建筑材料运输车制造技术

技术编号:10675682 阅读:133 留言:0更新日期:2014-11-26 11:18
本实用新型专利技术公开了一种建筑材料运输车,包括车架,车架下方设有滚轮,车架上设有车厢,所述车架的中间部设有支腿,所述车厢的下端为下料口,下料口处设有挡板,挡板的一端通过合页与车厢铰接,挡板另一端设有活动手柄,活动手柄的上部卡装在安装于车厢外侧的U形卡槽内。采用本实用新型专利技术的结构可使挡板上端面与车厢的下料口紧密结合,运输过程中建筑材料不会漏出。到达指定位置后,用手扳动活动手柄,挡板便会自动下落,车厢内的建筑材料便可卸下,这种操作方式即省力又安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种建筑材料运输车,包括车架,车架下方设有滚轮,车架上设有车厢,所述车架的中间部设有支腿,所述车厢的下端为下料口,下料口处设有挡板,挡板的一端通过合页与车厢铰接,挡板另一端设有活动手柄,活动手柄的上部卡装在安装于车厢外侧的U形卡槽内。采用本技术的结构可使挡板上端面与车厢的下料口紧密结合,运输过程中建筑材料不会漏出。到达指定位置后,用手扳动活动手柄,挡板便会自动下落,车厢内的建筑材料便可卸下,这种操作方式即省力又安全。【专利说明】建筑材料运输车
本技术涉及一种建筑材料运输车。
技术介绍
在建筑施工过程中,推车在建筑工地使用相当频繁,现有的小推车的车厢与车体之间没有连接,容易在运送建筑材料的过程中翻车,并且倾倒建筑材料时易使建筑材料翻滚,具有一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种结构简单,便于运送建筑材料,且不易翻车的一种建筑材料运输车。 本技术是通过以下技术方案实现的: 一种建筑材料运输车,包括车架,车架下方设有滚轮,车架上设有车厢,所述车架的中间部设有支腿,所述车厢的下端为下料口,下料口处设有挡板,挡板的一端通过合页与车厢铰接,挡板另一端设有活动手柄,活动手柄的上部卡装在安装于车厢外侧的U形卡槽内。 所述车厢上部的两侧设有吊环。 本技术的优点是:采用本技术的结构可使挡板上端面与车厢的下料口紧密结合,运输过程中建筑材料不会漏出。到达指定位置后,用手扳动活动手柄,挡板便会自动下落,车厢内的建筑材料便可卸下,这种操作方式即省力又安全。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 【具体实施方式】 实施例:如图所示的建筑材料运输车,包括车架1,车架I下方设有滚轮7,车架I上设有车厢4,所述车架I的中间部设有支腿10。所述车厢4的下端为下料口 5,下料口 5处设有挡板8,挡板8的一端通过合页6与车厢4铰接,挡板8另一端设有活动手柄9,活动手柄9的上部卡装在安装于车厢4外侧的U形卡槽3内。所述车厢4上部的两侧设有吊环2,该吊环2是为了便于起吊。【权利要求】1.一种建筑材料运输车,包括车架,车架下方设有滚轮,车架上设有车厢,所述车架的中间部设有支腿,其特征是:所述车厢的下端为下料口,下料口处设有挡板,挡板的一端通过合页与车厢铰接,挡板另一端设有活动手柄,活动手柄的上部卡装在安装于车厢外侧的U形卡槽内。2.根据权利要求1所述的建筑材料运输车,其特征是:所述车厢上部的两侧设有吊环。【文档编号】B62B3/08GK203958204SQ201420260771【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日 【专利技术者】霍继炜, 文利刚, 李静, 赵浩, 余亚斌 申请人:中建七局第四建筑有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑材料运输车,包括车架,车架下方设有滚轮,车架上设有车厢,所述车架的中间部设有支腿,其特征是:所述车厢的下端为下料口,下料口处设有挡板,挡板的一端通过合页与车厢铰接,挡板另一端设有活动手柄,活动手柄的上部卡装在安装于车厢外侧的U形卡槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:霍继炜文利刚李静赵浩余亚斌
申请(专利权)人:中建七局第四建筑有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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