胎面花纹及其构成方法技术

一种轮胎胎面，具有一个由多个基本花纹组构成的胎面花纹，在该胎面纵向上该分布区域数量Ｍ至少等于２及平均宽度Ｌｉ、Ｌｊ，这些宽度Ｌｉ、Ｌｊ的总和至少等于该胎面宽度Ｌ的８０％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，至少两个该分布区域基本花纹组具有不同的纵向长度，该最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ｒｉ小于１，该胎面的特征在于：至少两个环形分布区域分别具有Ｎｉ和Ｎｊ基本花纹，Ｎｉ小于Ｎｊ，满足下列关系式：０．２０≤Ｔ↓［ｉｊ］≤０．５０；０．６０≤Ｒ↓［ｐｇ］≤０．６６其中Ｔ↓［ｉｊ］表示至少两个分布区域之间的重叠量，由下述公式计算：其中Ｒ↓［ｐｇ］表示所有分布区域Ｍ之间的“总体评估的花纹间距比”，由下述公式得到。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
胎面花纹及其构成方法本专利技术涉及一种安装在轿车上的轮胎胎面，特别涉及其胎面花纹能够很充分地降低行驶噪音的胎面。本专利技术还涉及一种能够降低行驶噪音的胎面花纹的形成方法。已经知道为了降低带有花纹的胎面的行驶噪音，在该胎面的纵向上，以一个比例，由一个或相同的基本花纹构成一个基本花纹序列，使得声音能量尽可能均匀地分布在一个宽的频率范围上。例如从EP114594中还了解到为了构成一个胎面花纹，该胎面花纹由至少多排两个环形分布花纹并排组成，每一个环形分布花纹由重复的基本图案形成，在该胎面的一半上的一个环形分布的基本图案的数量是在同一胎面的另一半上的另一个环形分区的基本图案数量的5％至50％之间。尽管这总体上能够改变使用者在行驶中的感觉，该结构在许多特定的情况下会导致产生车辆内噪音的相对低的质量。由此需要确定辅助手段来优化轮胎胎面花纹，特别是轿车轮胎的胎面花纹。此外，EP524568和US2808867都给出了胎面花纹，这些胎面花纹具有多个分布结构，但其没有提供能够优化该胎面花纹性能的不同分布的、精确的构成规则。本专利技术的目的在于提供一种胎面花纹的结构方法，该胎面花纹具有至少两种不同的分布状态，用于减小车辆内部不舒适的声音感觉。根据本专利技术，宽度L的轮胎胎面具有一个由多个基本花纹组构成的胎面花纹，这些组在该胎面纵向形成多个分布区域M，该分布区域M至少等于以不同标记(i)和(j)表示且平均宽度为Li、Lj的基本花纹-->组的两个环向分布区域，这些宽度Li、Lj的总和至少等于该胎面宽度L的80％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，每个花纹组由一个相同的基本花纹构成，至少两个分布区域基本花纹组具有不同的纵向长度，最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ri小于1，该胎面的特征在于，至少两个环形分布区域分别具有Ni和Nj个基本花纹，其中，Ni小于Nj，满足下列关系式：               0.20≤Tij≤0.50               0.60≤Rpg≤0.66—其中，Tij表示两两并排的所述至少两个分布区域之间的“重叠量”，由下述公式得到：Tij=[NiRi-Nj.Rj][NjRj-Ni.Ri]]]>—其中Rpg表示所有分布区域M之间的“总体评估的花纹间距比”，由下述公式得到：Rpg=Mini=1M(NiRi)Maxi=1M(Ni/Ri)]]>在单一分布区域(M＝1)情况下，可以注意到该总体评估的花纹间距比等于该花纹间距率。根据本专利技术的胎面可以避免该环形分布区域之间过度相互作用而导致发出声频的突出；该胎面还能够避免该环形分布区域之间不足相互作用而导致的孤立段声音能量的出现。