一种连接搅拌车出料口的出料滑槽制造技术

本实用新型专利技术提供了一种连接搅拌车出料口的出料滑槽，属于建筑工程辅助器材领域，包括滑槽本体，所述滑槽本体用金属制成，其入口端与搅拌车的出料口匹配，滑槽本体的入口端的底部设有至少三个夹具。本实用新型专利技术通过上述设计得到的连接搅拌车出料口的出料滑槽，在使用时，通过夹具将滑槽本体与搅拌车的出料口相连，出料口流出的混凝土可通过滑槽本体流向手推车，通过该滑槽本体的增设，减缓了混凝土下降时的冲击力，使混凝土能够缓缓的落入手推车，不会溅出，节省了物料，给施工人员提供了方便，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑工程辅助器材领域，具体而言，涉及一种连接搅拌车出料口的出料滑槽。
技术介绍
建筑工程是一个发展极为迅速，影响面极为广泛的行业之一。目前大多数建筑工程中所使用的混凝土都是外包给其他公司，这些公司在建筑工地之外的地方将混凝土配好，通过搅拌车拉入建筑工地，然后卸给各个手推车，分往各个施工现场。搅拌车一般在行驶过程中将出料口收起，向外放料时才放出来，现有技术中放料的过程是直接通过出料口流向手推车，此时出料口的末端距离手推车较远，流出的混凝土落差较大，落下时难免溅出，不仅浪费物料，而且还很容易弄脏工人的衣服，造成不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术提供了一种连接搅拌车出料口的出料滑槽，旨在改善上述问题。本技术是这样实现的:一种连接搅拌车出料口的出料滑槽，包括滑槽本体，所述滑槽本体用金属制成，其入口端与搅拌车的出料口匹配，滑槽本体的入口端的底部设有至少三个夹具。这种连接搅拌车出料口的出料滑槽，在使用时，通过夹具将滑槽本体与搅拌车的出料口相连，出料口流出的混凝土可通过滑槽本体流向手推车，通过该滑槽本体的增设，减缓了混凝土下降时的冲击力，使混凝土能够缓缓的落入手推车，不会溅出，节省了物料，给施工人员提供了方便，提高了工作效率。为了方便地移动、搬送、使用该出料滑槽，进一步地，所述滑槽本体连接有三角架，当滑槽本体连接在出料口上时，所述三角架与地面接触。三角架的设计，更加方便了该出料滑槽的使用，将三角架支撑在地面上，可以进一步确保出料滑槽的稳定。进一步地，所述三角架包括三根可伸缩的撑杆。这样的设计能够使该出料滑槽适用于更多的搅拌车，不同型号的搅拌车其出料口距离地面的距离不一致，通过撑杆的调节，可确保滑槽本体能够与每种型号的搅拌车都能配合使用。进一步地，每一个所述撑杆的底端均连接有滚轮，其中一个滚轮为万向轮。滚轮的设计使该出料滑槽的移动变得十分轻松，万向轮的设计使使用者能够较为随意的变换出料滑槽的移动方向。工作人员发现，出料口流下的混凝土有时候并不会顺畅的流下，特别是在混凝土粘度较高、外界天气较寒冷、出料口的底部不够顺滑的情况下，出料口流下的混凝土很容易卡住，工作人员需要借助例如铁锹这样的工具才能将混凝土拔下来，给工作人员增添了麻烦，降低了工作效率。为了改善上述问题，进一步地，所述滑槽本体上设有分料器，所述分料器包括转动连接在滑槽本体两侧的转轴，所述转轴上固定有至少三个叶片，转轴通过驱动装置驱动。使用时，通过驱动装置驱动转轴转动，带动叶片翻转，翻转的叶片能够起到搅拌作用，使出料口上的混凝土能够快速的流下来，较好的改善了上述问题，给工作人员提供了便利。进一步地，所述驱动装置为电机，所述电机通过减速器与转轴相连。电机的输出转速一般较高，而该处的分料器不需要过高的转速，通过减速器的减速能够使分料器处于较好的工作状态。进一步地，所述叶片为半圆形，共有六个。由于出料口的横截面大多为半圆形，因此半圆形的叶片能够很好的对出料口内的混凝土起到搅拌作用，使其能够快速的流下来。六个叶片的轮流转动，加快了混凝土下落的速度，提高了工作效率。工作人员发现，某些体型较大、高度较高的搅拌车，其出料口距离地面较远，固定长度的滑槽本体并不能满足实际生产的需求，有时在滑槽本体的末端与手推车之间还是存在较大的高度差，还是会存在混凝土飞溅的现象。设计者进一步设计了一种结构:所述滑槽本体的底部滑动连接有分料槽，所述分料槽的滑动方向与滑槽本体的长度方向一致，滑槽本体与分料槽上分别设有可相互配合的固定机构。分料槽的设计起到了延长滑槽本体长度的作用，使用时滑下分料槽，调整至合适位置，通过固定机构将分料槽固定，确保其不会相对滑槽本体产生晃动，可满足各种不同场合的需求。进一步地，所述滑槽本体的底部设有滑槽，分料槽的顶部设有与滑槽匹配的滑块。滑槽与滑块个数一致且分别至少有2个。滑槽与滑块是建筑工程中常用的结构件之一；至少2个的滑槽及滑块确保了其滑动的顺畅，以及整个出料滑槽的稳定性。进一步地，所述固定机构包括设置在分料槽上的搭扣以及设置在滑槽本体上的扣环。