带颈法兰锻件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带颈法兰锻件。它解决了现有法兰锻件精度低等技术问题。锻件本体包括轴体，轴体一端的端面设有第一盲孔，第一盲孔的锥面与轴体的端面形成85°夹角，另一端的端面设有呈圆柱形的第二盲孔，轴体上由内向外依次设有第一环形体、第二环形体与第三环形体，第一环形体的厚度、第二环形体的厚度与第三环形体的厚度逐渐变小从而在第一环形体和第二环形体之间形成第一台阶以及在第二环形体和第三环形体之间形成第二台阶，在第二环形体外侧设有圆筒体，且圆筒体、第一盲孔与第二盲孔的中心线均和轴体的中线重合。与现有的技术相比，本带颈法兰锻件的优点在于：精度高，易于保持成品法兰的质量、强度高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带颈法兰锻件。它解决了现有法兰锻件精度低等技术问题。锻件本体包括轴体，轴体一端的端面设有第一盲孔，第一盲孔的锥面与轴体的端面形成85°夹角，另一端的端面设有呈圆柱形的第二盲孔，轴体上由内向外依次设有第一环形体、第二环形体与第三环形体，第一环形体的厚度、第二环形体的厚度与第三环形体的厚度逐渐变小从而在第一环形体和第二环形体之间形成第一台阶以及在第二环形体和第三环形体之间形成第二台阶，在第二环形体外侧设有圆筒体，且圆筒体、第一盲孔与第二盲孔的中心线均和轴体的中线重合。与现有的技术相比，本带颈法兰锻件的优点在于：精度高，易于保持成品法兰的质量、强度高。【专利说明】带颈法兰锻件
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种带颈法兰锻件。
技术介绍
法兰又叫法兰盘或突缘，法兰是使管子与管子或和阀门相互连接的零件，连接于管端，法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。在汽车零部件中的法兰用于将电机与减速机的连接，以及减速机与其他设备之间的连接。法兰已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势；目前，现有的法兰主要由法兰锻件经过精车而成，所以法兰锻件的质量在一定程度上决定了加工后的法兰的质量，但是常见的法兰锻件存在着:结构强度较低，精度低，稳定性差，从而易降低加工后的法兰的质量。 为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种盲孔法兰式内球笼精锻件，包括:筒形部分和设置在筒形部分上的型腔部分，型腔部分为盲孔，所述的型腔部分底部筒形部分的一端上连接有法兰边部分。 上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是该方案的未能彻底解决上述的技术问题，特别是精度低和稳定性差的技术问题，无形中降低了成品质量。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，精度高的带颈法兰锻件。 为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本带颈法兰锻件，包括锻件本体，其特征在于，所述的锻件本体包括呈圆柱状的轴体，所述的轴体一端的端面设有呈圆锥形的第一盲孔，所述的第一盲孔的锥面与轴体的端面形成第一夹角，且所述的第一夹角的大小为85°，所述的轴体的另一端的端面设有呈圆柱形的第二盲孔，所述的轴体上设有第二盲孔的端部周向外侧由内向外依次设有第一环形体、第二环形体与第三环形体，所述的第一环形体外侧端面、第二环形体外侧端面与第三环形体外侧端面均和轴体设有第二盲孔的一端的端面位于同一平面上，所述的第一环形体的厚度、第二环形体的厚度与第三环形体的厚度逐渐变小从而在第一环形体和第二环形体之间形成第一台阶以及在第二环形体和第三环形体之间形成第二台阶，在第二环形体外侧设有圆筒体，且所述的圆筒体的中心线、第一盲孔的中心线与第二盲孔的中心线均和轴体的中线重合。该结构中，圆筒体的中心线、第一盲孔的中心线与第二盲孔的中心线均和轴体的中线重合使得锻件本体精度高，有利于保持加工后的成品质量。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的第一盲孔的底部为平面，且所述的第一盲孔的锥面与底部之间具有第一弧形过渡部。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的轴体与第一环形体之间设有第二弧形过渡部。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的第一台阶上设有第三弧形过渡部；所述的第二台阶上设有第四弧形过渡部。