可以注意到，当该重叠值Tij大于0.50，在发出声频方面，比其他能量区域大的能量区域存在会导致车辆乘客产生不舒服感，而该不舒服感与振动(whining)、冲击噪音有关。当该重叠值Tij小于0.20时，可以看到声音能量以声频形式由孤立段分布，在这种状态下，由该轮胎产生的声音不再混入该车厢的声音环境中，而在车辆上产生一个冲击噪音。-->所建议的该总体评估的花纹间距比Rpg的数值范围能够避免出现低频声音能量，该低频声音能量相应于该车辆过滤效率最低的范围，这个范围还能够避免该胎面花纹刚性的差异过大，保证该轮胎正常工作。最好是，当该胎面花纹只具有两个基本花纹组的环形分布区域时，在重叠值Tij在0.30和0.42之间，同时保持总体花纹间距率在0.6和0.66之间时，该相互作用是最佳的。当该胎面花纹具有多于两个环形分布区域时，最好是具有最多的基本花纹组的分布区域和具有最少的基本花纹组的分布区域重叠值在0.20和0.38之间，总体评估的花纹间距比Rpg在0.6和0.63之间。不论该分布区域的数量，最好是每个分布区域的比率Ri满足下述关系：               0.5≤Ri≤0.8如果该分布区域比率Ri的数值大于0.8，而分布区域的声音能量分布超过该限定的频率，则可导致车厢中由振动产生的不舒适感。如果该比率Ri的数值小于0.5，很难在该分布区域之间找到适合的平衡。最好是，该不同的环形分布区域具有一个在0.15和0.45之间的沟槽比率，即该胎面总面积减去实际接触表面与该胎面总面积之间的比率。最好是同一轮胎中环形分布的沟槽比率之间的差值最大为0.10。这种条件能够限制环形分布区域之间的不对称，该不对称可能会导致调整运行平衡方面的困难。此外，即使不是完全充分，这种条件也能保证每个环形分布区域的对于该胎面花纹总噪声的作用平等，并因此有助于辐射声频的能量的均匀分布，它能够使轮胎的声音更好地混合到车厢的声音环境中。本专利技术还提供一种减小行驶轮胎的噪声的方法，该轮胎提供有宽度L的轮胎胎面，该胎面具有一个由多个基本花纹组构成的胎面花纹，该胎面的胎面花纹分布区域的相互作用被优化，根据本专利技术的方法包括下述构成两个分布区域形成的胎面的胎面花纹：—A—用至少两个不同平均长度的基本花纹组构成/形成一个第一环形分布区域，该分布区域具有Ni组，在纵向上最短长度和最长长-->度之间的比率等于Ri；—B—用至少两个不同平均长度的基本花纹组构成一个第二环形分布区域，该分布区域具有Nj组，在纵向上最短长度和最长长度之间的比率等于Rj；—C—通过下述关系使用Ni、Ri、Nj、Rj计算重叠量Tij和总体评估的花纹间距比Rpg：Tij=[NiRi-Nj.Rj][NjRj-Ni.Ri]]]>Rpg=Mini=1M(NiRi)Maxi=1M(Ni/Ri)]]>—D—比较该Tij的计算值与在0.20和0.50之间的希望值，并比较该Rpg的计算值与在0.6和0.66之间的希望值；—E—如果该Tij的计算值不在0.20和0.50之间，或者该Rpg的计算值不在0.6和0.66之间，修改Ni、Ri、Nj、Rj数值中的至少一个，重复步骤C和D，直至满足：0.20≤Tij≤0.50和0.60≤Rpg≤0.66。由于放弃了调节轮胎行驶特性的平衡的自由度，该减小轮胎行驶噪音的方法特别好。当然，该方法还可以用于多于两个分布区域处置，例如通过两两增加该环形分布区域基本花纹的数量，这些分布区域的重叠值保证在0.20和0.50之间，最好在0.30和0.42之间，并且总体评估的花纹间距比Rpg在0.6和0.66之间。如果该分布区域以其基本花纹数值N1、N2、N3分别以增加的顺序设置(N3大于N2，N2大于N1)，另一种使用本专利技术方法的方式包括确定下述参数：该基本花纹组的数量，和相应该基本花纹(N1，N2)和(N2，N3)数量的所有分布区域组的最大数和最小数之间的比率，使得每一对的重叠值在0.20和0.50之间，最好在0.30和0.42之间，在这种情况下也需要总体评估的花纹间距比Rpg在0.6和0.66之间。