辐条式轮制造技术

本发明专利技术涉及辐条式轮，其包括周边轮圈（２０）、中央毂（３０）和一些单独的轮圈与毂之间的连接辐条（４０、５０）。其特征在于，在自由状态下，所述辐条（４０、５０）不受张力、不受压缩地被安装在所述轮圈与所述毂之间；并且，每根辐条能承受至少６０ｄａＮ的压缩载荷而没有弯曲。另外，该轮包括使每根辐条（４０、５０）的至少一端部（４１、５１）无间隙连接或双侧连接于所述轮圈或所述毂的连接装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
但在这些不同的轮构造方式中，张力辐条式轮由于其能够很好地 被构造和调节，因而仍被视为在轻便性与强度之间具有最好的折衷。首先，辐条张力在轮圏体中感生压缩应力。估计对于有36根辐 条的公路自行车轮，每根辐条在IOOO牛顿下受到拉伸，则轮圏体处产生的 合成压缩力为5730牛顿，这导致压缩应力为88MPa，对于常用的轮圏材 料(例如铝6106 )， 88 MPa的压缩应力已经占材料内在潜在强度(220 MPa ) 的40%。换句话说，该引起的压缩已经极大地使轮圈削弱。 通过符合按本专利技术的轮的新设计来达到这些目的和在以下描述 过程中体现的其它目的。
技术实现思路
无论如何，通过下面参照以非限定例子表示一些实施方式的所附 示意图进行的描述，可以更好地了解本专利技术并阐明本专利技术的其它特征，附 图中 对于嵌入/嵌入(encast") ， K= 0.5 [60对于球接/球接，K=l [61对于嵌入/自由，K=2 [62对于自由/自由，K=4[63E为材料的杨氏模量，单位MPa 黏结剂例如是如命名为DP460的双组分环氧树脂。 [84另 一安装变型可以是把带有预粘接套接管42、 52的辐条4本文档来自技高网...

【技术保护点】
辐条式轮，其包括周边轮圈（２０、１２０）、中央毂（３０、１３０）和一些单独的轮圈与毂之间的连接辐条（４０、５０、１４０、１５０），其特征在于，在自由状态下，所述辐条（４０、５０、１４０、１５０）不受张力、不受压缩地被安装在所述轮圈与所述毂之间；并且，每根辐条能承受至少６０ｄａＮ的压缩载荷而没有弯曲。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：JP梅卡，O穆赞，
申请(专利权)人：萨洛蒙股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]