【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车减震弹簧橡胶模具，包括底座（8）和固连在底座（8）上的铸模装置，铸模装置包括前半模（5）、后半模（4）、压紧装置（1）、锁紧钩（9）和芯杆（6），前半模（5）和后半模（4）构成模腔，模腔顶端设有压盖（3），压紧装置（1）抵靠压盖（3）；模腔下端设有芯杆（6）；后半模（4）外壁设有压板（2），压板（2）连接锁紧钩（9），本技术操作简单，使用方便，大大提高了生产效率，节约了生产成本。【专利说明】一种汽车减震弹簧橡胶模具
本技术涉及一种汽车减震弹簧橡胶模具。
技术介绍
当汽车承载重物时，车体会下沉，使得悬挂系统中的弹簧承受加大的压力，容易造成弹簧损伤，汽车在颠簸路段行驶或通过急转弯路段时，车体也会发生倾斜，使得弹簧承受加大的压力，也容易造成弹簧的损伤，为此，在弹簧中安装缓冲胶，利用缓冲胶对弹簧起到支撑及缓冲的作用；而现有的生产缓冲胶的模具实用麻烦，严重影响了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车减震弹簧橡胶模具。 本技术采用的技术方案是:一种汽车减震弹簧橡胶模具，包括底座和固连在底座上的铸模装置，铸模装置包括前半模、后半模、压紧装置、锁紧钩和芯杆，前半模和后半模构成模腔，模腔顶端设有压盖，压紧装置抵靠压盖；模腔下端设有芯杆；后半模外壁设有压板，压板连接锁紧钩。 作为本技术的进一步改进，芯杆配有定位销。 本技术的有益效果是:本技术操作简单，使用方便，大大提高了生产效率,节约了生产成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术示意图。 图中所示:1压紧装置，2压板，3压盖，4后半模，...
【技术保护点】
一种汽车减震弹簧橡胶模具，其特征是包括底座（8）和固连在底座（8）上的铸模装置，铸模装置包括前半模（5）、后半模（4）、压紧装置（1）、锁紧钩（9）和芯杆（6），前半模（5）和后半模（4）构成模腔，模腔顶端设有压盖（3），压紧装置（1）抵靠压盖（3）；模腔下端设有芯杆（6）；后半模（4）外壁设有压板（2），压板（2）连接锁紧钩（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周夏平，夏冬升，班小进，周逢海，
申请(专利权)人：中发电气铜陵海德精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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