根据权利要求1所述的折叠车库，其特征在于:该折叠车库的收拢状态呈平板状，长宽尺寸与车位尺寸一致，高度3?5厘米。3.根据权利要求1所述的折叠车库，其特征在于:该篷布上开有小窗。4.根据权利要求1所述的折叠车库，其特征在于:该骨架7上设有伸缩结构，同时安装磁性材料，两侧的骨架7相互吸附，有助于提高车库的密封性、整体牢固性和抗风性。5.根据权利要求1所述的折叠车库，其特征在于:该底盘呈矩形，其四周有篷布存放盒，最外面设有一定角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕泓傧，
申请(专利权)人：吕泓傧，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15