【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及包含弹性辐条的车轮,特别涉及一种有弹性辐条的自行车车轮。现有自行车车轮,一般由两侧有花盘的轴,车圈,内外胎,联接于轴与车圈之间的辐条组成;辐条为30根以上,数量较多,均为头部穿过花盘尾部通过条母与车圈相联接的直形钢丝,这种辐条的生产工序多,安装、更换、擦洗均较为麻烦,行驶过程中阻力较大,仅靠车胎减振,振动较大。本技术之目的旨在提供一种辐条数量较少且有弹性的自行车车轮。本技术的技术解决方案是一种有弹性辐条的自行车车轮,由车圈,套接在车圈上的内外胎,有左花盘和右花盘的轴,以及辐条组成,其特征是所述辐条(3)是长度大于车圈(1)半径的有弹性的金属体,数量为6~10根,该辐条(3)的一端有凸起的销钉(7)、另一端有穿孔(8)和凸起的销钉(9);所述轴(2)的左花盘(5)和右花盘(6)上分别有均匀分布的3~5个椭圆形孔(10);所述车圈(1)上均匀分布有6~10个穿孔(12)和一端大于销钉(9)头的长条孔(11);辐条(3)一端的销钉(7)置入花盘的椭圆形孔(10)内再旋转一定角度,两者即紧密套接;辐条(3)另一端的销钉(9)从车圈(1)上长条孔(11)大端 ...
【技术保护点】
一种有弹性辐条的自行车车轮,由车圈,套接在车圈上的内外胎,有左花盘和右花盘的轴,以及辐条组成,其特征是:所述辐条(3)是长度大于车圈(1)半径的有弹性的金属体,数量为6~10根,该辐条(3)的一端有凸起的销钉(7),另一端有穿孔(8)和凸起的销钉(9);所述轴(2)的左花盘(5)和右花盘(6)上分别有均匀分布的3~5个椭圆形孔(10);所述车圈(1)上均匀分布有6~10个穿孔(12)和一端大于销钉(9)头的长条孔(11);辐条(3)一端的销钉(7)置入花盘的椭圆形孔(10)内再旋转一定角度,两者即紧密套接;辐条(3)另一端的销钉(9)从车圈(1)上长条孔(11)大端置入再推 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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