自动扶梯节能控制装置制造方法及图纸

技术编号:10745032 阅读:185 留言:0更新日期:2014-12-10 17:25
本实用新型专利技术涉及一种自动扶梯节能控制装置,包括设置在主电机M电源输入端上的上行接触器KMU和下行接触器KMD,在上行接触器KMU和下行接触器KMD上设置旁路自动扶梯变频器FCU,自动扶梯上入口的乘客检测装置S3和下入口的乘客检测装置S4与自动扶梯变频器FCU的输入控制端连接,能实现有乘客时额定速度运行,无乘客时低速待机运行,达到节能效果,同时减小扶梯设备机械磨损,减少维修成本,延长设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种自动扶梯节能控制装置,包括设置在主电机M电源输入端上的上行接触器KMU和下行接触器KMD,在上行接触器KMU和下行接触器KMD上设置旁路自动扶梯变频器FCU,自动扶梯上入口的乘客检测装置S3和下入口的乘客检测装置S4与自动扶梯变频器FCU的输入控制端连接,能实现有乘客时额定速度运行,无乘客时低速待机运行,达到节能效果,同时减小扶梯设备机械磨损,减少维修成本,延长设备使用寿命。【专利说明】自动扶梯节能控制装置
本技术涉及一种自动扶梯节能控制装置,该节能控制装置也可应用于自动人行道。
技术介绍
目前国内制造安装的自动扶梯多采用单速交流电机作为主机,链轮链条式传动方式,梯级额定速度大多为0.5m/s。这种自动扶梯即使在无乘客使用时仍以额定速度运行,具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。
技术实现思路
为解决现有自动扶梯即使在无乘客使用时仍以额定速度运行,耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。本技术提供一种自动扶梯节能控制装置,旨在不影响自动扶梯的正常使用的前提下,采用开环矢量变频调速技术及旁路变频技术,在检测到没有乘客的时间,扶梯转换为低速运行或停止待机,有乘客时加速到额定速度运行;从而达到自动扶梯的节能运行控制,同时减少了设备机械磨损。 本技术,包括设置在主电机M电源输入端上的上行接触器KMU和下行接触器KMD,在上行接触器KMU和下行接触器KMD上设置旁路自动扶梯变频器FCU,自动扶梯变频器FCU的电源输入端与上行接触器KMU和下行接触器KMD的电源输入端并联连接,自动扶梯变频器FCU的输出变频电源与上行接触器KMU和下行接触器KMD的电源输出端并联连接,自动扶梯上入口的乘客检测装置S3和下入口的乘客检测装置S4与自动扶梯变频器FCU的输入控制端连接,在自动扶梯变频器FCU的输入控制端,还设有上行按钮开关S1、下行按钮开关S2、节能选择开关S5和驱动方式选择开关S6,上行接触器KMU和下行接触器KMD的输入控制端与自动扶梯变频器FCU的输出控制端连接。 本技术,所述自动扶梯变频器FCU具有控制与驱动一体化结构,集成自动扶梯控制功能和驱动特性,通过乘客检测装置检测有无乘客进入扶梯,检测信号输入自动扶梯变频器FCU,与系统设定的计时器控制自动扶梯的运行状态,自动扶梯变频器FCU控制自动扶梯的启动、加减速段、待机运行段的运行状态,实现有乘客时额定速度运行,无乘客时低速待机运行或停机待命。 本技术,所述乘客检测装置为:(1)光电检测开关,安装在上下入口围裙板上;或(2)光柱探测(圆形或方形),安装在盖板进口处;或(3)乘客重量检测,重量检测安装在盖板下。 本技术,由于采用旁路变频技术,就是将变频器驱动与工频驱动完美结合。变频器驱动回路与Y- Λ驱动回路并联设置;自动扶梯变频器的控制自动扶梯启动、加减速及低速待机运行,电机变速平滑,电流冲击小;根据自动扶梯入口传感器S3/S4检测乘客信号,当设定无人乘坐时间到时,自动扶梯待机运行,变频减速到低速蠕动或停止运行,达到节能及减小机械磨损的效果。在有人乘坐时,自动扶梯自动加速至额定速度运行;然后,由恒速(即额定速度)运行自动切换到工频驱动,变频器待机。由于变频器驱动只是在速度变化过程中短时间工作,因此可以减小变频器功率,也消除了变频器长时间运行所带来的过热故障现象,不用再加能耗制动电阻,最大限度节约能源,降低设备成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为实施例驱动回路接线图,图中只标示与节能运行相关的部分。图2为实施例节能运行的时序图。 图中:S1为上行按钮开关;S2为下行按钮开关;S3为上行光电检测开关;S4为下行光电检测开关;S5为节能选择开关;S6为驱动方式选择开关;KMU为上行接触器,KMD为下行接触器;KMY为运行接触器;KM1为Λ接触器;ΚΜ2为Y接触器;RJ为热保护继电器;FCU为自动扶梯变频器;M为主电机。 