本发明专利技术涉及一种采用射流清洗技术、热水供应技术、废油／废气回收技术和油水分离技术，环保节能地清洗铁路运输轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车的新工艺及设备。属铁路罐车清洗设备领域。本发明专利技术充分利用太阳能、空气热泵获取环境中热能，获得６０℃－９０℃热水用于清洗，同时运用三维洗罐器、离心泵和自吸泵，实现清洗、抽吸、真空抽吸和油水分离同步进行，利用废油、废气回收装置和油水分离装置，通过油水分离技术，回收利用各类铁路轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车内的废油／废气技术，提高清洗效率，降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种采用射流清洗技术、热水供应技术、废油/废气回收技术和油水 分离技术，节能清洗铁路运输轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车的新工艺及设备。属铁路罐 车清洗设备领域。
技术介绍
我国每年都有数百万个罐车需要进行定期清洗。常见的罐车清洗方法有干活法、 湿洗法、蒸汽蒸熏法和化学法。干活清洗法清洗效率低，工人劳动量大也没有使用。湿洗法 清洗需耗用大量水资源，清洗不够干净已不常用。化学法清洗需用化学清洗剂，大量会产生 环境污染。现在我国铁路罐车清洗方法主要是蒸汽蒸熏工艺，其工序是先用热水冲洗(或 洗涤剂刷洗)罐车内壁，然后再用热风吹干两个步骤。蒸汽蒸熏工艺劳动量最大是在冲洗 或洗刷工序，工人需在罐车罐内完成清洗车内壁油污作业的体力劳动。由于罐车存在脏、 毒、热、呛环境，会导致此岗位工人患多种职业病，新闻中也常出现清洗工进入到罐车内准 备清洗，因罐内存有大量油蒸气，致使工人中毒瘫倒在罐中的工伤事故报道。由于我国铁路罐车出于安全运输考虑，油罐车底部没有设计装油孔或者卸油孔， 这个结构上的缺陷，使我国罐车清洗困难，污水只能从罐车顶部孔抽出，中国专利93年公 开了一项铁路油罐车或类似油罐车内油污的清洗方法及其所用清洗设备，该专利铁路油罐 车内油污的清洗设备包括真空泵、牵引设备、油罐车洗槽机和通风干燥机，有四个连续作业 的工序真空泵抽除油罐车内残油工序；油罐车洗槽机加压热水冲洗车内油污同时加压排 水工序；通风干燥机干燥工序。但存在铁路用各种清洗工作都中分段完成，其清洗周期长； 清洗时产生的各种污水没有回收装置；清洗所有专门的加热设备供给热水，成本高，有时还 需要人进到油罐车内清洗，事故隐患并没有消除。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术不足，专利技术一种以节能清洗方式清洗铁路轻 油罐车或者液化气罐车或氨气罐车的新工艺及设备。它充分利用太阳能、空气热泵获取环 境中热能，获得60°C -90°C热水用于清洗，同时运用三维洗罐器、离心泵和自吸泵，实现清 洗、抽吸、真空抽吸和油水分离同步进行，利用废油、废气回收装置和油水分离装置，通过油 水分离技术，回收利用各类铁路轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车内的废油/废气技术，提 高清洗效率，降低劳动强度。本专利技术采用的技术方案是铁路轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车节能清洗新工 艺及设备由热水联合供应装置，热水箱(70)、离心泵(32)、三维洗罐器(33)、自吸泵(34)、 真空泵(50、51)、控制设备(36)、回收装置(37)、分离装置(38)、中水处理设备(39)、牵引设 备(30)、吊装设备(31)构成清洗设备，控制设备(36)通过电缆分别与自吸泵(34)、真空泵 (50、51)、离心泵(32)、废油回收装置(37)、油水分离装置(38)、中水处理设备(39)、牵引设备(30)和吊装设备(31)连接，离心泵(32) —端接热水箱(70)，另一端接扬水管；真空泵 (50) 一端接废油回收装置(37)，另一端接抽吸管；真空泵(51) —端接中水处理设备(39)， 另一端接抽吸管；先用真空泵(50)对油罐车内部简体废油抽吸到废油回收装置(37)，然后用离心 泵(32)将热水加压，通过预先旋放置在油罐车内部的三维洗罐器(33)，对油罐车的内壁 进行射流式清洗，清洗后的废水经预先放入油罐车内的自吸泵(34)抽吸到油水分离装置 (38)或者中水处理设备(39)进行处理；最后再用真空泵(51)对油罐车内部的废气进行抽 吸。所述的三维洗罐器(33)中的喷嘴能进行360°旋转射流清洗或者进行定位射流清洗。吊装设备(31)能分别将离心泵(32)的扬水管、三维洗罐器(33)、自吸泵(34)的 抽水管、真空泵(50、51)的抽吸管一次性吊装到位。