【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯轿厢，具体涉及一种载货电梯轿厢。
技术介绍
1、在传统的中、小吨位(垂直)载货电梯土建布置中，轿厢常采用两列t型实心导轨；固定在上梁及下梁安全钳上的上、下各二套导靴作为电梯的导向系统。上导靴固定有油杯，油杯内盛有导轨润滑油。电梯作为建筑物内多楼层间的运输工具依靠油杯内的润滑油沿导轨上、下作往复运动来实现装、卸货物的功能。
2、而额定载重量5吨及以上的超大载重量货梯；其轿厢深度、宽度尺寸均较大，轿厢传统的二导轨导向已经不能满足电梯偏载、轿厢进出铲车等恶劣工况运行的使用要求；宜采用轿厢六导轨(2主+4辅)的结构设计。但六导轨须采用2列主导轨+4列辅导轨共三套轿厢龙门架，12套轿厢导靴，轿厢结构复杂；从而导致轿顶维修攀爬越过辅上梁组件劳神费力。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提出一种载货电梯轿厢，省去辅上梁，避免辅上梁对轿顶维修造成不便。
2、一种载货电梯轿厢，包括：
3、轿厢本体；
4、主导轨框架，设置在所述轿厢本体上；
5、辅导轨框架，包括两组辅立梁、辅下梁和连接梁，两组所述辅立梁呈对角线方向设置在所述轿厢本体的相对两侧，两组所述辅立梁下端均设置有辅下梁，所述辅下梁与所述轿厢本体底部连接，两组所述辅立梁上端均设置有连接梁，两组所述连接梁与所述主导轨框架连接。
6、上述一种载货电梯轿厢的有益效果为：
7、通过设置两组呈对角线方向设置在轿厢本体相对两侧的辅立梁，以及辅立梁下
8、在其中一个实施例中，所述轿厢本体顶侧对应两组所述主立梁和两组所述辅立梁设置有垫板，所述轿厢本体通过所述垫板与所述主立梁和所述辅立梁连接。通过设置垫板可再次提高主下梁、辅下梁和轿厢本体的连接强度，防止轿厢本体产生摇晃的现象。
9、在其中一个实施例中，所述垫板与所述轿厢本体为可拆卸设置。便于根据主立梁和辅立梁与轿厢本体之间的间隙选择合适厚度的垫板。
10、在其中一个实施例中，所述主立梁和所述辅立梁能通过门机横梁安装臂与开门机螺栓固定。提高主立梁和辅立梁与轿厢本体之间的连接强度。
11、在其中一个实施例中，所述主立梁和所述辅立梁上端均设置有油杯安装座。便于安装油杯，以便于后续的润滑。
12、在其中一个实施例中，两组所述主立梁的间距和两组所述辅立梁的间距沿所述轿厢本体宽度方向相等。能使主立梁和辅立梁受力均匀，提高整体结构的稳定性。
13、在其中一个实施例中，还包括辅助固定组件，两组所述主立梁上均设置有所述辅助固定组件，所述辅助固定组件连接两组所述辅立梁。提高主立梁和辅立梁的连接强度。
14、在其中一个实施例中，所述辅助固定组件包括第一斜拉杆和第二斜拉杆；所述第一斜拉杆和所述第二斜拉杆相对设置在所述主立梁上，所述第一斜拉杆的自由端与所述辅立梁连接，所述第二斜拉杆的自由端与另一组所述辅立梁的辅下梁连接。
15、在其中一个实施例中，所述主导轨框架包括两组主立梁、主上梁和主下梁；两组所述主立梁分别设置在所述轿厢本体相对两侧的中部，所述连接梁与所述主立梁连接，所述主上梁位于所述轿厢本体上方，且连接两组所述主立梁，所述主下梁设置在所述轿厢本体下端，且连接两组所述主立梁。
16、在其中一个实施例中，所述主上梁上设置有轿厢反绳轮，所述主上梁与所述轿厢本体顶部的间距不小于所述轿厢反绳轮上反绳的外径。便于轿厢反绳轮的更换与维修保养。
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1.一种载货电梯轿厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主导轨框架(20)包括两组主立梁(202)、主上梁(201)和主下梁(203)；两组所述主立梁(202)分别设置在所述轿厢本体(10)相对两侧的中部，所述连接梁(301)与所述主立梁(202)连接，所述主上梁(201)位于所述轿厢本体(10)上方，且连接两组所述主立梁(202)，所述主下梁(203)设置在所述轿厢本体(10)下端，且连接两组所述主立梁(202)。
3.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢本体(10)顶侧对应两组所述主立梁(202)和两组所述辅立梁(302)设置有垫板(40)，所述轿厢本体(10)通过所述垫板(40)与所述主立梁(202)和所述辅立梁(302)连接。
4.根据权利要求3所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述垫板(40)与所述轿厢本体(10)为可拆卸设置。
5.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主立梁(202)和所述辅立梁(302)能通过门机横梁安装臂与开门机螺栓
6.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主立梁(202)和所述辅立梁(302)上端均设置有油杯安装座(50)。
7.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，两组所述主立梁(202)的间距和两组所述辅立梁(302)的间距沿所述轿厢本体(10)宽度方向相等。
8.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，还包括辅助固定组件(60)，两组所述主立梁(202)上均设置有所述辅助固定组件(60)，所述辅助固定组件(60)连接两组所述辅立梁(302)。
9.根据权利要求8所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述辅助固定组件(60)包括第一斜拉杆(601)和第二斜拉杆(602)；所述第一斜拉杆(601)和所述第二斜拉杆(602)相对设置在所述主立梁(202)上，所述第一斜拉杆(601)的自由端与所述辅立梁(302)连接，所述第二斜拉杆(602)的自由端与另一组所述辅立梁(302)的辅下梁(303)连接。
10.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主上梁(201)上设置有轿厢反绳轮(70)，所述主上梁(201)与所述轿厢本体(10)顶部的间距不小于所述轿厢反绳轮(70)上反绳的外径。
...【技术特征摘要】
1.一种载货电梯轿厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主导轨框架(20)包括两组主立梁(202)、主上梁(201)和主下梁(203)；两组所述主立梁(202)分别设置在所述轿厢本体(10)相对两侧的中部，所述连接梁(301)与所述主立梁(202)连接，所述主上梁(201)位于所述轿厢本体(10)上方，且连接两组所述主立梁(202)，所述主下梁(203)设置在所述轿厢本体(10)下端，且连接两组所述主立梁(202)。
3.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢本体(10)顶侧对应两组所述主立梁(202)和两组所述辅立梁(302)设置有垫板(40)，所述轿厢本体(10)通过所述垫板(40)与所述主立梁(202)和所述辅立梁(302)连接。
4.根据权利要求3所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述垫板(40)与所述轿厢本体(10)为可拆卸设置。
5.根据权利要求2所述的一种载货电梯轿厢，其特征在于，所述主立梁(202)和所述辅立梁(302)能通过门机横梁安装臂与开门机螺栓固定。
6.根据权利要求2所述的一种载货电梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏冬亮，黄洁生，陈捷群，林楚波，柳梓岱，
申请(专利权)人：广东吉荣电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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