本实用新型专利技术涉及一种公共泊车位管理装置，包括探测盒(10)及定位杆(20)，探测盒(10)固定车位入口的两侧，探测盒(10)两侧设有一对红外线发射接收孔a(101)，定位杆(20)固定在车位尾部两侧，定位杆(20)上套有一个直筒(201)，直筒(201)两侧设有一对红外线发射接收孔b(202)，定位杆(20)上设有一个红外线发射孔(203)，红外线发射孔(203)对准探测盒(10)上表面的红外线接收孔(102)。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够提醒人们停车不要过于靠后及不要超过边线，为人们停车提供了便利。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种公共泊车位管理装置，包括探测盒(10)及定位杆(20)，探测盒(10)固定车位入口的两侧，探测盒(10)两侧设有一对红外线发射接收孔a(101)，定位杆(20)固定在车位尾部两侧，定位杆(20)上套有一个直筒(201)，直筒(201)两侧设有一对红外线发射接收孔b(202)，定位杆(20)上设有一个红外线发射孔(203)，红外线发射孔(203)对准探测盒(10)上表面的红外线接收孔(102)。本技术结构简单，使用方便，能够提醒人们停车不要过于靠后及不要超过边线，为人们停车提供了便利。【专利说明】一种公共泊车位管理装置
: 本技术涉及一种泊车装置，更具体地说涉及一种公共泊车位管理装置。
技术介绍
: 随着社会的进步，人们的生活水平日益提高，汽车已经进入了寻常百姓家，所以汽车的拥有量日益增加，停车难成为一个有待于解决的问题，一些车主停车不规范，一个车子占用两个车位的情况时常出现，这给其他人停车造成了麻烦，如果设计一种车子没停好的提醒的装置的话就可以解决这个问题，所以设计一种公共泊车位管理装置是十分有益的。
技术实现思路
: 本技术的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种公共泊车位管理装置。本技术具有结构简单，使用方便，当汽车进入车位，探测盒两端的红外线发射接收孔a之间的红外线被阻隔，定位杆的红外线发射接收孔b开始工作，如果倒车过于靠后，而把红外线发射接收孔b之间的红外线切断，定位杆上的报警器就会提醒倒车过于靠后，如果停车不正，红外线发射孔与红外线接收孔之间的红外线也将被阻隔，那样报警器也会提醒车子没停正，为人们停车提供了便利的优点。 本技术的技术解决措施如下: 一种公共泊车位管理装置，包括探测盒及定位杆，所述探测盒固定车位入口的两侧，探测盒两侧设有一对红外线发射接收孔a，定位杆固定在车位尾部两侧，定位杆上套有一个直筒，直筒两侧设有一对红外线发射接收孔b，定位杆上设有一个红外线发射孔，红外线发射孔对准探测盒上表面的红外线接收孔。 所述定位杆顶部设有一个报警器。 所述探测盒通过埋设在地下的导线与定位杆上的红外线发射接收孔b、红外线发射孔及报警器相连接。 本技术的有益效果在于: 本技术结构简单，使用方便，当汽车进入车位，探测盒两端的红外线发射接收孔a之间的红外线被阻隔，定位杆的红外线发射接收孔b开始工作，如果倒车过于靠后，而把红外线发射接收孔b之间的红外线切断，定位杆上的报警器就会提醒倒车过于靠后，如果停车不正，红外线发射孔与红外线接收孔之间的红外线也将被阻隔，那样报警器也会提醒车子没停正，为人们停车提供了便利。 【专利附图】【附图说明】 : 图1为本技术结构示意图； 图2为图1中A区域的放大结构示意图。 图中:10、探测盒；101、红外线发射接收孔a ;102、红外线接收孔；20、定位杆；201、直筒；202、红外线发射接收孔b ;203、红外线发射孔；204、报警器。【具体实施方式】: 以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。 实施例:见图1及图2所示，一种公共泊车位管理装置，包括探测盒10及定位杆20，所述探测盒10固定车位入口的两侧，探测盒10两侧设有一对红外线发射接收孔alOl，定位杆20固定在车位尾部两侧，定位杆20上套有一个直筒201，直筒201两侧设有一对红外线发射接收孔b202，定位杆20上设有一个红外线发射孔203，红外线发射孔203对准探测盒10上表面的红外线接收孔102。 所述定位杆20顶部设有一个报警器204。 所述探测盒10通过埋设在地下的导线与定位杆20上的红外线发射接收孔b202、红外线发射孔203及报警器204相连接。 工作原理: 一种公共泊车位管理装置，探测盒10固定车位入口的两侧，探测盒10两侧设有一对红外线发射接收孔alOl，定位杆20固定在车位尾部两侧，定位杆20上套有一个直筒201，直筒201两侧设有一对红外线发射接收孔b202，定位杆20上设有一个红外线发射孔203，红外线发射孔203对准探测盒10上表面的红外线接收孔102，定位杆20顶部设有一个报警器204，探测盒10通过埋设在地下的导线与定位杆20上的红外线发射接收孔b202、红外线发射孔203及报警器204相连接，当汽车进入车位，探测盒10两端的红外线发射接收孔alOl之间的红外线被阻隔，定位杆20的红外线发射接收孔b202开始工作，如果倒车过于靠后，而把红外线发射接收孔b202之间的红外线切断，定位杆20上的报警器204就会提醒倒车过于靠后，如果停车不正，红外线发射孔203与红外线接收孔102之间的红外线也将被阻隔，那样报警器204也会提醒车子没停正。【权利要求】1.一种公共泊车位管理装置，包括探测盒(10)及定位杆(20)，其特征在于:所述探测盒(10)固定车位入口的两侧，探测盒(10)两侧设有一对红外线发射接收孔a(101)，定位杆(20)固定在车位尾部两侧，定位杆(20)上套有一个直筒(201)，直筒(201)两侧设有一对红外线发射接收孔b (202)，定位杆(20)上设有一个红外线发射孔(203)，红外线发射孔(203)对准探测盒(10)上表面的红外线接收孔(102)。2.根据权利要求1所述的一种公共泊车位管理装置，其特征在于:所述定位杆(20)顶部设有一个报警器(204)。3.根据权利要求1所述的一种公共泊车位管理装置，其特征在于:所述探测盒(10)通过埋设在地下的导线与定位杆(20)上的红外线发射接收孔b (202)、红外线发射孔(203)及报警器(204)相连接。【文档编号】G08G1/16GK204010338SQ201420270083【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日 【专利技术者】叶凯达 申请人:湖州师范学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公共泊车位管理装置，包括探测盒(10)及定位杆(20)，其特征在于：所述探测盒(10)固定车位入口的两侧，探测盒(10)两侧设有一对红外线发射接收孔a(101)，定位杆(20)固定在车位尾部两侧，定位杆(20)上套有一个直筒(201)，直筒(201)两侧设有一对红外线发射接收孔b(202)，定位杆(20)上设有一个红外线发射孔(203)，红外线发射孔(203)对准探测盒(10)上表面的红外线接收孔(102)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶凯达，
申请(专利权)人：湖州师范学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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