一种液压平衡阀制造技术

一种液压平衡阀。解决了不同工况下使用的平衡阀，常常会造成负载下降时产生抖动现象，甚至负载超速下降，造成系统不稳定的问题。它括阀体、阀盖和连接管，所述的阀体内设有阀芯，所述阀体的内壁与阀盖形成出油腔，所述的阀体上设置有控制油腔和进油孔，所述的阀芯插入阀体内并与阀体滑移配合，所述的阀芯上设有使进油孔与出油腔相连通的阀芯通道，所述的出油腔内设有弹簧，所述的弹簧一端与阀芯相抵，另一端通过多块垫片与阀盖相抵。本实用新型专利技术在阀盖与弹簧之间设置多块垫片，可以通过调整垫片的数量，来调节阀芯与阀体相对运动的最大行程，从而调节阀芯与阀座的最大开度，通过这样的方式调整平衡阀的通流能力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种液压平衡阀。解决了不同工况下使用的平衡阀，常常会造成负载下降时产生抖动现象，甚至负载超速下降，造成系统不稳定的问题。它括阀体、阀盖和连接管，所述的阀体内设有阀芯，所述阀体的内壁与阀盖形成出油腔，所述的阀体上设置有控制油腔和进油孔，所述的阀芯插入阀体内并与阀体滑移配合，所述的阀芯上设有使进油孔与出油腔相连通的阀芯通道，所述的出油腔内设有弹簧，所述的弹簧一端与阀芯相抵，另一端通过多块垫片与阀盖相抵。本技术在阀盖与弹簧之间设置多块垫片，可以通过调整垫片的数量，来调节阀芯与阀体相对运动的最大行程，从而调节阀芯与阀座的最大开度，通过这样的方式调整平衡阀的通流能力。【专利说明】一种液压平衡阀
本技术涉及一种液压阀，具体涉及一种液压平衡阀。
技术介绍
液压阀是液压系统中的控制元件，可用来控制液压系统中压力的高低、流量的大小以及油液流动的方向，使之满足执行元件动作的要求。例如液压起重机的起升机构、变幅机构以及伸缩机构，带负载下降时，若无平衡阀，机构就会在负载的作用下产生超速下降，为了防止这样的危险现象，实现下降的微动和平稳，就需要在下降的回路中安装一个限制负载的下降速度的液压阀，这种液压阀称作平衡阀。平衡阀是通过改变阀芯与阀座的开度，调整平衡阀的流通能力来改变流经平衡阀的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用是增加平衡阀的回油节流效果，减慢负载下降速度，以防止负载超速下降。 平衡阀广泛的使用在履带起重机、汽车起重机、塔式起重机、混凝土泵车等工程机械中，具体的说是以板式或插装的形式安装在工程机械的重臂中的油缸缸头处，起到闭锁油缸活塞杆任意停留的位置，同时控制油缸平稳的回缩。在实际工作中，安装在不同位置的重臂，平衡阀所承受的负载压力是不同的；而且同一重臂处于不同的力矩位置，平衡阀所承受的负载压力也是不同的；根据上面不同的工况，如果平衡阀节流口流量特性不佳，常常会造成负载在下降过程中产生抖动现象，甚至超速下降，造成系统的不稳定，严重影响整机的可靠安全性。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中不同工况下使用的平衡阀，常常会造成负载下降时产生抖动现象，甚至负载超速下降，造成系统不稳定的问题，本技术提供一种液压平衡阀。 本技术的技术方案是:一种液压平衡阀，包括阀体、阀盖和连接管，所述的连接管上设有出油口，所述的阀体内设有阀芯，所述阀体的内壁与阀盖形成出油腔，所述的出油口与出油腔相连通，所述的阀体上设置有控制油腔和进油孔，所述的阀芯插入阀体内并与阀体滑移配合，所述的阀芯上设有使进油孔与出油腔相连通的阀芯通道，所述的出油腔内设有弹簧，所述的弹簧一端与阀芯相抵，另一端通过多块垫片与阀盖相抵。 作为本技术的一种改进，所述的弹簧套设在导流管上，所述导流管的端部向外折出形成边沿，所述弹簧的端部与边沿相贴合。 作为本技术的进一步改进，所述的导流管上设有多个导流孔。 作为本技术的进一步改进，所述的阀盖内壁向下凸出接触脚，所述的接触脚与垫片相贴合。 作为本技术的进一步改进，所述的阀芯上套设有弹簧座，所述的弹簧套设于弹簧座上。 作为本技术的进一步改进，所述的阀芯上设有多个锥形的阀芯通道。 作为本技术的进一步改进，所述的阀芯通道有四个且周向均布于阀芯上。 作为本技术的进一步改进，所述的连接管与阀盖可拆卸连接。 作为本技术的进一步改进，所述的连接管上设有密封端面和连接部，所述的连接部插入阀盖内并与阀盖螺纹连接，所述阀盖的端面与连接管上的密封端面相贴合。 本技术的有益效果是，通过阀芯在阀体内的滑动可以使得进油孔与出油口相连通，通过弹簧可以设定系统的控制压力。