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汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘制造技术

技术编号:1081981 阅读:383 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于该锁紧盘的基本构件是一个环形的基体(1),其环面上对称于中心线N-N均匀布有配套于车轮轮盘的固定螺母的6至14只六角孔(2),所述的六角孔(2)的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有定位固定孔(4),在基体(1)的一面两定位固定孔(4)的周围设有支承凸台(3)。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车轮轮盘连接锁紧装置,一种联结辐板式车轮的轮盘与轮毂的固定螺栓和螺母的锁紧装置,特别适于载重汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧。现有连接辐板式车轮的轮盘与轮毂的固定螺栓和螺母的锁紧方案主要有两种,一是使用弹簧垫圈;二是使用双螺母(用于双式车轮)。但是汽车在高速行驶中,车轮的震动十分强烈,所以无论采用哪一种锁紧方案只能消除阴阳螺纹的配合间隙,而不能完全阻止固定螺母绕与之联结的螺栓的转动,所以因固定螺母的松动而导致的各种意外事故时有发生。鉴于现有技术存在上述不足,本技术的目的公开一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧装置。本技术的目的是通过下述技术方案实现的。一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于该锁紧盘的基本构件是一个环形的刚性基体,其环面上对称于中心线N-N均布有配套于车轮轮盘固定螺母的6至14只六角孔,所述的六角孔的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有两定位固定孔,在所述基体的一面两定位固定孔的周围设有支承凸台。使用时,利用设在车轮辐板上的车轮拆卸工艺螺孔把本技术所述的汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧固定车轮的辐板上,由所述的六角孔把所有的车轮轮盘固定螺母刚性联结在一起,完全阻止了固定螺母绕与之连接的螺栓的转动,而每一对固定螺母与螺栓之间的配合间隔又被现有锁紧方案所消除,所以本技术的问世将使汽车车轮轮盘联结的可靠性显著提高。以下结合附图和实施例对本技术进行进一步详细说明。附图说明图1和图2为实施例1的结构示意图,其中图1为主视图,图2为侧视图;图3和图4为实施例2的结构示意图,其中图3为主视图,图4为侧视图;图5和图6为实施例3的结构示意图,其中图5为主视图,图6为侧视图。例1参照图1和图2,选用钢板加工一环形的刚性基体1,并以对称中心线N-N为基准对称开设14只六角孔2,该六角孔均布于中心线N-N两边的环面上,孔的大小以可套进车轮轮盘固定螺母,且使车轮轮盘固定螺母不能在其内转动为宜;所述的14只六角孔2的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有两定位固定孔4,在基体1的一面两定位固定孔4的周围设有支承凸台3,凸台3的高度约等于一个弹簧垫圈的厚度。安装时,将所述的14只六角孔分别与车轮上的14只固定螺母对准后套上,再用两只螺栓穿越所述的两定位固定孔4并拧入车轮轮辐上原有的车轮拆卸工艺螺孔内,把本技术所述的汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘牢固地固定在车轮的轮辐上即可。例2参照图3和图4,本技术的一个附加技术特征在于所述的六角孔2均有两全角落在其分布圆的同心圆上,且外侧的一条边为边缘轮廓线的内切线。其目的在于尽量减小本技术所述的汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘直径,避免影响轮胎的正常装卸,同时也不降低锁紧效果。例3参照图5和图6,本技术的另一个附加技术特征在于每个六角孔2的两面均设有凸台,形成配套于车轮轮盘固定螺母的六角套筒5。这样,环形的基体1选用较薄的钢板制造也可获得较好的锁紧效果。本技术上述以外的实施方法和安装方法与上述两例相同。权利要求1.一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于该锁紧盘的基本构件是一个环形的基体(1),其环面上对称于中心线N-N均匀布有配套于车轮轮盘的固定螺母的6至14只六角孔(2),所述的六角孔(2)的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有两定位固定孔(4),在基体(1)的一面两定位固定孔(4)的周围设有支承凸台(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于所述的六角孔(2)均有两个角落在其分布圆的同心圆上,且其外侧的一条边为边缘轮廓线的内切线。3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮盘固定螺的锁紧盘,其特征在于每个六角孔(2)的两面均设有凸台,形成配套车轮轮盘固定螺母的六角套筒(5)。专利摘要本技术公开一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于该锁紧盘的基本构件是一个环形的基体(1),其环面上对称于中心线N-N均匀布有配套于车轮轮盘的固定螺母的6至14只六角孔(2),所述的六角孔(2)的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有两定位固定孔(4),在基体(1)的一面两定位固定孔(4)的周围设有支承凸台(3)。文档编号B60B7/06GK2234370SQ95225708公开日1996年9月4日 申请日期1995年10月31日 优先权日1995年10月31日专利技术者张有成 申请人:张有成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车轮轮盘固定螺母的锁紧盘,其特征在于该锁紧盘的基本构件是一个环形的基体(1),其环面上对称于中心线N-N均匀布有配套于车轮轮盘的固定螺母的6至14只六角孔(2),所述的六角孔(2)的分布圆与对称中心线N-N的交点处设有两定位固定孔(4),在基体(1)的一面两定位固定孔(4)的周围设有支承凸台(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张有成
申请(专利权)人:张有成
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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