本实用新型专利技术涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体（1）以及设置在内饰门板本体（1）上的喇叭口（2），所述喇叭口（2）四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框（3），其特征在于：所述圆形框（3）外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈（4），所述所述海绵圈（4）外还设有多个用于限位海绵圈（4）位置的弧形挡块（5），且所述喇叭口（2）内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。采用这种汽车内饰门板的喇叭口不会漏音且出声均匀。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车内饰件
，尤其涉及一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体（1)以及设置在内饰门板本体（1)上的喇叭口（2)，所述喇叭口（2)四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框（3)，其特征在于：所述圆形框（3)外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈(4)，所述所述海绵圈（4)外还设有多个用于限位海绵圈（4)位置的弧形挡块（5)，且所述喇叭口(2)内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。采用这种汽车内饰门板的喇叭口不会漏音且出声均匀。【专利说明】汽车内饰门板的喇叭口
本技术涉及汽车内饰件
，尤其涉及一种汽车内饰门板的喇叭口。
技术介绍
汽车内饰门板是汽车的重要组件之一，具有功能性与装饰性。现有技术的汽车内饰门板上的喇叭口是用来设置音箱喇叭的，但是现有技术的喇叭口只是简单的通过一个圆形外框将音箱喇叭固定在喇叭口附近，这样音箱喇叭发出的声音很容易从四周发散出去，即很容易产生漏音，进而使得音箱效果变差，而且现有技术的汽车内饰门板上的喇叭口是圆形的，喇叭口内部通过横条分成一条一条的，这样设置音箱喇叭的声音从喇叭口中出来也不是很均匀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种不会漏音且出声均匀的汽车内饰门板的喇叭口。 本技术所采用的技术方案是:一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体以及设置在内饰门板本体上的喇叭口，所述喇叭口四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框，所述圆形框外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈，所述所述海绵圈外还设有多个用于限位海绵圈位置的弧形挡块，且所述喇叭口内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。 采用以上结构与现有技术相比，本技术具有以下优点:在圆形框外面增设一圈海绵圈，因为海绵能很好的吸音，所以增设了这一圈海绵圈之后能有效的防止漏音，并且通过圆形框与弧形挡块来固定海绵圈，这样固定也比较牢固，不容易脱落，并且将喇叭口做成蜂窝状喇叭口，这样音箱喇叭的声音从喇叭口中出来比较均匀，使得音箱喇叭出声效果较好。 作为优选，所述喇叭口上还设有多个用于减缓音箱喇叭与喇叭口之间的压力的缓冲垫片。因为音箱喇叭在使用时会有一点震动，如果不设置缓冲垫片，音箱喇叭与喇叭口内层之间很容易进行碰撞，导致两者使用寿命都降低，而本申请在两者之间设置了缓冲垫片，这样能有效的防止两者进行碰撞，同时增加了两者的使用寿命。 作为优选，所述弧形挡块均匀设置在海绵圈外周。这样能很好的定位海绵圈，防止海绵圈因为运动而脱落。 作为优选，所述缓冲垫片设置在喇叭口靠近圆周位置。这样设置既能起到较好的缓冲作用，而且对音箱喇叭的出声影响较小。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术汽车内饰门板的喇叭口中内饰门板本体的结构示意图。 图2为图1的A处放大示意图。 如图所示:1、内饰门板本体；2、喇叭口 ；3、圆形框；4、海绵圈；5、弧形挡块；6、缓冲垫片。 【具体实施方式】 以下结合附图与【具体实施方式】对本技术做进一步描述，但是本技术不仅限于以下【具体实施方式】。 如图所示:一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体I以及设置在内饰门板本体I上的喇叭口 2，所述喇叭口 2四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框3，所述圆形框3外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈4，所述所述海绵圈4外还设有多个用于限位海绵圈4位置的弧形挡块5，且所述喇叭口 2内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。 所述喇叭口 2上还设有多个用于减缓音箱喇叭与喇叭口之间的压力的缓冲垫片 6。所述缓冲垫片6有4个。 所述弧形挡块5均匀设置在海绵圈4外周。所述弧形挡块有4块。 所述缓冲垫片6设置在喇叭口 2靠近圆周位置。所述缓冲垫片6紧贴在圆形框3上。【权利要求】1.一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体(I)以及设置在内饰门板本体(I)上的喇叭口( 2 )，所述喇叭口( 2 )四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框(3 )，其特征在于:所述圆形框(3)外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈(4)，所述所述海绵圈(4)外还设有多个用于限位海绵圈(4)位置的弧形挡块(5)，且所述喇叭口(2)内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。2.根据权利要求1所述的汽车内饰门板的喇叭口，其特征在于:所述喇叭口(2)上还设有多个用于减缓音箱喇叭与喇叭口之间的压力的缓冲垫片(6)。3.根据权利要求1所述的汽车内饰门板的喇叭口，其特征在于:所述弧形挡块(5)均匀设置在海绵圈(4)外周。4.根据权利要求2所述的汽车内饰门板的喇叭口，其特征在于:所述缓冲垫片(6)设置在喇叭口(2)靠近圆周位置。【文档编号】B60R13/02GK204020758SQ201420455459【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日 【专利技术者】何业明, 夏阁堂 申请人:宁波润佳汽车安全系统有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车内饰门板的喇叭口，包括内饰门板本体（1）以及设置在内饰门板本体（1）上的喇叭口（2），所述喇叭口（2）四周设有一个用于卡住音箱喇叭的圆形框（3），其特征在于：所述圆形框（3）外还粘接一个用于阻挡声音外漏的海绵圈（4），所述所述海绵圈（4）外还设有多个用于限位海绵圈（4）位置的弧形挡块（5），且所述喇叭口（2）内部通过蜂窝状凸条分隔形成一个蜂窝状喇叭口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何业明，夏阁堂，
申请(专利权)人：宁波润佳汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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