搭扣及扣环也是建筑工程中常用的结构件之一，其配合稳固且方便，在滑槽本体可设置多个扣环，时分料槽可固定在多个不同的地方，满足多种不同情况的需求。本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的连接搅拌车出料口的出料滑槽，在使用时，通过夹具将滑槽本体与搅拌车的出料口相连，出料口流出的混凝土可通过滑槽本体流向手推车，通过该滑槽本体的增设，减缓了混凝土下降时的冲击力，使混凝土能够缓缓的落入手推车，不会溅出，节省了物料，给施工人员提供了方便，提高了工作效率。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是现有技术中搅拌车分送混凝土时的示意图；图2是本技术第一实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的结构示意图；图3是本技术第一实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的主视图；图4是本技术第一实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的左侧视图；图5是本技术第一实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽与出料口连接后的结构不意图；图6是本技术第一实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽使用时的结构示意图；图7是本技术第二实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的结构示意图；图8是本技术第二实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽在使用时的示意图；图9是本技术第三实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的左侧视图；图10是本技术第三实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的分料器的结构示意图；图11是本技术第三实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的结构示意图；图12是本技术第三实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的主视图；图13是本技术第三实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽在使用时的结构示意图；图14是本技术第四实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的主视图；图15是本技术第四实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽的左侧视图；图16是本技术第四实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽将其分料槽拉出后的主视图；图17是本技术第四实施例提供的连接搅拌车出料口的出料滑槽在使用时的结构示意图。图中标记分别为:滑槽本体101 ;夹具102 ;三角架103 ;撑杆104 ;滚轮105 ;分料器106 ;转轴107 ；叶片108 ;分料槽109 ;滑槽110 ;滑块111 ;搭扣112 ;扣环113 ；搅拌车201 ;出料口 202 ;手推车203。【具体实施方式】建筑工程是一个发展极为迅速，影响面极为广泛的行业之一。目前大多数建筑工程中所使用的混凝土都是外包给其他公司，这些公司在建筑工地之外的地方将混凝土配好，通过搅拌车拉入建筑工地，然后卸给各个手推车，分往各个施工现场。搅拌车一般在行驶过程中将出料口收起，向外放料时才放出来，现有技术中放料的过程是直接通过出料口流向手推车，此时出料口的末端距离手推车较远，流出的混凝土落差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接搅拌车出料口的出料滑槽，其特征在于，包括滑槽本体，所述滑槽本体用金属制成，其入口端与搅拌车的出料口匹配，滑槽本体的入口端的底部设有至少三个夹具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊勇，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44