一种汽车中控支架卡扣装配设备制造技术

技术编号:10696577 阅读:120 留言:0更新日期:2014-11-27 00:03
本实用新型专利技术涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车中控支架卡扣装配设备。一种汽车中控支架卡扣装配设备,包括机架、胎模、下压气缸、装配卡扣气缸、固定夹、接近传感器,其特征在于:机架的中部设有工作台,工作台上设有胎模,位于胎模的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸,装配卡扣气缸的顶部连接设有下压气缸;所述的装配卡扣气缸的底部连接设有固定夹。同现有技术相比,提供一种半自动的装配设备,手动上件,并且增设接近传感器的设置,有效避免了漏装的现象,下压气缸能保证每一次的装配力度在设定值范围内,保证产品的品质,大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及机械
,具体地说是一种汽车中控支架卡扣装配设备。一种汽车中控支架卡扣装配设备,包括机架、胎模、下压气缸、装配卡扣气缸、固定夹、接近传感器,其特征在于:机架的中部设有工作台,工作台上设有胎模,位于胎模的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸,装配卡扣气缸的顶部连接设有下压气缸;所述的装配卡扣气缸的底部连接设有固定夹。同现有技术相比,提供一种半自动的装配设备,手动上件,并且增设接近传感器的设置,有效避免了漏装的现象,下压气缸能保证每一次的装配力度在设定值范围内,保证产品的品质,大大提高了工作效率。【专利说明】一种汽车中控支架卡扣装配设备
本技术涉及机械
,具体地说是一种汽车中控支架卡扣装配设备。
技术介绍
传统汽车中控支架的零部件安装过程均为手动安装,手动安装的缺点为安装的力度不均匀,有的会过紧,有的则为过松;并且手动安装容易导致漏装的现象,严重影响后续的加工工序,一旦漏装的情况没有被发现,则会引起严重的后果。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足,提供一种半自动的装配设备,手动上件,并且增设接近传感器的设置,有效避免了漏装的现象,下压气缸能保证每一次的装配力度在设定值范围内,保证产品的品质,大大提高了工作效率。 为实现上述目的,设计一种汽车中控支架卡扣装配设备,包括机架、胎模、下压气缸、装配卡扣气缸、固定夹、接近传感器,其特征在于:机架的中部设有工作台,工作台上设有胎模,位于胎模的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸,装配卡扣气缸的顶部连接设有下压气缸;所述的装配卡扣气缸的底部连接设有固定夹。 所述的胎模的一侧设有接近传感器。 位于工作台左右两侧的机架上设有安全光栅,位于机架的一侧设有控制面板,位于控制面板上方的机架上设有报警灯。 位于工作台前端的机架上设有启动按钮。 本技术同现有技术相比,提供一种半自动的装配设备,手动上件,并且增设接近传感器的设置,有效避免了漏装的现象,下压气缸能保证每一次的装配力度在设定值范围内,保证广品的品质,大大提闻了工作效率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构立体图。 图2为本技术结构主视图。 图3为本技术结构侧视图。 参见图1,图2,I为报警灯,2为控制面板,3为下压气缸,4为装配卡扣气缸,5为固定夹,6为胎模,7为接近传感器,8为安全光栅,9为启动按钮,10为机架。 【具体实施方式】 下面根据附图对本技术做进一步的说明。 如图1至图3所示,机架10的中部设有工作台,工作台上设有胎模6,位于胎模6的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸4,装配卡扣气缸4的顶部连接设有下压气缸3 ;所述的装配卡扣气缸4的底部连接设有固定夹5。 胎模6的一侧设有接近传感器7。 位于工作台左右两侧的机架10上设有安全光栅8,位于机架10的一侧设有控制面板2,位于控制面板2上方的机架10上设有报警灯I。 位于工作台前端的机架10上设有启动按钮9。 操作时,现将需要装配的卡扣放置在固定夹5内,在胎模6上放置中控支架,不同型号的中控支架配合专用的胎模,保证产品的针对性,控制面板2内预设进不同型号的中控支架所配合的胎模,一旦发生中控支架与胎模没有配合的情况,设备就会报警;接近传感器7检测中控支架是否放置在胎模6中,一切准备就绪,工人退到安全范围,摁下启动按钮9,其中,安全光栅8则会检测装配范围内有无干扰,有则报警,然后下压气缸3控制装配卡扣气缸4带动固定夹5向下运动,将卡扣装配进中控支架内,完成装配工作。 半自动设备,手工上件,各个装配环节均有防错装防漏装功能,确保产品的正确装配及产品稳定性,原手工装配卡扣总成费时费力,效率低下,现整个装配过程用时缩短50%,大幅度提闻了生广效率。【权利要求】1.一种汽车中控支架卡扣装配设备,包括机架、胎模、下压气缸、装配卡扣气缸、固定夹、接近传感器,其特征在于:机架(10)的中部设有工作台,工作台上设有胎模(6),位于胎模(6)的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸(4),装配卡扣气缸(4)的顶部连接设有下压气缸(3);所述的装配卡扣气缸(4)的底部连接设有固定夹(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控支架卡扣装配设备,其特征在于:所述的胎模(6)的一侧设有接近传感器(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车中控支架卡扣装配设备,其特征在于:位于工作台左右两侧的机架(10)上设有安全光栅(8),位于机架(10)的一侧设有控制面板(2),位于控制面板(2)上方的机架(10)上设有报警灯(I)。4.根据权利要求1所述的一种汽车中控支架卡扣装配设备,其特征在于:位于工作台前端的机架(10 )上设有启动按钮(9 )。【文档编号】B23P19/027GK203956448SQ201420328898【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】陈俊 申请人:上海明匠智能系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控支架卡扣装配设备,包括机架、胎模、下压气缸、装配卡扣气缸、固定夹、接近传感器,其特征在于:机架(10)的中部设有工作台,工作台上设有胎模(6),位于胎模(6)的上方的左右两侧分别设有装配卡扣气缸(4),装配卡扣气缸(4)的顶部连接设有下压气缸(3);所述的装配卡扣气缸(4)的底部连接设有固定夹(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊
申请(专利权)人:上海明匠智能系统有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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