粗加工用铣刀盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粗加工用铣刀盘，属于机加工技术领域，包括盘体，所述盘体上具有四个刀片安装部，四刀片安装部上均设有刀片安装槽，四刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片；所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别大于所述第二废旧车刀片的轴向高度和回转直径。本实用新型专利技术减少了废旧车刀片的库存，降低了粗铣工件的成本，使得废旧车刀片粗铣工件的使用寿命延长，充分发挥了废旧车刀片的剩余价值。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种粗加工用铣刀盘，属于机加工
，包括盘体，所述盘体上具有四个刀片安装部，四刀片安装部上均设有刀片安装槽，四刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片；所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别大于所述第二废旧车刀片的轴向高度和回转直径。本技术减少了废旧车刀片的库存，降低了粗铣工件的成本，使得废旧车刀片粗铣工件的使用寿命延长，充分发挥了废旧车刀片的剩余价值。【专利说明】粗加工用铣刀盘
本技术属于机加工
，尤其涉及一种粗加工用铣刀盘。
技术介绍
机加工精车工序中大量使用数控机床及成型车刀片，车刀片在使用一段时间后，不可避免的会发生磨损，车刀片磨损后，使工件加工精度降低，表面粗糙度增大，并导致切削力加大、切削温度升高，甚至产生振动，不能继续正常切削，因此，磨损后，需更换新的车刀片。长时间生产后，积累的废旧车刀片的数量不断增多，虽然其中有很多大量磨损较轻的旧车刀片，但是目前只能全部报废，造成了资源的浪费。 粗铣加工时，大量消耗特制的铣刀片，使得生产成本大大提高，本专利技术人将磨损较轻的旧车刀片安装在现有的铣刀盘上进行粗铣工件，有效降低了粗铣工件的成本，减少了废旧车刀片的库存，但是废旧车刀片因其上有缺陷，粗铣工件的使用寿命很短，难以充分发挥废旧车刀片的剩余价值。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种粗加工用铣刀盘，不仅减少废旧车刀片的库存，降低粗铣工件的成本，而且使得废旧车刀片粗铣工件的使用寿命大大延长，充分发挥废旧车刀片的剩余价值。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:粗加工用铣刀盘，包括盘体，所述盘体边缘周面上具有四个均匀分布的刀片安装部，四所述刀片安装部上均设有刀片安装槽，四所述刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片，所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片相对设置，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片相对设置；所述第一废旧车刀片的轴向高度和所述第三废旧车刀片的轴向高度相同，所述第一废旧车刀片的回转直径和所述第三废旧车刀片的回转直径相同，所述第二废旧车刀片的轴向高度和所述第四废旧车刀片的轴向高度相同，所述第二废旧车刀片的回转直径和所述第四废旧车刀片的回转直径相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度大于所述第二废旧车刀片的轴向高度，所述第一废旧车刀片的回转直径大于所述第二废旧车刀片的回转直径；所述第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片的截面均为平行四边形。 作为一种改进，所述第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片均与所述刀片安装槽之间设有刀垫。 采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是:由于粗加工用铣刀盘设计了第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片；所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度和回转直径分别大于所述第二废旧车刀片的轴向高度和回转直径； 因而使得第一废旧车刀片和第三废旧车刀片与第二废旧车刀片和第四废旧车刀片位于不同的轴向位置和径向位置，因而在加工时，可对工件分层切削，克服了废旧车刀片结构上的缺陷，使得废旧车刀片的使用寿命增大2.5倍以上，大大延长了废旧车刀片粗铣工件的使用寿命，充分发挥废旧车刀片的剩余价值，而且减少了废旧车刀片的库存，降低了粗铣工件的成本。 