【技术实现步骤摘要】
胎面花纹及其构成方法本专利技术涉及一种安装在轿车上的轮胎胎面，特别涉及其胎面花纹能够很充分地降低行驶噪音的胎面。本专利技术还涉及一种能够降低行驶噪音的胎面花纹的形成方法。已经知道为了降低带有花纹的胎面的行驶噪音，在该胎面的纵向上，以一个比例，由一个或相同的基本花纹构成一个基本花纹序列，使得声音能量尽可能均匀地分布在一个宽的频率范围上。例如从EP114594中还了解到为了构成一个胎面花纹，该胎面花纹由至少多排两个环形分布花纹并排组成，每一个环形分布花纹由重复的基本图案形成，在该胎面的一半上的一个环形分布的基本图案的数量是在同一胎面的另一半上的另一个环形分区的基本图案数量的5％至50％之间。尽管这总体上能够改变使用者在行驶中的感觉，该结构在许多特定的情况下会导致产生车辆内噪音的相对低的质量。由此需要确定辅助手段来优化轮胎胎面花纹，特别是轿车轮胎的胎面花纹。此外，EP524568和US2808867都给出了胎面花纹，这些胎面花纹具有多个分布结构，但其没有提供能够优化该胎面花纹性能的不同分布的、精确的构成规则。本专利技术的目的在于提供一种胎面花纹的结构方法，该胎面花纹具有...
【技术保护点】
一种轮胎胎面（１），其宽度为Ｌ，具有一个由多个基本花纹组（１１、１２、２１、２２）构成的胎面花纹，在该胎面纵向上，不同分布区域（１０、２０）的数量Ｍ至少等于２，这些分布区域的平均宽度为Ｌｉ、Ｌｊ，这些宽度Ｌｉ、Ｌｊ的总和至少等于该胎面宽度Ｌ的８０％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，每个花纹组由一个相同的基本花纹构成，该分布区域基本花纹组中的至少两个具有不同的纵向长度，最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ｒｉ小于１，该胎面（１）的特征在于：至少两个环形分布区域（１０、２０）分别具有Ｎｉ和Ｎｊ个基本花纹，Ｎｉ小于Ｎｊ，满足下列关系...
【技术特征摘要】
FR 2002-1-31 02/011791、一种轮胎胎面(1)，其宽度为L，具有一个由多个基本花纹组(11、12、21、22)构成的胎面花纹，在该胎面纵向上，不同分布区域(10、20)的数量M至少等于2，这些分布区域的平均宽度为Li、Lj，这些宽度Li、Lj的总和至少等于该胎面宽度L的80％，每个基本花纹组的环形分布区域由一连串多个基本花纹组构成，每个花纹组由一个相同的基本花纹构成，该分布区域基本花纹组中的至少两个具有不同的纵向长度，最短基本花纹组的纵向长度与最长基本花纹组的纵向长度之间的比率Ri小于1，该胎面(1)的特征在于：至少两个环形分布区域(10、20)分别具有Ni和Nj个基本花纹，Ni小于Nj，满足下列关系式： 0.20≤Tij≤0.50 0.60≤Rpg≤0.66其中Tij表示至少两个分布区域之间的重叠量，其由下述公式计算：Tij=[NiRi-Nj.Ri][NiRi-Ni.Ri]]]>其中Rpg表示所有分布区域M之间的“总体评估的花纹间距比”，由下述公式得到：Rpg=Mini=1M(NiRi)Maxi=1M(Ni/Ri)]]>2、根据权利要求1的胎面，其特征在于：具有最大数量的基本花纹组的分布区域与具有最小数量的基本花纹组的分布区域具有至少等于0.20且最大等于0.50的重叠量，以及至少等于0.6且最大等于0.66的总体评估的花纹间距比Rpg。3、根据权利要求1的胎面，其特征在于：该数量M等于2，并且满足下述关系： 0.30≤T12≤0.42。-->4、根据权利要求1的胎面，其特征在于：该数量M大于2，具有最大数量的基本花纹组的分布区域与具有最小数量的基本花纹组的分布区域...
【专利技术属性】
技术研发人员：O塞加隆，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
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