所述的回收装置(37)是指废油回收装置或者废气回收装置，用于回收利用残油； 所述的分离装置(38)是指油水分离装置；在操作离心泵(32)、三维洗罐器(33)和自吸泵 (34)时同步进行清洗、抽吸废水工作，喷射热水的水量与抽吸废水的水量相等。所述的热水联合供应装置由空气源热泵(1)、太阳能集热器(2)、风机盘管(3)、地 下盘管地暖(4)、辅助电加热装置(5)、水泵(60、61、62、63)、热水箱(70)、空调热水箱(71)、 管道(80、81、811、82、821、83、831、84、841、85、851、86、861、87、871、88)、阀门(9)、流量计、控制器(11)、电源(13)、电缆(120、121、122、123、124、125、126)、换热器(14)构成，空 气源热泵(1)经水泵(60)后通过管道(82、821)与热水箱(70)接通；太阳能集热器(2)通 过管道(81、811)与热水箱(70)接通；冷水经过阀门(9)和流量计(10)后，通过管道(80) 进入热水箱(70)中，热水箱(70)中热水通过管道(88)输出；换热器(14)经水泵(61)后 通过管道(83、831)与热水箱(70)接通，换热器(14)经水泵(62)后通过管道(86、861)与 空调热水箱(71)接通，地下盘管地暖(4)通过管道(87、871)与管道(84、841)接通；风机 盘管(3)经水泵(63)后通过管道(84、841)通过空调热水箱(71)接通；空调热水箱(71) 内装有辅助电加热装置(5)；控制器(11)通过电缆(120、121、122、123、124、125、126)分别 控制空气源热泵(1)和水泵(60)、辅助电加热装置(5)、水泵(63)、水泵(62)及水泵(61)。控制器(11)控制辅助电加热装置(5)是作为回加热源或者作为空气源热泵(1)、 或者太阳能集热器(2)单独故障或全部故障的备用热水源。综合运用装置中的制冷是采用风机盘管(3)，供暖是采用地下盘管地暖(4)。所述的热水箱(70)中的热水通过换热器(14)、水泵(62)和水泵(61)，在控制器 (11)控制下，为空调热水箱(71)换热、供暖。本专利技术铁路(轻油)罐车节能清洗新工艺设备包括热水联合供应装置(1)、离心泵 (2)、三维洗罐器(3)、自吸泵(4)、真空泵(50,51)、控制设备(6)、废油回收装置(7)、油水分 离装置(8)、中水处理设备(9)、牵引设备(10)、吊装设备(11)等。所述的热水联合供应装 置由太阳能集热器、空气源热泵、或地源热泵、或水源热泵、或中高温水源热泵、循环水泵、 水箱、管道系统、阀门系统、控制系统、电源、电缆，利用太阳能和空气中热能生产60-90°C热 水作为生产使用不间断供应。本专利技术热水联合供应装置尽最大可能利用太阳能、空气中热能、地下水热能和地表水热能加热罐车清洗用热水，不间断供应60-90°C热水，减少能耗。本专利技术在牵引设备30和吊装设备31的共同工作下，将油罐车和三维洗罐器放置 就位，利用三维洗罐器一点定位清洗技术，三维洗罐器通过水力驱动实现360°射流清洗， 压力 1. 0-2. OMpa，流量 6-IOmVh ο本专利技术离心泵32、三维洗罐器33和自吸泵34同时射流清洗同时抽吸清洗废水。本专利技术方法简单，结构巧妙，可适用于清洗各种类型的罐车，其提高了工作效率， 减轻劳动者强度和减少工伤事故，推广使用本专利项目，每年能为国家节约数百万吨资源，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路轻油罐车、液化气罐车或氨气罐车节能清洗新工艺及设备，其特征是由热水联合供应装置，热水箱（７０）、离心泵（３２）、三维洗罐器（３３）、自吸泵（３４）、真空泵（５０、５１）、控制设备（３６）、回收装置（３７）、分离装置（３８）、中水处理设备（３９）、牵引设备（３０）、吊装设备（３１）构成清洗设备，控制设备（３６）通过电缆分别与自吸泵（３４）、真空泵（５０、５１）、离心泵（３２）、废油回收装置（３７）、油水分离装置（３８）、中水处理设备（３９）、牵引设备（３０）和吊装设备（３１）连接，离心泵（３２）一端接热水箱（７０），另一端接扬水管；真空泵（５０）一端接废油回收装置（３７），另一端接抽吸管；真空泵（５１）一端接中水处理设备（３９），另一端接抽吸管；先用真空泵（５０）对油罐车内部简体废油抽吸到废油回收装置（３７），然后用离心泵（３２）将热水加压，通过预先旋放置在油罐车内部的三维洗罐器（３３），对油罐车的内壁进行射流式清洗，清洗后的废水经预先放入油罐车内的自吸泵（３４）抽吸到油水分离装置（３８）或者中水处理设备（３９）进行处理；最后再用真空泵（５１）对油罐车内部的废气进行抽吸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨贵荣，曾进忠，王耕捷，官崇祺，郭志强，张涛，
申请(专利权)人：昆明铁路局科学技术研究所，
类型：发明
国别省市：53[中国|云南]
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