一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备制造技术

一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备，属于铁路罐车清洗设备领域。其特征在于：所述的洗车站台包括第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），第一洗车站台（1）一侧安装第一污水罐（3），第二洗车站台（2）一侧安装第二污水罐（4），跨接管线（5）连通第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），同时连通第一污水罐（3）和第二污水罐（4）的抽污水管路，跨接管线（5）中安装切换阀（6），第一污水罐（3）和第二污水罐（4）均配套安装有污水回收装置，污水回收装置通过控制器进行控制。该铁路罐车清洗自动抽排污水设备能能降低抽排水耗能以及实现两套抽排水系统互备功能，提高抽排水效率，稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备，属于铁路罐车清洗设备领域。其特征在于：所述的洗车站台包括第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），第一洗车站台（1）一侧安装第一污水罐（3），第二洗车站台（2）一侧安装第二污水罐（4），跨接管线（5）连通第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），同时连通第一污水罐（3）和第二污水罐（4）的抽污水管路，跨接管线（5）中安装切换阀（6），第一污水罐（3）和第二污水罐（4）均配套安装有污水回收装置，污水回收装置通过控制器进行控制。该铁路罐车清洗自动抽排污水设备能能降低抽排水耗能以及实现两套抽排水系统互备功能，提高抽排水效率，稳定可靠。【专利说明】一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备
一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备，属于铁路罐车清洗设备领域。
技术介绍
目前我国内陆化工品、油料的运输主要以采用汽运和铁路运输为主。随着物流管理技术的迅速发展，铁路运输越来越高效化，合理化，因此铁路罐车在运输过程中可能装载不同的物料，为了保证物料的产品质量，在换装物料之前必须对铁路罐车进行清洗，以达到换装的要求。目前国内清洗铁路罐车大致分为人工蒸煮，低压水清洗，高压水清洗等方式，无论采用哪种方式，都必须及时将清洗产生的污水从罐里抽出来，目前已有的技术可以实现罐车清洗的自动抽排水功能，但由于大多采用一对一的抽排水方式，如果清洗台位在两个或两个以上的时候，则大大增加了能耗，而且如果其中一台抽排水出现故障之后，不能用其他台位替换抽排水，影响了清洗罐车的效率，降低了清洗系统的稳定性和可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种能降低抽排水耗能以及实现两套抽排水系统互备功能，提高抽排水效率，稳定可靠的铁路罐车清洗自动抽排污水设备。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该铁路罐车清洗自动抽排污水设备，包括洗车站台和污水罐，其特征在于:所述的洗车站台包括第一洗车站台和第二洗车站台，第一洗车站台一侧安装第一污水罐，第二洗车站台一侧安装第二污水罐，跨接管线连通第一洗车站台和第二洗车站台，同时连通第一污水罐和第二污水罐的抽污水管路，跨接管线中安装切换阀，第一污水罐和第二污水罐均配套安装有污水回收装置，污水回收装置通过控制器进行控制，第一污水罐和第二污水罐的排污水管路同时连通污水收集罐。第一污水罐和第二污水罐用于临时存储清洗后的污水，跨接管线用于第一洗车站台和第二洗车站台之间污水管线的连接；切换阀用于打开和切断两套抽污水系统的连接管线。污水收集罐的污水进入污水处理厂进行集中处理。 进一步的，所述的污水回收装置包括真空泵和差压液位计，真空泵通过管路连通污水罐，管路中设置真空阀，差压液位计安装在污水罐的一侧，污水罐通过氮气管路连接氮气总管，氮气管路中安装氮气控制阀。真空泵用于制造负压，通过真空管线使污水罐形成负压状态，差压液位计用于测量污水罐的液位；真空阀用于打开和切断真空管路，氮气控制阀用于打开和切断氮气管线；氮气管路用于污水罐与氮气总管的连接。 优选的，所述的第一洗车站台和第二洗车站台的抽污水管路处均安装抽污水阀，第一洗车站台和第二洗车站台的排污水管路处均安装排污水阀。抽污水阀用于打开和切断抽污水管路，排污水阀用于打开和切断排污水管路。 优选的，所述的第一污水罐和第二污水罐的顶端安装压力表。 