【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车用轮胎,特别是一种勿需充气的汽车钢轮。现有的充气式汽车轮子,容易泄气,与路面摩擦系数大,跑速不快,不适应高速公路的发展。本技术的目的在于克服充气式汽车轮子的缺点,提供一种汽车钢轮,减小与路面的摩擦系数,不需充气,适宜经常行驶在高速公路上的汽车安装使用。本技术是这样实现的由装于汽车轮轴上的轮毂、轮毂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盘减振簧、减振簧的一端顶住轮毂、另一端顶住内圈;装于内圈上的安装孔内并插于簧套内孔的销柱;用螺钉连接在内圈的两端面上的档圈,档圈对套在内圈上的轮圈定位;以及用螺钉连接在轮毂上的遮灰盖构成汽车钢轮。减振簧用φ16-20mm的弹簧钢制成压缩弹簧。销柱与簧套的内径滑动配合,用耐磨损的钢材(如合金钢)制成,并淬火处理达HRC45-60。轮圈为实心圈,厚40-80mm,用耐磨损的硬橡胶制成。其余各件用中碳钢制成。本技术具有用减振簧减振,实心的轮圈不需充气,与路面的摩擦系数小,跑速快等特点。适宜装在汽车、特别是经常行驶于高速公路上的汽车使用。本技术以下将结合附图中的实施例进一步描述附图说明图1是结构图,采用了局部剖视画出。 ...
【技术保护点】
汽车钢轮,其特征在于由装于汽车轮轴上的轮毂、轮毂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盘减振簧、减振簧的一端顶住轮毂、另一端顶住内圈;装于内圈上的安装孔内并插于簧套内孔的销柱;用螺钉连接在内圈的两端面上的档圈,档圈对套在内圈上的轮圈定位;以及用螺钉连接在轮毂上的遮灰盖构成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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