由于设计了刀垫，因而当废旧车刀片粗铣工件达到使用寿命时，可避免盘体磨损，降低成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的仰视图； 图3是图1的立体结构示意图； 图4是本技术加工状态示意图； 图中:1、盘体，2、刀片安装部，3、刀片安装槽，4、第一废旧车刀片，5、第二废旧车刀片，6、第三废旧车刀片，7、第四废旧车刀片，8、刀垫，9、上层的待加工冒口，10、下层的待加工冒口，11、毛坯。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 如图1至图3共同所示，一种粗加工用铣刀盘，包括盘体1，盘体I边缘周面上具有四个均匀分布的刀片安装部2，四刀片安装部2上均设有刀片安装槽3，四刀片安装槽3上通过紧固件(图中未标出)分别安装有第一废旧车刀片4、第二废旧车刀片5、第三废旧车刀片6和第四废旧车刀片7，紧固件优选为螺栓，第一废旧车刀片4和第三废旧车刀片6相对设置，第二废旧车刀片5和第四废旧车刀片7相对设置；第一废旧车刀片4的轴向高度LI和第三废旧车刀片6的轴向高度相同，第一废旧车刀片4的回转直径Dl和第三废旧车刀片6的回转直径相同，第二废旧车刀片5的轴向高度L2和第四废旧车刀片7的轴向高度相同，第二废旧车刀片5的回转直径D2和所述第四废旧车刀片7的回转直径相同；第一废旧车刀片4的轴向高度LI大于第二废旧车刀片5的轴向高度L2，第一废旧车刀片4的回转直径Dl大于第二废旧车刀片5的回转直径D2 ;第一废旧车刀片4、第二废旧车刀片5、第三废旧车刀片6和第四废旧车刀片7的截面均为平行四边形。 为了避免当废旧车刀片粗铣工件达到使用寿命时盘体I磨损，降低成本，第一废旧车刀片4、第二废旧车刀片5、第三废旧车刀片6和第四废旧车刀片7均与刀片安装槽3之间设有刀垫8。 如图4所示，以铣毛坯11上的冒口为例，第一废旧车刀片4和第三废旧车刀片6铣削上层的待加工冒口 9，第二废旧车刀片5和第四废旧车刀片7铣削下层的待加工冒口 10，可对工件分层切削。 本技术提供的粗加工用铣刀盘，克服了废旧车刀片结构上的缺陷，使得废旧车刀片的使用寿命增大2.5倍以上,大大延长了废旧车刀片粗铣工件的使用寿命,充分发挥废旧车刀片的剩余价值，而且减少了废旧车刀片的库存，降低了粗铣工件的成本。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.粗加工用铣刀盘，包括盘体，所述盘体边缘周面上具有四个均匀分布的刀片安装部，其特征在于，四所述刀片安装部上均设有刀片安装槽，四所述刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片，所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片相对设置，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片相对设置； 所述第一废旧车刀片的轴向高度和所述第三废旧车刀片的轴向高度相同，所述第一废旧车刀片的回转直径和所述第三废旧车刀片的回转直径相同，所述第二废旧车刀片的轴向高度和所述第四废旧车刀片的轴向高度相同，所述第二废旧车刀片的回转直径和所述第四废旧车刀片的回转直径相同； 所述第一废旧本文档来自技高网...

【技术保护点】
粗加工用铣刀盘，包括盘体，所述盘体边缘周面上具有四个均匀分布的刀片安装部，其特征在于，四所述刀片安装部上均设有刀片安装槽，四所述刀片安装槽上通过紧固件分别安装有第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片，所述第一废旧车刀片和第三废旧车刀片相对设置，所述第二废旧车刀片和第四废旧车刀片相对设置；所述第一废旧车刀片的轴向高度和所述第三废旧车刀片的轴向高度相同，所述第一废旧车刀片的回转直径和所述第三废旧车刀片的回转直径相同，所述第二废旧车刀片的轴向高度和所述第四废旧车刀片的轴向高度相同，所述第二废旧车刀片的回转直径和所述第四废旧车刀片的回转直径相同；所述第一废旧车刀片的轴向高度大于所述第二废旧车刀片的轴向高度，所述第一废旧车刀片的回转直径大于所述第二废旧车刀片的回转直径；所述第一废旧车刀片、第二废旧车刀片、第三废旧车刀片和第四废旧车刀片的截面均为平行四边形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔飞，赵宏礼，全伟波，韩显成，
申请(专利权)人：潍坊浩信康迈机械制件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37