【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及，通过在整个加工工艺过程前增加预平衡，根据静平衡后标记的结果，车外圆时将转子向重的方平移一定的距离，车内圆时采用将转子向轻的方向平移一定的距离，偏心后车刀仍然走完整的圆，单件加工完成后装配组件再次进行动平衡，在去重区去除余量使转子最终满足动平衡要求。本专利技术可以在单件加工过程中降低静不平衡量到500mg以下，再通过组件装配后的动平衡，少量修磨后动平衡量能够降低到2gmm，满足平衡精度要求，并在实际中得到了应用，取得了良好的效果。【专利说明】
本专利技术涉及一种质心的调整方法，尤其是。
技术介绍
转子是机械系统中常用的部件，在机械系统工作时，转子通过旋转实现动力传输、能量转化、机械运动等功能。对于一些转速较高的转子，如航空发动机中精铸叶轮，是航空发动机的核心的运动部件，该零件形状复杂，平衡精度等级要求高，在发动机运行时，工作转速达到2万到3万转之间，转速很高，若该零件的不平衡量过大，在运行过程中，对轴承的压力不均匀，引起振动加剧，将对发动机的运行性能、安全和寿命造成很严重的影响。因此转子件的加工，对不平衡量要求很高。传统的加工工艺过程是先粗车去除大部分余量，然后钻孔、攻丝，加工工艺支承装夹部分；其次修基准，精加工，保证零件的最终尺寸和形状要求。检验合格后，装配组件，做动平衡。对于精铸叶轮来说，由于铸造零件的起始不平衡量较大，按照以往的方法加工，通过在去重区内抛磨不足以将不平衡量降到要求的2mg，而基于安全考虑也不允许采用在腹板上打孔的方法来去除不平衡量，无法保证零件动平衡要求。
技术实现思路
本专利...
【技术保护点】
一种转子质心的调整方法，其特征是，所述的方法包括，转子(1)在铸造完成后，在整个加工工艺过程的粗车、半精车和精车前增加预平衡，记录并标记好不平衡量，在后序工序中，将转子(1)外圆找正，然后根据静平衡后标记的结果，车外圆时将转子(1)向重的方平移一定的距离D，偏心后车刀仍然走完整的圆，将会在转子(1)重的部位多去除余量，轻的部位少去除余量，从而减少不平衡量；车内圆时采用将转子向轻的方向平移一定的距离D，单件加工完成后装配组件再次进行动平衡，在去重区去除余量使转子(1)最终满足动平衡要求。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王松，林嘉诚，于加辉，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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