【具体实施方式】 参照图1,一种自动扶梯节能控制装置,采用旁路变频技术,就是将变频器驱动与工频驱动完美结合,变频器驱动回路与Y-Λ驱动回路并联设置。变频器驱动回路包括设置在主电机M电源输入端上的上行接触器KMU和下行接触器KMD,在上行接触器KMU和下行接触器KMD上设置旁路自动扶梯变频器FCU,自动扶梯变频器FCU的电源输入端与上行接触器KMU和下行接触器KMD的电源输入端并联连接,自动扶梯变频器FCU的输出变频电源与上行接触器KMU和下行接触器KMD的电源输出端并联连接,自动扶梯上入口的乘客检测装置上行光电检测开关S3和下入口的乘客检测装置下行光电检测开关S4与自动扶梯变频器FCU的输入控制端连接,在自动扶梯变频器FCU的输入控制端,还设有上行按钮开关S1、下行按钮开关S2、节能选择开关S5和驱动方式选择开关S6,上行接触器KMU和下行接触器KMD的输入控制端与自动扶梯变频器FCU的输出控制端连接。所述自动扶梯变频器(FCU)具有控制与驱动一体化结构,集成自动扶梯控制功能和驱动特性,通过乘客检测装置检测有无乘客进入扶梯,检测信号输入自动扶梯变频器(FCU),与系统设定的计时器控制自动扶梯的运行状态,自动扶梯变频器(FCU)控制自动扶梯的启动、加减速段、待机运行段的运行状态,实现有乘客时额定速度运行,无乘客时低速待机运行或停机待命。 本实施例,可以通过以下3种方式进行扶梯节能控制(变频器内部设定): 1、旁路变频驱动:在这种控制方式中,FCU根据扶梯的状态(例如,是否有乘客)来自动选择变频驱动或者工频驱动。当无乘客乘梯,扶梯由工频运行自动切换至变频控制,当有乘客乘梯时,则扶梯速度马上加速,并切换至工频运行。 2、全变频驱动:在这种控制方式中,无论扶梯的运行速度为高速还是低速,FCU 一直处于变频驱动的方式下。根据扶梯乘客的状态,FCU自动控制扶梯的速度:当扶梯处于空载时,变频节能低速运行,当有乘客乘梯时,变频加速至高速运行。 3、Υ_Λ直接启动:在这种控制方式中,F⑶将不使用变频驱动,而是利用扶梯Υ-Λ启动装置,直接进行工频运行,运行方向由端子“上行SI”、“下行S2”来决定;扶梯启动后一直以高速运行。当变频器发生过流等故障时,Y- Λ仍可以正常运行。 上下光电检测开关S3/S4:分别安装在扶梯上下端入口围裙板,用于扶梯低速待机状态下监测乘客状态,FCU根据这两个信号来处理低速运行。 节能选择开关S5:安装在控制柜里,用于设定扶梯处于手动还是自动运行状态。节能选择有效则表明为自动运行状态;无效时为手动状态。 手动状态:运行方向由端子“上行SI”、“下行S2”来决定;扶梯启动后一直以高速运行; 半自动方式运行:即扶梯只可单方向运行,此时FCU将根据输入端子信号状态(上S1、下行S2)决定扶梯的运行方向,并且只能上行或只能下行。 全自动方式运行:扶梯可双方向运行,当扶梯处于停止等待时,首先动作的光电信号将决定当前扶梯的运行方向。例如,如果上光电有效,表明有乘客从上面进入扶梯,因此扶梯将下行;若下光电有效,表明有乘客从下面进入扶梯,因此扶梯将上行。此运行模式下,运行方向不受上下行方向影响,但扶梯的启动仍需要上行/本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动扶梯节能控制装置,包括设置在主电机(M)电源输入端上的上行接触器(KMU)和下行接触器(KMD),其特征是:在上行接触器(KMU)和下行接触器(KMD)上设置旁路自动扶梯变频器(FCU),自动扶梯变频器(FCU)的电源输入端与上行接触器(KMU)和下行接触器(KMD)的电源输入端并联连接,自动扶梯变频器(FCU)的输出变频电源与上行接触器(KMU)和下行接触器(KMD)的电源输出端并联连接,自动扶梯上入口的乘客检测装置S3和下入口的乘客检测装置S4与自动扶梯变频器(FCU)的输入控制端连接,在自动扶梯变频器(FCU)的输入控制端,还设有上行按钮开关S1、下行按钮开关S2、节能选择开关S5和驱动方式选择开关S6,上行接触器(KMU)和下行接触器(KMD)的输入控制端与自动扶梯变频器(FCU)的输出控制端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘康喜郑泽顺林卫忠林楚波陈捷群陈伟英
申请(专利权)人:广东吉荣电梯有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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