优选的，所述的切换阀通过屏蔽电缆连接控制器。 优选的，所述的差压液位计、真空阀和氮气控制阀通过屏蔽电缆连接控制器。 优选的，所述的抽污水阀和排污水阀通过屏蔽电缆连接控制器。控制器通过逻辑控制程序对整个抽排水系统实现有序的集中控制。 与现有技术相比，该铁路罐车清洗自动抽排污水设备的上述技术方案所具有的有益效果是: 1、针对目前铁路罐车清洗抽排水系统存在的不足之处，改进了目前常用的抽排水系统，由原来一一对应的抽排水工艺，改为一对二的形式；在保证清洗铁路罐车抽水效率的同时，去掉一台真空泵，大大降低了运行的能耗问题，达到节能的目的。 2、将原有一一对应的洗车站台之间增加跨接管线，并增设切换阀及抽污水阀，不仅能实现两套抽排水系统的互相备份问题，还可以实现一对四的抽排水形式，此工艺大大提高了抽排水系统的灵活性，提高抽排水效率，有效避免由一套抽排水系统的故障而影响清洗罐车的任务的事故发生，提高了清洗系统的整体稳定性和可靠性，而且还可根据清洗罐车产生污水多少自动选择一对二或者一对四的抽排水工艺，大大提高了清洗系统的智能化和节能效果。 3、第一污水罐和第二污水罐的排污水管路同时连通污水收集罐，清洗完后的水直接进入污水收集罐，并直接通过污水收集罐进入污水处理厂进行污水处理，实现污水再利用，不仅省去中间环节，效率高，而且大大提高污水处理率，保护环境，符合节能减排的国家政策，具有极大社会价值。 【专利附图】【附图说明】 图1为该铁路罐车清洗自动抽排污水设备的优选实施例的连接示意图。 其中:1、第一洗车站台2、第二洗车站台3、第一污水罐4、第二污水罐5、跨接管线6、切换阀7、污水收集罐8、真空泵9、差压液位计10、真空阀11、氮气控制阀12、抽污水阀13、排污水阀14、压力表。 【具体实施方式】 图1是该铁路罐车清洗自动抽排污水设备的最佳实施例，下面结合附图1对本技术做进一步说明。 参照附图1:该铁路罐车清洗自动抽排污水设备，包括第一洗车站台1、第二洗车站台2、第一污水罐3、第二污水罐4、跨接管线5和切换阀6，第一洗车站台一侧安装第一污水罐，第二洗车站台2 —侧安装第二污水罐4，跨接管线5连通第一洗车站台I和第二洗车站台2，同时连通第一污水罐3和第二污水罐4的抽污水管路，跨接管线5中安装切换阀6，第一污水罐3和第二污水罐4均配套安装有污水回收装置，污水回收装置通过控制器进行控制，第一污水罐3和第二污水罐4的排污水管路同时连通污水收集罐7。第一洗车站台I和第二洗车站台2的抽污水管路处均安装抽污水阀12，第一洗车站台I和第二洗车站台2的排污水管路处均安装排污水阀13。 具体的:第一污水罐3的抽污水管路一端通过法兰和螺栓连接抽污水阀12，抽污水阀12另一面通过法兰和螺栓连接第一污水罐3的进污水口，抽污水管路另一端通过三通接头，一端通过管廊布置于站台上，另一端通过法兰和螺栓连接切换阀6，切换阀6另一端与第二污水罐4的抽污水管路连接,第二污水罐4的抽污水管路通过三通一端布置于站台上，另一端通过法兰和螺栓与与该侧的抽污水阀12连接。真空泵8入口连接真空管路，真空管路另一端连接第一污水罐3或第二污水罐4，真空管路中通过法兰和螺栓安装真空阀10 ;第一污水罐3和第二污水罐4均通过氮气管路连接氮气总管，氮气管路中安装氮气控制阀11 ;差压液位计9通过双法兰安装于第一污水罐3和第二污水罐4 一侧，差压液位计9通过屏蔽对芯电缆线，与控制器的PLC模拟量输入模块接线端子连接，现场指示的压力表 14通过法兰安装于第一污水罐3和第二污水罐4顶部；抽污水阀12通过法兰安装于抽污水管线上，通过屏蔽电缆与控制器PLC的数字量输入和输出模块接线端子连接；真空阀10通过法兰安装于真空管线上，通过屏蔽电缆与控制器的数字量输入和输出模块接线端子连接；排污水阀1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路罐车清洗自动抽排污水设备，包括洗车站台和污水罐，其特征在于：所述的洗车站台包括第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），第一洗车站台（1）一侧安装第一污水罐（3），第二洗车站台（2）一侧安装第二污水罐（4），跨接管线（5）连通第一洗车站台（1）和第二洗车站台（2），同时连通第一污水罐（3）和第二污水罐（4）的抽污水管路，跨接管线（5）中安装切换阀（6），第一污水罐（3）和第二污水罐（4）均配套安装有污水回收装置，污水回收装置通过控制器进行控制，第一污水罐（3）和第二污水罐（4）的排污水管路同时连通污水收集罐（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，常红安，常毅，刘玉香，张东亮，洪海，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37