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不充气车轮制造技术

技术编号:1073746 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种不充气车轮,由实心轮胎、设有横梁的车圈和钢丝圈组成,通过实心轮胎的帘布层座圈与车圈凹槽,弹力层凸柱与车圈横梁孔的互相嵌装连接,然后以钢丝圈紧箍在车圈上形成不充气的车轮,其结构简单而合理,相互之间装拆方便、牢固而安全,不需打气和补胎,避免了使用者的麻烦并节省了开支,也杜绝了一切由车轮胎漏气和刹车位移所造成的事故和损失,同时为不充气车轮产品增加了一个新品种。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
不充气车轮本技术涉及各种非机动车和机动车的车轮结构。车轮是各种车辆的重要部件,目前无论是非机动车或者机动车的车轮都是由外胎、内胎和车圈组成,靠内胎贮存一定压力空气来支撑重力和承受各种载荷,当内胆慢慢漏气或者意外原因造成气压不足时,车辆就不能行驶,甚至于造成事故,故用户必须经常检查车胎气压,不足时及时充气,漏气的内胎必须进行及时修补,给使用者带来诸多麻烦。为此,人们设计了多种不充气轮胎,但总因结构、装配或者工艺方面的原因而未被公众接受。本技术的目的就在于向社会提出一种既不需要给车轮打气、补胎,又能达到装拆方便、运行安全可靠的不充气车轮。根据上述目的,本技术的实施方案是:该不充气车轮,包含轮胎和车圈,其特征在于所述的轮胎为实心轮胎,它与设有横梁的车圈互相嵌装连接,实心轮胎与车圈之间的两侧扣装有钢丝圈。本技术的优点在于结构简单合理,轮胎采用实心结构,车圈设有横梁,有效解决了由于刹车时产生的相对位移而引起刹车失灵的问题,实心车轮与车圈的装拆很方便,既牢固又安全,不需打气、补胎,免去用户使用麻烦并节省了开支,也杜绝了一切由车轮漏气而造成的事故和损失,并为不充气车轮产品增加了一个新品种。附图说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不充气车轮,包含轮胎和车圈(6),其特征在于所述的轮胎为实心轮胎,它与设有横梁(8)的车圈互相嵌装连接,实心轮胎与车圈之间的两侧扣装有钢丝圈(4)。

【技术特征摘要】
1.一种不充气车轮,包含轮胎和车圈(6),其特征在于所述的轮胎为实心轮胎,它与设有横梁(8)的车圈互相嵌装连接,实心轮胎与车圈之间的两侧扣装有钢丝圈(4)。2.如权利要求1所述的不充气车轮,其特征在于所述的实心轮胎由连体的耐磨层(1)、帘布层(2)和弹力层(3)组成。3.如权利要求1或2所述的不充气车轮,其特征在于所述的实心轮胎的帘布层(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈戟
申请(专利权)人:陈戟
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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