本实用新型专利技术公开了一种反转式运料车，它包括中空箱体（1），在所述中空箱体(1)的底部固定有安装座(2)，所述安装座(2)上通过销轴安装有V形连接杆(3)，所述V形连接杆(3)的左端通过销轴与第一连杆（4）连接，所述第一连杆（4）的另一端通过销轴与一操作杆（7）的下端部1/6处连接，所述安装座（2）的左端与第二连杆（5）固定连接，所述第二连杆（5）的另一端通过销轴与所述操作杆（7）的下端部连接，所述V形连接杆(3)的右端通过销轴与一反转支撑杆（6）连接，所述反转支撑杆(6)的另一端与设置在所述中空箱体(1)上部反转箱体(11)的底部固定连接;采用上述结构，实现了反转箱体(11)的反转，达到了能够卸料自如，减轻劳动强度，省时省力，提高工作效率的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输建筑物料的运料车，尤其涉及一种反转式运料车。
技术介绍
目前，建筑上使用的物料大都用推车进行运输，这些物料装卸比较麻烦，不仅费时费力，而且影响工作进度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够卸料自如，减轻劳动强度，省时省力，提高工作效率的一种反转式运料车。本技术的技术方案是一种反转式运料车，它包括中空箱体1，其特征在于:在所述中空箱体I的底部固定有安装座2，所述安装座2上通过销轴安装有V形连接杆3，所述V形连接杆3的左端通过销轴与第一连杆4连接，所述第一连杆4的另一端通过销轴与一操作杆7的下端部1/6处连接，所述安装座2的左端与第二连杆5固定连接，所述第二连杆5的另一端通过销轴与所述操作杆7的下端部连接，所述V形连接杆3的右端通过销轴与一反转支撑杆6连接，所述反转支撑杆6的另一端与设置在所述中空箱体I上部反转箱体11的底部固定连接。本技术的技术方案还可以是所述反转箱体11的底部安装有转轴8，所述转轴8上倾斜的固定有连接板14，所述连接板14上固定安装有支撑杆9，所述支撑杆9的下端固定在所述中空箱体I的底部，在所述转轴8的两端分别固定安装有第三连杆10，所述每个第三连杆10的另一端分别与所述反转箱体11侧门15的侧壁连接。本技术的技术方案还可以是在所述中空箱体I的底部通过车轴安装有车轮12，在所述中空箱体I的上部固定有车把手13。本技术的有益效果是通过在所述中空箱体I的底部固定有安装座2，所述安装座2上通过销轴安装有V形连接杆3，所述V形连接杆3的左端通过销轴与第一连杆4连接，所述第一连杆4的另一端通过销轴与一操作杆7的下端部1/6处连接，所述安装座2的左端与第二连杆5固定连接，所述第二连杆5的另一端通过销轴与所述操作杆7的下端部连接，所述V形连接杆3的右端通过销轴与一反转支撑杆6连接，所述反转支撑杆6的另一端与设置在所述中空箱体I上部反转箱体11的底部固定连接；运送物料时，首先将物料放置在反转箱体11内并将其送至指定地点，用手扳动操作杆7向下移动，由于操作杆7的下端通过销轴与第二连杆5连接，另一端与安装座2的左端连接，操作杆7的下端部1/6处通过销轴与第一连杆4连接，另一端与V形连接杆3的左端连接，在操作杆7的作用下使V形连接杆3的左端绕销轴向下偏转，同时使V形连接杆3的右端向上偏转，又由于V形连接杆3的右端通过销轴与反转支撑杆6连接，反转支撑杆6的另一端与设置在所述中空箱体I上部反转箱体11的底部固定连接，从而使V形连接杆3的右端带动反转支撑杆6向上偏转，实现了反转箱体11的反转，达到了能够卸料自如，减轻劳动强度，省时省力，提高工作效率的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1中的左视图图1、2中1、中空箱体，2、安装座，3、V形连接杆，4、第一连杆，5、第二连杆，6、反转支撑杆，7、操作杆，8、转轴，9、支撑杆，10、第三连杆，11、反转箱体，12、车轮，13、车把手，14、连接板，15、侧门。具体实施方式根据图1、2所示，本技术涉及一种反转式运料车，它包括中空箱体1，在所述中空箱体I的底部通过车轴安装有车轮12，在所述中空箱体I的上部固定有车把手13，在所述中空箱体I的底部固定有安装座2，所述安装座2上通过销轴安装有V形连接杆3，所述V形连接杆3的左端通过销轴与第一连杆4连接，所述第一连杆4的另一端通过销轴与一操作杆7的下端部1/6处连接，所述安装座2的左端与第二连杆5固定连接，所述第二连杆5的另一端通过销轴与所述操作杆7的下端部连接，所述V形连接杆3的右端通过销轴与一反转支撑杆6连接，所述反转支撑杆6的另一端与设置在所述中空箱体I上部反转箱体11的底部固定连接；运送物料时，首先将物料放置在反转箱体11内并将其送至指定地点