本发明专利技术的目的在于提供不会对地球环境产生不良影响、润滑剂的溶解性良好、具有充分的干燥性、可形成均匀的润滑剂涂膜的润滑剂溶液及使用该润滑剂溶液的带润滑剂涂膜的物品的制造方法。所述润滑剂溶液是润滑剂的溶液，其中，溶剂为包括1,1-二氯-2,3,3,3-四氟-1-丙烯的溶剂。此外，带润滑剂涂膜的物品的制造方法的特征在于，将该润滑剂溶液涂布于被涂布物上，使所述溶剂蒸发，在所述被涂布物上形成润滑剂涂膜。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术的目的在于提供不会对地球环境产生不良影响、润滑剂的溶解性良好、具有充分的干燥性、可形成均匀的润滑剂涂膜的润滑剂溶液及使用该润滑剂溶液的带润滑剂涂膜的物品的制造方法。所述润滑剂溶液是润滑剂的溶液，其中，溶剂为包括1,1-二氯-2,3,3,3-四氟-1-丙烯的溶剂。此外，带润滑剂涂膜的物品的制造方法的特征在于，将该润滑剂溶液涂布于被涂布物上，使所述溶剂蒸发，在所述被涂布物上形成润滑剂涂膜。【专利说明】
本专利技术涉及。
技术介绍
作为具有含润滑剂等各种有机化学物质的涂膜的物品的制造方法，已知例如制备 该有机化学物质溶解于稀释用溶剂的溶液并将该溶液涂布于被涂布物上后使稀释用溶剂 蒸发而形成涂膜的方法。稀释用溶剂被要求可使有机化学物质充分溶解，且具有充分的干 燥性。 以往，基于不燃性、化学稳定性和热稳定性良好这一点，稀释用溶剂采用氟类溶 剂等，其中包括1，1，2-三氯-1，2, 2-三氟乙烷等氯氟烃类（以下记作"CFC类"），2, 2-二 氯_1，1，1_二氟乙烧、1，1_二氯_1 _氟乙烧、3,3-二氯-1，1，1，2,2-五氟丙烧、1，3-二 氯-1，1，2,2,3-五氟丙烷等氢氯氟烃类（以下记作"HCFC类"）等。 但是，CFC类在化学上非常稳定，所以气化后在对流层内的寿命长，扩散至平流层。 因此，存在到达平流层的CFC类被紫外线分解，产生氯自由基而破坏臭氧层的问题。基于这 一情况，CFC类的生产在全球范围内受到限制，发达国家已经全部停止生产。 此外，HCFC类也含氯原子，虽然不多，但也会对臭氧层造成不良影响，所以在发达 国家将于2020年全面停止生产。 另一方面，作为不含氯原子而不会对臭氧层造成不良影响的溶剂，已知全氟烃类 (以下记作"PFC类（专利文献1)。此外，作为CFC类和HCFC类的替代溶剂，还开发有氢 氟烃类（以下记作"HFC类"）、氢氟醚类（以下记作"HFE类"）等（专利文献2、3)。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本专利特开平4-119523号公报 专利文献2:日本专利特表平6-510821号公报 专利文献3:日本专利特表2009-507840号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题 但是，为了防止全球变暖，HFC类和PFC类成为京都议定书的限制对象。此外，HFC 类、HFE类、PFC类对润滑剂等有机化学物质的溶解性低，所以作为润滑剂的稀释溶剂的适 用范围窄。 本专利技术的目的在于提供不会对地球环境产生不良影响、且润滑剂的溶解性良好、 具有充分的干燥性、可简便地形成均匀的润滑剂涂膜的润滑剂溶液及使用该润滑剂溶液的 带润滑剂涂膜的物品的制造方法。 解决技术问题所采用的技术方案 本专利技术是包含1，1-二氯-2, 3, 3, 3-四氟-1-丙烯作为溶剂的润滑剂溶液。 本专利技术的润滑剂溶液中，较好是所述润滑剂为氟类润滑剂或硅氧烷类润滑剂。本 专利技术的润滑剂溶液中的溶剂的含量较好是50?99. 99质量％。 此外，较好是所述溶剂为包括1，1-二氯-2, 3, 3, 3-四氟-1-丙烯和可溶于1，1-二 氯-2, 3, 3, 3-四氟-1-丙烯的有机溶剂的溶剂。 此外，较好是所述有机溶剂为选自烃类、醇类、酮类、醚类、酯类、氯烃类、HFC类和 HFE类的有机溶剂。 另外，作为所述烃类，较好是正戊烷、环戊烷、正己烷、环己烷、正庚烷；作为所 述醇类，较好是甲醇、乙醇、异丙醇；作为所述酮类，较好是丙酮、甲基乙基酮。