-->本专利技术的其他特征和优点将通过结合附图的说明而变得显而易见，该附图以非限定实施例的方式给出了一个根据本专利技术的轮胎胎面花纹，其中：图1显示了一个根据本专利技术构成的新型胎面花纹表面的视图；图2显示了图1所述胎面花纹的每个环形分布区域的声音能量理论分布；图3显示了三个不同胎面花纹测量的声频范围，该胎面花纹之一是图1所示的根据本专利技术的胎面花纹。图1显示了一个根据本专利技术胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎胎面（１），其宽度为Ｌ，具有一个由多个基本花纹组（１１、１２、２１、２２）构成的胎面花纹，在该胎面纵向上，不同分布区域（１０、２０）的数量Ｍ至少等于２，这些分布区域的平均宽度为Ｌｉ、Ｌｊ，这些宽度Ｌｉ、Ｌｊ的总和至少等于该胎面宽度Ｌ的８０％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，每个花纹组由一个相同的基本花纹构成，该分布区域基本花纹组中的至少两个具有不同的纵向长度，最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ｒｉ小于１，该胎面（１）的特征在于：至少两个环形分布区域（１０、２０）分别具有Ｎｉ和Ｎｊ个基本花纹，Ｎｉ小于Ｎｊ，满足下列关系式：０．２０≤Ｔ↓［ｉｊ］≤０．５００．６０≤Ｒ↓［ｐｇ］≤０．６６其中Ｔ↓［ｉｊ］表示至少两个分布区域之间的重叠量 ，其由下述公式计算：Ｔ↓［ｉｊ］＝［Ｎｉ／Ｒｉ－Ｎｊ．Ｒｊ］／［Ｎｊ／Ｒｊ－Ｎｉ．Ｒｉ］其中Ｒ↓［ｐｇ］表示所有分布区域Ｍ之间的“总体评估的花纹间距比”，由下述公式得到：＊＊＊。

【技术特征摘要】
FR 2002-1-31 02/011791、一种轮胎胎面(1)，其宽度为L，具有一个由多个基本花纹组(11、12、21、22)构成的胎面花纹，在该胎面纵向上，不同分布区域(10、20)的数量M至少等于2，这些分布区域的平均宽度为Li、Lj，这些宽度Li、Lj的总和至少等于该胎面宽度L的80％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，每个花纹组由一个相同的基本花纹构成，该分布区域基本花纹组中的至少两个具有不同的纵向长度，最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ri小于1，该胎面(1)的特征在于：至少两个环形分布区域(10、20)分别具有Ni和Nj个基本花纹，Ni小于Nj，满足下列关系式：                  0.20≤Tij≤0.50                  0.60≤Rpg≤0.66其中Tij表示至少两个分布区域之间的重叠量，其由下述公式计算：Tij=[NiRi-Nj.Ri][NiRi-Ni.Ri]]]>其中Rpg表示所有分布区域M之间的“总体评估的花纹间距比”，由下述公式得到：Rpg=Mini=1M(NiRi)Maxi=1M(Ni/Ri)]]>2、根据权利要求1的胎面，其特征在于：具有最大数量的基本花纹组的分布区域与具有最小数量的基本花纹组的分布区域具有至少等于0.20且最大等于0.50的重叠量，以及至少等于0.6且最大等于0.66的总体评估的花纹间距比Rpg。3、根据权利要求1的胎面，其特征在于：该数量M等于2，并且满足下述关系：                   0.30≤T12≤0.42。-->4、根据权利要求1的胎面，其特征在于：该数量M大于2，具有最大数量的基本花纹组的分布区域与具有最小数量的基本花纹组的分布区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：O塞加隆，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]