【技术实现步骤摘要】
一种免充气轮胎本技术涉及轮胎的
，具体地说是一种主要用于自行车、助动车、摩托车上的免充气轮胎。现有的自行车、助动车轮胎大都分内、外胎两部分，内胎需充气，这种轮胎存在易漏气、暴裂，使用寿命短，不经济等不足，如在快速行驶中轮胎突然暴裂或漏气，还可能会产生意外的伤害；现有少量的实心轮胎，它的剖面近似呈圆形，存在与钢圈结合欠牢固的缺陷。本技术的目的在于提供一种不需充气的轮胎，它能与轮胎钢圈紧密地卡合。本技术的技术方案是这样实现的：一种免充气轮胎，它包括实心的轮胎体，其特征在于：在轮胎体上设置有内凸带，该内凸带与轮胎体吻合成一体。本技术由于在轮胎体上设置有内凸带，可与钢圈卡合，使轮胎与钢圈间能紧密卡固，使用安全可靠，此外在轮胎体上还可设置有外凸带，可减少轮胎与地面的接触，不但减少了轮胎对地面的摩擦力，使骑车时省力，同时减少了对轮胎的磨损，从而使轮胎的使用寿命延长；本技术还具有无需充气、不怕异物穿刺、无暴裂现象、减震性能好等优点。图1为本技术一实施例的外形图图2为图1中的A-A向剖视图图3为图1中的B向局部视图-->图4为本技术另一实施例的外形图图5为图4中的C-C向剖视图下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。本技术包括实心的轮胎体2，它区别于现有技术为：在轮胎体2上设置有内凸带3，该内凸带与轮胎体吻合成一体，轮胎体可采用橡胶类分模压成，这些配方等均视为现有技术，本实施例在轮胎体上还设置有外凸带1，轮胎体2采用二层，它的外层为一实心层5，实心层5内为一微孔体6，以达到减少震动及防异物刺的效果，为了使轮胎与钢圈紧密卡固，轮胎体2上的内凸带3近似呈凹槽形(图2...
【技术保护点】
一种免充气轮胎，它包括实心的轮胎体，其特征在于：在轮胎体上设置有内凸带，该内凸带与轮胎体吻合成一体。
【技术特征摘要】
1．一种免充气轮胎，它包括实心的轮胎体，其特征在于：在轮胎体上设置有内凸带，该内凸带与轮胎体吻合成一体。2．按权利要求1所述的一种免充气轮胎，其特征在于：在轮胎体上还设置有外凸带，轮胎体...
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