改进的转运车制造技术

技术编号:10763539 阅读:58 留言:0更新日期:2014-12-11 20:22
本实用新型专利技术公开了一种改进的转运车,由前车轮、保持架、轴承、前盖板、气动拉杆等组成,使用时两个前车轮与地面接触,当需要上台阶时最前方的车轮后移车体被抬升,前车轮系统转动90度,使得另外两个车轮与地面接触即可避开台阶。另外,通过两个气动拉杆可以很方便的打开和关闭前盖板,便于倾倒废屑。本实用新型专利技术在使用中能够满足小车爬小台阶的需求,并且倾倒废弃物方便,同时具有结构简单,功能性强,制作成本低等特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种改进的转运车,由前车轮、保持架、轴承、前盖板、气动拉杆等组成,使用时两个前车轮与地面接触,当需要上台阶时最前方的车轮后移车体被抬升,前车轮系统转动90度,使得另外两个车轮与地面接触即可避开台阶。另外,通过两个气动拉杆可以很方便的打开和关闭前盖板,便于倾倒废屑。本技术在使用中能够满足小车爬小台阶的需求,并且倾倒废弃物方便,同时具有结构简单,功能性强,制作成本低等特点。【专利说明】改进的转运车
本技术涉及一种转运车,具体地说是一种能够爬小台阶的转运车。
技术介绍
一些工厂的机加工车间,为了保持现场环境清洁,避免机床内油液的跑、冒、滴、漏现象往往会在机床的下方安装有接液盘,接液盘的四周都是具有一定高度的角钢或者铁板;同时,机床产生的工件废屑需用小车收集,然而小车要想收集排屑机内出现的废屑,需要从平整的地面跨越到接液盘上方的格栅上。因此,需要一种具有爬坡功能,同时倾倒废屑方便的小车。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种转运车,它能够满足小车爬小台阶的需求,并且倾倒废弃物方便。 为了实现上述目的,本技术的技术方案是:改进的转运车,由前车轮、保持架、轴承、轴、前盖板、手柄、气动拉杆、合页、横梁以及后车轮所组成。四个圆周方向均布的前车轮固定在保持架上,保持架的中心通过轴承固定在转运车侧面的轴上,前车轮、保持架、轴组成前车轮系统。 具有万向功能的后车轮固定在转运车的底部;前方安装有手柄的前盖板通过合页固定在横梁上;安装在转运车侧面的两个气动拉杆的输出杆与前盖板铰接,保证前盖板与车体的两侧面紧密自由的贴合和分开。 实际使用时,两个前车轮与地面接触,当需要上台阶时最前方的车轮后移车体被抬升,前车轮系统转动90度,使得另外两个车轮与地面接触即可避开台阶。另外,通过两个气动拉杆可以很方便的打开和关闭前盖板,便于倾倒废屑。 本技术在使用中能够满足小车爬小台阶的需求,并且倾倒废弃物方便,同时具有结构简单,功能性强,制作成本低等特点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术改进的转运车的主视图。 图2是本技术改进的转运车爬坡时的主视图。 图3是本技术改进的转运车前盖板打开时的主视图。 图4是本技术改进的转运车局部A的主视图。 图中,1 一前车轮、2 —保持架、3 —轴承、4 一轴、5 —前盖板、6 —手柄、7 —气动拉杆、8 —合页、9 一横梁、10 —后车轮。 【具体实施方式】 下面结合【专利附图】【附图说明】依据本技术提出的具体装置的细节和工作情况。 该装置由前车轮1、保持架2、轴承3、轴4、前盖板5、手柄6、气动拉杆7、合页8、横梁9以及后车轮10所组成。四个圆周方向均布的前车轮I固定在保持架2上,保持架2的中心通过轴承3固定在转运车侧面的轴4上,前车轮1、保持架2、轴4组成前车轮系统。 具有万向功能的后车轮10固定在转运车的底部;前方安装有手柄6的前盖板5通过合页8固定在横梁9上;安装在转运车侧面的两个气动拉杆7的输出杆与前盖板5铰接,保证前盖板5与车体的两侧面紧密自由的贴合和分开。 工作过程中,两个前车轮I与地面接触,当需要上台阶时最前方的车轮后移车体被抬升,前车轮系统转动90度,使得另外两个车轮与地面接触即可避开台阶。另外,通过两个气动拉杆7可以很方便的打开和关闭前盖板5,便于倾倒废屑。【权利要求】1.改进的转运车,由前车轮(I)、保持架(2)、轴承(3)、轴(4)、前盖板(5)、手柄(6)、气动拉杆(7)、合页(8)、横梁(9)以及后车轮(10)所组成,其特征在于:四个圆周方向均布的前车轮(I)固定在保持架(2 )上,保持架(2 )的中心通过轴承(3 )固定在转运车侧面的轴(4)上,前车轮(I)、保持架(2 )、轴(4 )组成前车轮系统; 具有万向功能的后车轮(10)固定在转运车的底部;前方安装有手柄(6)的前盖板(5)通过合页(8)固定在横梁(9)上;安装在转运车侧面的两个气动拉杆(7)的输出杆与前盖板(5)铰接,前盖板(5)与车体的两侧面贴合和分开。【文档编号】B62B5/02GK203996348SQ201420428145【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】薛博文, 郭建东, 王永宁, 朱志华, 李昌海 申请人:中信戴卡宁波轮毂制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
改进的转运车,由前车轮(1)、保持架(2)、轴承(3)、轴(4)、前盖板(5)、手柄(6)、气动拉杆(7)、合页(8)、横梁(9)以及后车轮(10)所组成,其特征在于:四个圆周方向均布的前车轮(1)固定在保持架(2)上,保持架(2)的中心通过轴承(3)固定在转运车侧面的轴(4)上,前车轮(1)、保持架(2)、轴(4)组成前车轮系统;具有万向功能的后车轮(10)固定在转运车的底部;前方安装有手柄(6)的前盖板(5)通过合页(8)固定在横梁(9)上;安装在转运车侧面的两个气动拉杆(7)的输出杆与前盖板(5)铰接,前盖板(5)与车体的两侧面贴合和分开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛博文郭建东王永宁朱志华李昌海
申请(专利权)人:中信戴卡宁波轮毂制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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