一种便携式钢筋运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式钢筋运输车，包括前车和后车，所述的前车中的钢筋托盘与竖轴固定在一起，所述的竖轴与一个滚轮相连，所述的竖轴上设置有一个挂钩，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆固定在一起，所述的支撑杆与横轴固定在一起，所述的支撑杆上设置有一个挂钩，所述的横轴两端各有一个滚轮。三个轮子具有三角形的稳定性，同时减少了耗材，减少了质量。所述的前车中的钢筋托盘与竖轴通过焊接固定连接在一起，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆通过焊接固定在一起，所述的支撑杆与横轴通过焊接固定在一起，所述的前车与后车之间通过绳索连接。本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，经济实用，便于携带。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种便携式钢筋运输车，包括前车和后车，所述的前车中的钢筋托盘与竖轴固定在一起，所述的竖轴与一个滚轮相连，所述的竖轴上设置有一个挂钩，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆固定在一起，所述的支撑杆与横轴固定在一起，所述的支撑杆上设置有一个挂钩，所述的横轴两端各有一个滚轮。三个轮子具有三角形的稳定性，同时减少了耗材，减少了质量。所述的前车中的钢筋托盘与竖轴通过焊接固定连接在一起，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆通过焊接固定在一起，所述的支撑杆与横轴通过焊接固定在一起，所述的前车与后车之间通过绳索连接。本技术结构简单，设计巧妙，经济实用，便于携带。【专利说明】一种便携式钢筋运输车
本技术涉及一种钢筋运输车，尤其涉及一种便携式钢筋运输车。
技术介绍
钢筋是房屋建筑的骨架，所以在楼房建造过程中钢筋被大量的使用。但是由于钢筋又细又长，且质量较大，使得搬运钢筋变得极其麻烦，如果使用人工来进行搬运，则耗时耗力，如果使用一些大型机械搬运则不够经济，所以专利技术一种使用方便，便于携带的钢筋运输车很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种便携式钢筋运输车，其体积较小，质量较轻，便于携带。 本技术解决技术问题采用如下技术方案: 一种便携式钢筋运输车，包括前车和后车，所述的前车中的钢筋托盘与竖轴固定在一起，所述的竖轴与一个滚轮相连，所述的竖轴上设置有一个挂钩，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆固定在一起，所述的支撑杆与横轴固定在一起，所述的支撑杆上设置有一个挂钩，所述的横轴两端各有一个滚轮。 作为本技术的优选技术方案，所述的前车中的钢筋托盘与竖轴通过焊接固定连接在一起。 作为本技术的优选技术方案，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆通过焊接固定在一起。 作为本技术的优选技术方案，所述的支撑杆与横轴通过焊接固定在一起。 作为本技术的优选技术方案，所述的前车与后车之间通过绳索连接。 与现有的技术相比，本技术的有益效果在于:本技术结构简单，设计巧妙，经济实用，便于携带。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术所述的前车结构示意图； 图2为本技术所述的后车结构示意图。 其中:1、前车；2、后车；3、钢筋托盘；4、竖轴；5、滚轮；6、挂钩；7、支撑杆；8、横轴。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 请参阅图1和图2，图1为本技术所述的前车结构示意图；图2为本技术所述的后车结构示意图。 一种便携式钢筋运输车，包括前车I和后车2，所述的前车中的钢筋托盘3与竖轴4固定在一起，所述的竖轴4与一个滚轮5相连,所述的竖轴4上设置有一个挂钩6,所述的后车中的钢筋托盘3与支撑杆7固定在一起，所述的支撑杆7与横轴8固定在一起，所述的支撑杆7上设置有一个挂钩6，所述的横轴8两端各有一个滚轮5。三个轮滚具有三角形的稳定性，同时减少了耗材，减少了质量。所述的前车中的钢筋托盘3与竖轴4通过焊接固定连接在一起，所述的后车中的钢筋托盘3与支撑杆7通过焊接固定在一起，所述的支撑杆7与横轴8通过焊接固定在一起，所述的前车I与后车2之间通过绳索连接。焊接相对于铆接等一些连接方式更能减轻质量，同时绳索质量较轻，这些都降低了总质量。在使用本技术的一种便携式钢筋运输车时，根据钢筋的长度选择合适长度的绳索，两端分别捆绑在两个挂钩上。在不使用本技术的一种便携式钢筋运输车时，解下绳索，便于携带。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种便携式钢筋运输车，包括前车和后车，其特征在于:所述的前车中的钢筋托盘与竖轴固定在一起，所述的竖轴与一个滚轮相连，所述的竖轴上设置有一个挂钩，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆固定在一起，所述的支撑杆与横轴固定在一起，所述的支撑杆上设置有一个挂钩，所述的横轴两端各有一个滚轮。2.根据权利要求1所述的一种便携式钢筋运输车，其特征在于:所述的前车中的钢筋托盘与竖轴通过焊接固定连接在一起。3.根据权利要求1所述的一种便携式钢筋运输车，其特征在于:所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆通过焊接固定在一起。4.根据权利要求1所述的一种便携式钢筋运输车，其特征在于:所述的支撑杆与横轴通过焊接固定在一起。5.根据权利要求1所述的一种便携式钢筋运输车，其特征在于:所述的前车与后车之间通过绳索连接。【文档编号】B62B3/02GK203958220SQ201420332484【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月22日 优先权日:2014年6月22日 【专利技术者】王磊 申请人:王磊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式钢筋运输车，包括前车和后车，其特征在于：所述的前车中的钢筋托盘与竖轴固定在一起，所述的竖轴与一个滚轮相连，所述的竖轴上设置有一个挂钩，所述的后车中的钢筋托盘与支撑杆固定在一起，所述的支撑杆与横轴固定在一起，所述的支撑杆上设置有一个挂钩，所述的横轴两端各有一个滚轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：王磊，
类型：新型
国别省市：安徽;34