【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车轮胎着地摩擦噪音消音装置，用于机动车行驶 时轮胎与地面摩擦所产生噪音的降噪消音装置。
技术介绍
随着人们生活质量和环保意识不断提高，人们对城市噪音污染越来越引起 重视，原来不被重视的机动车轮胎与路面摩擦所产生的噪音污染，随着城市机 动车和高架桥的不断增加，人们对机动车轮胎与路面摩擦所产生的噪音污染越 来越重视，已被世界各国环境保护部门纳入治理规划范畴，目前世界各国在治 理机动车轮胎与路面摩擦所产生的噪音所采取的措施主要有以下两个方面一 是改变机动车轮胎纹路来减少轮胎与路面摩擦，由于机动车特有惯性和紧急刹 车的特性，机动车轮胎与路面必须有足够的接触面，因此制约了机动车轮胎减 噪的局限性；其二是改造路面的弹性及吸音材料和结构来达到降噪的目的，世 界各国在路面的材料选择上做了很多尝试，投入大量人力物力，以期在路面铺 设时采用乳化沥青及添加各种塑料和树脂，以吸附和消除来自于机动车轮胎与 路面摩擦所产生的噪音，由于沥青自身特性及受高、低温的限制，尽管短时间 内能起到一定效果，随着气温变化及轮胎长时间挤压和粉尘的吸附，孔隙变得 越来越小，消音效果微乎其...
【技术保护点】
一种机动车轮胎看地摩擦噪音消音装置，包括叶止板内衬板（１１）和挡泥板（１４），其特征在于：还包括横梁接板Ⅰ（２）和横梁接板Ⅱ（１３），横梁接板Ⅰ（２）和横梁接板Ⅱ（１３）分别固装在机动车横梁（１）上，叶止板内衬板（１１）由叶止板内衬板Ⅰ（４）、叶止板内衬板Ⅱ（５）和叶止板内衬板Ⅲ（６）构成，叶止板内衬板Ⅰ（４）、叶止板内衬板Ⅱ（５）和叶止板内衬板Ⅲ（６）固定连接，叶止板内衬板（１１）分别固定在叶止板（３）、横梁接板Ⅰ（２）和横梁接板Ⅱ（１３）上；挡泥板（１４）由挡泥板Ⅰ（１５）、挡泥板Ⅱ（１６）和挡泥板Ⅲ（１７）构成，挡泥板Ⅰ（１５）、挡泥板Ⅱ（１６）和挡泥板Ⅲ（１７）固定...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：边振海，黄金山，纪洪鹏，
申请(专利权)人：边振海，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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