本发明专利技术公开了一种航模大电流插头，包括插头、插座、插头导电体、插座导电体，插头两侧装配插头导电体，插座内部两侧装配插座导电体。插头的一侧设置有弹性卡箍，使插头和插座成倍增力接触的可靠导电的紧配合，便于保持插座工作的稳定性。插头导电体、插座导电体在塑料注塑成型时植入，成为牢固的插头、插座体。插座一侧设置方向槽，方向槽预留插头导电体配合时焊接导线位置，并保证插入时保持正负极正确方向。本发明专利技术结构简单可靠、成本低，实现航模大电流插头工作稳定，在保持导电的高可靠性同时具备便捷联通与断开的操作特点，实用性强，应用前景广阔。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种航模大电流插头，包括插头、插座、插头导电体、插座导电体，插头两侧装配插头导电体，插座内部两侧装配插座导电体。插头的一侧设置有弹性卡箍，使插头和插座成倍增力接触的可靠导电的紧配合，便于保持插座工作的稳定性。插头导电体、插座导电体在塑料注塑成型时植入，成为牢固的插头、插座体。插座一侧设置方向槽，方向槽预留插头导电体配合时焊接导线位置，并保证插入时保持正负极正确方向。本专利技术结构简单可靠、成本低，实现航模大电流插头工作稳定，在保持导电的高可靠性同时具备便捷联通与断开的操作特点，实用性强，应用前景广阔。【专利说明】航模大电流插头
本专利技术涉及一种快捷插拔且工作稳定的航模大电流插头。
技术介绍
由于科技技术的进步，航空模型运动已经由贵族式高消费转化为大众科技活动， 由于航模运动的科技含量高，集娱乐性、挑战性为一体，成为培养青少年热爱科学与创造力 及动手能力的首选。 在航模的系列技术中，由于低压直流驱动与高性能电池(如14. 8V遥控车、遥控 船、飞机航模的通用电池、高倍率放电锂电池组）等关键技术的突破，航模的高动力与长时 间续航成为重要参数之一，然而航模电池与其它部件连接的插头由于高倍率大电流负载的 使用要求，主流结构设计是紧配合拔插，所以当插入不到位松了会使接触不良，会影响载流 能力；但当插入太紧，需要断开时，拔出特别困难与不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低， 在保持导电的高可靠性同时具备便捷联通与断开的操作特点，实现航模大电流插头稳定工 作。 为克服现有技术的不足，本专利技术采取以下技术方案： 一种航模大电流插头，包括插头、插座、插头导电体、插座导电体，其特征在于：插头两 侧装配插头导电体，插座内部两侧装配插座导电体，航模大电流插头进行卡箍式插入装配。 所述的航模大电流插头，其特征在于：插头的一侧设置有弹性卡箍，使插头和插座 成倍增力接触的可靠导电的紧配合，便于保持插座工作的稳定性。 所述的航模大电流插头，其特征在于：插头导电体、插座导电体在塑料注塑成型时 植入，成为牢固的插头、插座体。 所述的航模大电流插头，其特征在于：插座一侧设置方向槽，方向槽预留插头导电 体配合时焊接导线位置，并保证插入时保持正负极正确方向。 本专利技术的关键在于解决便捷联通与断开同时解决需要高载流能力这一相互矛盾 的导电技术问题。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于： 结构简单可靠、成本低、实用便于推广使用。锁紧装置简单但操作容易便捷。楔体与斜 面弹力锁紧，由于具有成倍增力作用，不需很大锁紧弹力就能实现插头与插座导电体可靠 紧密接触，具有大载流能力；插座一侧开有缺口，可以预留插头插入时插头导电体有接线穿 过位置，具有方向性可以避免插入时正负反接造成电路损坏。因而实用性特别强，应用前景 十分广阔。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的平面结构示意图。 图中各标号表不： 1、插头；2、插座；3、插头导电体；4、插座导电体；5、弹性卡箍。 图2是本专利技术的三维结构示意图。 图中各标号表不： 6、方向槽。 【具体实施方式】 现结合附图，对本专利技术进一步具体说明。 如图1所不航t旲大电流插头，包括插头1和插座2,插头两侧装配插头导电体3,插 座内部两侧装配插座导电体4，航模大电流插头进行卡箍式插入装配。 所述插头的一侧设置有弹性卡箍5,使插头1和插座2成倍增力接触的可靠导电的 紧配合，便于保持插座工作的稳定性。 所述的航模大电流插头，插头导电体3、插座导电体4在塑料注塑成型时植入，成 为牢固的插头、插座体。 如图2所示的航模大电流插头，插座一侧设置方向槽6,方向槽预留插头导电体配 合时焊接导线位置，并保证插入时保持正负极正确方向。 上述只是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术作任何形式上的限制。任何熟悉本 领域的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本专利技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此， 凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修 改、等同变化及修饰，均应落在本专利技术技术方案保护的范围内。【权利要求】1. 一种航模大电流插头，包括插头、插座、插头导电体、插座导电体，其特征在于： 及导电体位置关系，航模大电流插头进行卡箍式插入装配，插头两侧装配插头导电体， 插座内部两侧装配插座导电体。2. 根据权利要求1所述的航模大电流插头，其特征在于：插头的一侧设置有弹性卡箍， 使插头和插座成倍增力接触的可靠导电的紧配合，便于保持插座工作的稳定性。3. 根据权利要求1所述的航模大电流插头，其特征在于：插头导电体、插座导电体在塑 料注塑成型时植入，成为牢固的插头、插座体。4. 根据权利要求1所述的航模大电流插头，其特征在于：插座一侧设置方向槽，方向槽 预留插头导电体配合时焊接导线位置，并保证插入时保持正负极正确方向。【文档编号】H01R13/64GK104218404SQ201410166196【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日 【专利技术者】杨正华, 银永忠 申请人:吉首大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航模大电流插头，包括插头、插座、插头导电体、插座导电体，其特征在于：及导电体位置关系，航模大电流插头进行卡箍式插入装配，插头两侧装配插头导电体，插座内部两侧装配插座导电体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨正华，银永忠，
申请(专利权)人：吉首大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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