本实用新型专利技术公开了一种电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，包括构成壳体的固定盖和固定座，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片和第二金属弹片，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点与第二金属弹片的顶端触点相连接，弹片底部为接线端。本实用新型专利技术设计的电线杆登杆用安全带报警装置解决了传统电线杆登杆用安全带报警装置结构复杂、成本高，电子开关的开合容易失效等问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，包括构成壳体的固定盖和固定座，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片和第二金属弹片，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点与第二金属弹片的顶端触点相连接，弹片底部为接线端。本技术设计的电线杆登杆用安全带报警装置解决了传统电线杆登杆用安全带报警装置结构复杂、成本高，电子开关的开合容易失效等问题。【专利说明】—种电线杆登杆用安全带报警装置
本技术涉及一种电线杆登杆用安全带报警装置。
技术介绍
目前，电修工人在进行爬电线杆作业中，很容易因为各种突发状况而失足坠地，造成人员伤亡。造成坠落的主要原因在于，电修工人攀爬电线杆主要依靠脚扣以及安全带，而目前的脚扣设计很容易造成这样的情况:如果一只脚意外踩空，则由于重心不稳而使身体发送侧移而使另一只脚扣脱离电线杆，造成坠落。这是源于安全带没有报警设备，不能提前预防各种灾难的发生。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种电线杆登杆用安全带报警装置。 本技术的电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，包括构成壳体的固定盖和固定座，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片和第二金属弹片，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点与第二金属弹片的顶端触点相连接，弹片底部为接线端。 可选的，所述第一金属弹片凸起部位宽度小于或等于第二金属弹片缺口宽度。 可选的，所述第一金属弹片顶部触点的宽度大于或等于第二金属弹片缺口宽度。 可选的，所述金属弹片固定在壳体内相应的卡槽内。 与现有技术相比本技术的有益效果为:其优点是:通过采用机械的金属弹片开合方式，闭合和断开报警装置电源，代替原有利用电子开关或微动开关控制报警装置的方法，减少了零部件的使用，降低成本；不仅提高了装置使用的可靠性、稳定性，并且延长了开关寿命，微动开关使用寿命5万次以上，此机械式使用寿命可达20万次以上。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的第一金属弹片的结构示意图； 图2为本技术的第二金属弹片的结构示意图； 图3为本技术的金属弹片触点闭合时的结构示意图； 图4为本技术的金属弹片触点断开时的结构示意图； 图5为本技术的固定盖的结构示意图； 图6为本技术的固定座的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。 如图1、图2、图3、图4、图5以及图6所示，一种电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，其特征在于，包括构成壳体的固定盖I和固定座2，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片3和第二金属弹片4，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点31与第二金属弹片的顶端触点41相连接，金属弹片底部为接线端6，所述第一金属弹片和第二金属弹片结构代替微动开关或电动开关，不改变原有锁扣结构，方便汽车报警装置的安装和改造。佩戴安全带时，先拉出织带使锁舌插入锁扣内，在锁舌推力的驱动下，锁扣内的顶出块进入固定盖与固定座构成的壳体内，顶出块5压迫第一金属弹片凸起部分，顶开第一金属弹片与第二金属弹片的触点，导线处于断开状态，关闭报警装置。 优选的，所述第一金属弹片凸起部位宽度小于或等于第二金属弹片缺口宽度，保证弹片之间触点充分接触。 优选的，所述第一金属弹片顶部触点的宽度大于或等于第二金属弹片缺口宽度。 优选的，所述金属弹片固定在壳体内相应的卡槽内，防止弹片发生错位，造成报警装置失灵。 所述金属弹片可以采用铍青铜或磷青铜，壳体采用POM M25-44工程塑料制成。汽车启动后，由于第一金属弹片与第二金属弹片通过触点接通报警提示器，报警提示器通过声音或者图像提示驾驶人员。佩戴安全带时，先拉出织带使锁舌插入锁扣内，在锁舌推力的驱动下，锁扣内的顶出块5进入固定盖与固定座构成的壳体内，顶出块压迫第一金属弹片凸起部分，顶开第一金属弹片与第二金属弹片的触点，导线处于断开状态，关闭报警装置。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，其特征在于，包括构成壳体的固定盖和固定座，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片和第二金属弹片，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点与第二金属弹片的顶端触点相连接，弹片底部为接线端。2.如权利要求1所述的一种电线杆登杆用安全带报警装置，其特征在于，所述第一金属弹片凸起部位宽度小于或等于第二金属弹片缺口宽度。3.如权利要求1所述的一种电线杆登杆用安全带报警装置，其特征在于，所述第一金属弹片顶部触点的宽度大于或等于第二金属弹片缺口宽度。4.如权利要求1所述的一种电线杆登杆用安全带报警装置，其特征在于，所述金属弹片固定在壳体内相应的卡槽内。【文档编号】G08B21/02GK203989573SQ201420330391【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】耿立蛟, 张锐, 李娜, 常丽芳, 张需峰, 柴秀楚 申请人:国家电网公司, 国网河北省电力公司, 国网河北省电力公司正定县供电分公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电线杆登杆用安全带报警装置，该报警装置设置在电线杆登杆用安全带上，其特征在于，包括构成壳体的固定盖和固定座，所述壳体固定在安全带锁扣底侧部，所述壳体内部固定有多个金属弹片，所述金属弹片之间通过触点进行连接，所述金属弹片上还设置有报警提示器，所述金属弹片包括第一金属弹片和第二金属弹片，所述第一金属弹片与第二金属弹片底部相互平行，第一金属弹片上部向第二金属弹片方向凸起，并从第二金属弹片缺口处穿过，第一金属弹片顶端触点与第二金属弹片的顶端触点相连接，弹片底部为接线端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿立蛟，张锐，李娜，常丽芳，张需峰，柴秀楚，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网河北省电力公司，国网河北省电力公司正定县供电分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。