此外，作 为所述醚类，较好是二乙醚、二异丙醚、四氢呋喃；作为所述酯类，较好是乙酸甲酯、乙酸 乙酯；作为所述氯烃类，较好是二氯甲烷、反-1，2-二氯乙烯、三氯乙烯。此外，作为所 述 HFC 类，较好是 1，1，1，2, 2, 3, 4, 5, 5, 5-十氟戊烷、1，1，1，2, 2, 3, 3, 4, 4-九氟己烷、 1，1，1，2, 2, 3, 3, 4, 4, 5, 5, 6, 6-十三氟己烷；作为所述HFE类，较好是（全氟丁氧基）甲烷、 1，1，2, 2-四氟-1-(2, 2, 2-二氟乙氧基）乙烧。 此外，所述溶剂中的所述有机溶剂的含量为0. 1?50质量％。 本专利技术的带润滑剂涂膜的物品的制造方法的特征在于，将本专利技术的润滑剂溶液涂 布于被涂布物上，使所述溶剂蒸发，在所述被涂布物上形成润滑剂涂膜。 专利技术的效果 本专利技术的润滑剂溶液不会对地球环境产生不良影响，且润滑剂的溶解性良好，具 有充分的干燥性，可简便地形成均匀的润滑剂涂膜。 此外，如果采用带润滑剂涂膜的物品的制造方法，则通过本专利技术的润滑剂溶液，不 会对地球环境产生不良影响，可简便地制造具有润滑剂涂膜的带润滑剂涂膜的物品。 实施专利技术的方式 <润滑剂溶液> 本专利技术的润滑剂溶液是包含润滑剂和包括1，1-二氯-2, 3, 3, 3-四氟-1-丙烯（以 下记作"CF0-1214ya"）的溶剂（以下记作"溶剂（A)"）的溶液。 溶剂㈧中所含的CF0_1214ya是在碳原子-碳原子间具有双键的烯经，因此在大 气中的寿命短，臭氧破环系数和全球变暖潜能值小。此外，CF0-1214ya的沸点为约46°C，干 燥性良好。此外，即使沸腾而形成蒸气也为约46°C，所以对于树脂部件等容易因热受影响 的部件也不易造成不良影响。此外，CF0-1214ya不具有燃点。此外，CF0-1214ya的表面张 力和粘度也低，作为润滑剂的稀释用溶剂具有即使在室温下也容易蒸发等的良好性能。另 夕卜，本专利技术人经过研究发现，CF0-1214ya对润滑剂的溶解性良好，具有足以作为润滑剂的稀 释用溶剂的性能。 CF0_1214ya可通过例如以1，1_二氣_2, 2, 3, 3, 3_五氣丙烧（以下记作 "HCFC-225ca"）为原料在相转移催化剂的存在下于碱水溶液中脱氟化氢的方法（1)，或者 以HCFC-225ca为原料在铬、铁、铜、活性炭等催化剂的存在下于气相脱氟化氢的方法（2)等 制造（参照日本专利特许第3778298号公报）。此外，还通过在所述方法（1)和方法（2)中 将HCFC-225ca和1，3-二氯-1，2, 2, 3, 3-五氟丙烷（以下记作"HCFC-225cb"）的异构体混 合物作为原料使用来使HCFC-225ca脱氟化氢的方法制造（参照国际公开第2010/074254 号）。所述使用异构体混合物的方法简便且具经济性，所以有利。 通过所述的制造方法得到的CF0_1214ya中存在未反应的HCFC_225ca和 HCFC-225cb等杂质。为了降低臭氧层破环和全球变暖等对地球环境的负荷，并保持润滑剂 的溶解性，使用的CF0-1214ya中的杂质含量较好是在1质量％以下，更好是在0. 5质量％ 以下。即，CF0-1214ya的纯度较好是在99质量％以上，更好是在99. 5质量％以上。 CF0_1214ya的纯度可通过蒸馏等提高。 CF0_1214ya的水分含量较好是在50质量ppm以下，更好是在10质量ppm以下。 如果CF0-1214ya的水分含量在所述上限值以下，则可抑本文档来自技高网...
【技术保护点】
润滑剂溶液，它是润滑剂的溶液，其特征在于，溶剂为包括1,1‑二氯‑2,3,3,3‑四氟‑1‑丙烯的溶剂。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：津崎真彰，桥本真维，光冈宏明，
申请(专利权)人：旭硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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