本技术在阀盖与弹簧之间设置多块垫片，可以通过调整垫片的数量，来调节阀芯与阀体相对运动的最大行程，从而调节阀芯与阀座的最大开度，再结合阀芯通道的不同数量和不同开口形式，通过这样的方式调整平衡阀的通流能力，使得本技术液压平衡阀在不同的工况下，避免负载下降过程中发生抖动。本技术还具有结构简单、调节方便、拆装维修方便等优点。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术实施例的结构示意图。 附图2为附图1中的A-A剖视图。 附图3为附图2中阀芯4的结构示意图。 附图4为附图3的半剖示意图。 附图5为本技术实施例的液压原理图。 图中，1、阀体；11、出油腔；12、控制油腔；13、进油孔；2、阀盖；21、接触脚；3、连接管；31、出油口 ；32、密封端面；33、连接部；4、阀芯；41、阀芯通道；5、弹簧；6、垫片；7、导流管；71、边沿；72、导流孔；8、弹簧座。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术实施例作进一步说明: 由图1结合图2、3、4、5所示，一种液压平衡阀，包括阀体1、阀盖2和连接管3，所述的连接管3上设有出油口 31，所述的阀体I内设有阀芯4，所述阀体I的内壁与阀盖2形成出油腔11，所述的出油口 31与出油腔11相连通，所述的阀体I上设置有控制油腔12和进油孔13，所述的阀芯4插入阀体I内并与阀体I滑移配合，所述的阀芯4上设有使进油孔13与出油腔11相连通的阀芯通道41，所述的出油腔11内设有弹簧5，所述的弹簧5—端与阀芯4相抵，另一端通过多块垫片6与阀盖2相抵。本技术的有益效果是，通过阀芯在阀体内的滑动可以使得进油孔与出油口相连通，通过弹簧可以设定系统的控制压力。本技术在阀盖与弹簧之间设置多块垫片，可以通过调整垫片的数量，来调节阀芯与阀体相对运动的最大行程，从而调节阀芯与阀座的最大开度，再结合阀芯通道的不同数量和不同开口形式，通过这样的方式调整平衡阀的通流能力，使得本技术液压平衡阀在不同的工况下，避免负载下降过程中发生抖动。本技术还具有结构简单、调节方便、拆装维修方便等优点。 所述的弹簧5套设于导流管7上，所述导流管7的端部向外折出形成边沿71，所述弹簧5的端部与边沿71相贴合，具体的说，所述的阀芯4上套设有弹簧座8，所述的弹簧5套设于弹簧座8上，这样的结构便于弹簧的安装，避免工作中弹簧窜位。所述的导流管7上设有多个导流孔72。具体的说，导流孔的位置可以不规则也可以周向均布于导流管上。所述的阀盖2内壁向下凸出接触脚21，所述的接触脚21与垫片6相贴合。这样的结构更便于出油，特别是当通过阀芯通道41的流量较大时导流管7和上面所设多个导流孔72提供了较大的过油面积。 所述的阀芯4上设有多个锥形的阀芯通道41。具体的说，所述的阀芯通道41有四个且周向均布于阀芯4上。当然所述的阀芯通道也可以是一、两、三、五个等不同数量，当然为了便于节流口流量特性和控制特性的分析通常是将阀芯通道周向均布于阀芯上，当然阀芯通道也可以采用其他方式设置与阀芯上。 所述的连接管3与阀盖2可拆卸连接。具体的说，所述的连接管3上设有密封端面32和连接部33，所述的连接部33插入阀盖2内并与阀盖2螺纹连接，所述阀盖2的端面与连接管3上的密封端面32相贴合。这样的结构使得产品有更广的使用范围，只需要更换连接管就可以用于不同的产品上，而且这样的结构还使得产品在阀盖与连接管处的密封效果更佳。 各位技术人员须知:虽然本技术已按照上述【具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压平衡阀，包括阀体（1）、阀盖（2）和连接管（3），所述的连接管（3）上设有出油口（31），所述的阀体（1）内设有阀芯（4），其特征在于:所述阀体（1）的内壁与阀盖（2）形成出油腔（11），所述的出油口（31）与出油腔（11）相连通，所述的阀体（1）上设置有控制油腔（12）和进油孔（13），所述的阀芯（4）插入阀体（1）内并与阀体（1）滑移配合，所述的阀芯（4）上设有使进油孔（13）与出油腔（11）相连通的阀芯通道（41），所述的出油腔（11）内设有弹簧（5），所述的弹簧（5）一端与阀芯（4）相抵，另一端通过多块垫片（6）与阀盖（2）相抵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜洪，王震山，魏新焕，史浙安，
申请(专利权)人：圣邦集团有限公司，浙江圣邦科技有限公司，徐州圣邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33