，用手扳动操作杆7向下移动，由于操作杆7的下端通过销轴与第二连杆5连接，另一端与安装座2的左端连接，操作杆7的下端部1/6处通过销轴与第一连杆4连接，另一端与V形连接杆3的左端连接，在操作杆7的作用下使V形连接杆3的左端绕销轴向下偏转，同时使V形连接杆3的右端向上偏转，又由于V形连接杆3的右端通过销轴与反转支撑杆6连接，反转支撑杆6的另一端与设置在所述中空箱体I上部反转箱体11的底部固定连接，从而使V形连接杆3的右端带动反转支撑杆6向上偏转,实现了反转箱体11的反转，达到了能够卸料自如，减轻劳动强度，省时省力，提高工作效率的目的；另外，所述反转箱体11的底部安装有转轴8，所述转轴8上倾斜的固定有连接板14，所述连接板14上固定安装有支撑杆9，所述支撑杆9的下端固定在所述中空箱体I的底部，在所述转轴8的两端分别固定安装有第三连杆10，所述每个第三连杆10的另一端分别与所述反转箱体11侧门15的侧壁连接；当实现反转箱体11的反转时，由于反转箱体11的底部安装有转轴8，所述转轴8上倾斜的固定有连接板14，所述连接板14上固定安装有支撑杆9，所述支撑杆9的下端固定在所述中空箱体I的底部，使支撑杆9与连接板相对位置不变，反转箱体11底部的转轴8偏转，从而带动转轴8两端的第三连杆10偏转，带动与第三连杆10的另一端相连接的侧门15偏转，实现了在反转箱体11反转时同时打开反转箱体11的侧门15。权利要求1.一种反转式运料车，它包括中空箱体(1)，其特征在于:在所述中空箱体(I)的底部固定有安装座(2)，所述安装座(2)上通过销轴安装有V形连接杆(3)，所述V形连接杆(3)的左端通过销轴与第一连杆(4)连接，所述第一连杆(4)的另一端通过销轴与一操作杆(7)的下端部1/6处连接，所述安装座(2)的左端与第二连杆(5)固定连接，所述第二连杆(5)的另一端通过销轴与所述操作杆(7)的下端部连接，所述V形连接杆(3)的右端通过销轴与一反转支撑杆(6)连接，所述反转支撑杆￠)的另一端与设置在所述中空箱体(I)上部反转箱体(11)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种反转式运料车，其特征在于:所述反转箱体(11)的底部安装有转轴(8)，所述转轴(8)上倾斜的固定有连接板(14)，所述连接板(14)上固定安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的下端固定在所述中空箱体(I)的底部，在所述转轴(8)的两端分别固定安装有第三连杆(10)，所述每个第三连杆(10)的另一端分别与所述反转箱体(11)侧门(15)的侧壁连接。3.根据权利要求1或2所述的一种反转式运料车，其特征在于:在所述中空箱体(I)的底部通过车轴安装有 车轮(12 )，在所述中空箱体(I)的上部固定有车把手(13 )。专利摘要本技术公开了一种反转式运料车，它包括中空箱体(1)，在所述中空箱体(1)的底部固定有安装座(2)，所述安装座(2)上通过销轴安装有V形连接杆(3)，所述V形连接杆(3)的左端通过销轴与第一连杆(4)连接，所述第一连杆(4)的另一端通过销轴与一操作杆(7)的下端部1/6处连接，所述安装座(2)的左端与第二连杆(5)固定连接，所述第二连杆(5)的另一端通过销轴与所述操作杆(7)的下端部连接，所述V形连接杆(3)的右端通过销轴与一反转支撑杆(6)连接，所述反转支撑杆(6)的另一端与设置在所述中空箱体(1)上部反转箱体(11)的底部固定连接;采用上述结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种反转式运料车，它包括中空箱体（1），其特征在于：在所述中空箱体(1)的底部固定有安装座(2)，所述安装座(2)上通过销轴安装有V形连接杆(3)，所述V形连接杆(3)的左端通过销轴与第一连杆（4）连接，所述第一连杆（4）的另一端通过销轴与一操作杆（7）的下端部1/6处连接，所述安装座（2）的左端与第二连杆（5）固定连接，所述第二连杆（5）的另一端通过销轴与所述操作杆（7）的下端部连接，所述V形连接杆(3)的右端通过销轴与一反转支撑杆（6）连接，所述反转支撑杆(6)的另一端与设置在所述中空箱体(1)上部反转箱体(11)的底部固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪彬，曹杰，
申请(专利权)人：山东天意机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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