本实用新型专利技术涉及一种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板、床板与车轮，所述每一个车轮通过支腿与减震板相连接，所述减震板上端位于减震套内，所述减震板上端与减震套内部顶部之间设有若干个弧形减震垫，所述床板下端通过若干个滚轮位于支撑板内，所述床板两侧与支撑板之间设有减震弹簧。本实用新型专利技术当车轮遇到颠簸时，支撑板在弧形减震垫的作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了病人转运车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤；通过设置滚轮、减震弹簧，这样当转运车发生停止时，患者随着病床同时向前移动，避免了患者单独向前窜动，保护了患者，提高了转运过程中的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及医疗
，尤其涉及一种医院用病人转运车。
技术介绍
医疗技术，是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类:第一类医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术:(一)涉及重大伦理问题；(二)高风险；(三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；(四)需要使用稀缺资源；(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。现有医用的病人转运车是用于转运病人，现有的病人转运车减震效果差，舒适性差，容易导致病人的二次受伤，同时当转运过程中转运车万一发生停止时，患者因惯性容易发生向前窜动，造成病人的受伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种医院用病人转运车。本技术是通过以下技术方案实现:—种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板、床板与车轮，所述每一个车轮通过支腿与减震板相连接，所述减震板上端位于减震套内，所述减震板上端与减震套内部顶部之间设有若干个弧形减震垫，所述床板下端通过若干个滚轮位于支撑板内，所述床板两侧与支撑板之间设有减震弹簧。作为本技术的优选技术方案，所述减震板呈T型结构。作为本技术的优选技术方案，所述弧形减震垫为弹性气囊垫。作为本技术的优选技术方案，所述减震弹簧两端为固定连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，本技术通过设置弧形减震垫，这样当车轮遇到颠簸时，支撑板在弧形减震垫的作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了病人转运车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤；通过设置滚轮、减震弹簧，这样当转运车发生停止时，患者随着病床同时向前移动，避免了患者单独向前窜动，保护了患者，提高了转运过程中的安全性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.支撑板；2.床板；3.车轮；4.支腿；5.减震板；6.减震套；7.弧形减震垫；8.滚轮；9.减震弹簧。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。—种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板1、床板2与车轮3，所述每一个车轮3通过支腿4与减震板5相连接，其中所述减震板5呈T型结构。所述减震板5上端位于减震套6内，所述减震板5上端与减震套6内部顶部之间设有若干个弧形减震垫7，其中所述弧形减震垫7为弹性气囊垫，这样当车轮遇到颠簸时，支撑板I在弧形减震垫5的作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了病人转运车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤。所述床板2下端通过若干个滚轮8位于支撑板I内，所述床板2两侧与支撑板I之间设有减震弹簧9，其中所述减震弹簧9两端为固定连接，这样当转运车发生停止时，患者随着病床压缩减震弹簧9同时向前移动，避免了患者单独向前窜动，保护了患者，提高了转运过程中的安全性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板(1)、床板(2)与车轮(3)，所述每一个车轮(3)通过支腿(4)与减震板(5)相连接，其特征在于:所述减震板(5)上端位于减震套(6 )内，所述减震板(5 )上端与减震套(6 )内部顶部之间设有若干个弧形减震垫(7 )，所述床板(2 )下端通过若干个滚轮(8 )位于支撑板(I)内，所述床板(2 )两侧与支撑板(I)之间设有减震弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种医院用病人转运车，其特征在于:所述减震板(5)呈T型结构。3.根据权利要求1所述的一种医院用病人转运车，其特征在于:所述弧形减震垫(7)为弹性气囊垫。4.根据权利要求1所述的一种医院用病人转运车，其特征在于:所述减震弹簧(9)两端为固定连接。【专利摘要】本技术涉及一种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板、床板与车轮，所述每一个车轮通过支腿与减震板相连接，所述减震板上端位于减震套内，所述减震板上端与减震套内部顶部之间设有若干个弧形减震垫，所述床板下端通过若干个滚轮位于支撑板内，所述床板两侧与支撑板之间设有减震弹簧。本技术当车轮遇到颠簸时，支撑板在弧形减震垫的作用下进行上下方向的小位移移动，这样能够对振动起到很好的缓冲作用，减震效果好，提高了病人转运车的舒适性，有利于保护病人，防止二次受伤；通过设置滚轮、减震弹簧，这样当转运车发生停止时，患者随着病床同时向前移动，避免了患者单独向前窜动，保护了患者，提高了转运过程中的安全性。【IPC分类】A61G1/04, A61G1/02【公开号】CN204932023【申请号】CN201520499156【专利技术人】明汇 【申请人】明汇【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年7月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种医院用病人转运车，包括呈U型结构的支撑板（1）、床板（2）与车轮（3），所述每一个车轮（3）通过支腿（4）与减震板（5）相连接，其特征在于：所述减震板（5）上端位于减震套（6）内，所述减震板（5）上端与减震套（6）内部顶部之间设有若干个弧形减震垫（7），所述床板（2）下端通过若干个滚轮（8）位于支撑板（1）内，所述床板（2）两侧与支撑板（1）之间设有减震弹簧（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：明汇，
申请(专利权)人：明汇，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。