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的圆筒体上通过过渡锥筒体连接有筒状体，且所述的过渡锥筒体与圆筒体相连的一端的直径至另一端的直径逐渐变小，所述的过渡锥筒体的锥面与筒状体之间形成第二夹角，且所述的第二夹角的大小为135°。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的轴体、第一环形体、第二环形体、第三环形体与圆筒体均连为一体式结构。使得本锻件本体强度高。 在上述的带颈法兰锻件中，所述的圆筒体端部与第二环形体通过圆弧过渡相连。 与现有的技术相比，本带颈法兰锻件的优点在于:1、设计更合理，精度高，易于保持成品法兰的质量；2、强度高，各部件连接牢固；3、结构简单且易于制造。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术提供的结构示意图。 图2是本技术提供的另一个视角的结构示意图。 图中，锻件本体1、轴体11、第一环形体12、第二环形体13、第三环形体14、圆筒体15、第一弧形过渡部16、第二弧形过渡部17、第三弧形过渡部18、第四弧形过渡部19、第一盲孔2、第二盲孔3、第一台阶4、第二台阶5、过渡锥筒体6、筒状体7、第一夹角α、第二夹角β。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步详细的说明。 如图1-2所示，本带颈法兰锻件，包括锻件本体I，锻件本体I包括呈圆柱状的轴体11，轴体11 一端的端面设有呈圆锥形的第一盲孔2，第一盲孔2的锥面与轴体11的端面形成第一夹角α，且第一夹角α的大小为85°，轴体11的另一端的端面设有呈圆柱形的第二盲孔3，轴体11上设有第二盲孔3的端部周向外侧由内向外依次设有第一环形体12、第二环形体13与第三环形体14，第一环形体12外侧端面、第二环形体13外侧端面与第三环形体14外侧端面均和轴体11设有第二盲孔3的一端的端面位于同一平面上，第一环形体12的厚度、第二环形体13的厚度与第三环形体14的厚度逐渐变小从而在第一环形体12和第二环形体13之间形成第一台阶4以及在第二环形体13和第三环形体14之间形成第二台阶5,在第二环形体13外侧设有圆筒体15,且圆筒体15的中心线、第一盲孔2的中心线与第二盲孔3的中心线均和轴体11的中线重合，该结构中，圆筒体15的中心线、第一盲孔2的中心线与第二盲孔3的中心线均和轴体11的中线重合使得锻件本体I精度高，有利于保持加工后的成品质量。 本实施例中的第一盲孔2的底部为平面，且第一盲孔2的锥面与底部之间具有第一弧形过渡部16。进一步地，轴体11与第一环形体12之间设有第二弧形过渡部17。其次，第一台阶4上设有第三弧形过渡部18 ;第二台阶5上设有第四弧形过渡部19。 另外，这里的圆筒体15上通过过渡锥筒体6连接有筒状体7，且过渡锥筒体6与圆筒体15相连的一端的直径至另一端的直径逐渐变小，过渡锥筒体6的锥面与筒状体7之间形成第二夹角β，且第二夹角β的大小为135°。 更进一步地，这里的轴体11、第一环形体12、第二环形体13、第三环形体14与圆筒体15均连为一体式结构，这样能使锻件本体I强度更高。其次，这里的圆筒体15端部与第二环形体13通过圆弧过渡相连。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 尽管本文较多地使用了锻件本体1、轴体11、第一环形体12、第二环形体13、第三环形体14、圆筒体15、第一弧形过渡部16、第二弧形过渡部17、第三弧形过渡部18、第四弧形过渡部19、第一盲孔2、第二盲孔3、第一台阶4、第二台阶5、过渡锥筒体6、筒状体7、第一夹角α、第二夹角β等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带颈法兰锻件，包括锻件本体(1)，其特征在于，所述的锻件本体(1)包括呈圆柱状的轴体(11)，所述的轴体(11)一端的端面设有呈圆锥形的第一盲孔(2)，所述的第一盲孔(2)的锥面与轴体(11)的端面形成第一夹角(α)，且所述的第一夹角(α)的大小为85°，所述的轴体(11)的另一端的端面设有呈圆柱形的第二盲孔(3)，所述的轴体(11)上设有第二盲孔(3)的端部周向外侧由内向外依次设有第一环形体(12)、第二环形体(13)与第三环形体(14)，所述的第一环形体(12)外侧端面、第二环形体(13)外侧端面与第三环形体(14)外侧端面均和轴体(11)设有第二盲孔(3)的一端的端面位于同一平面上，所述的第一环形体(12)的厚度、第二环形体(13)的厚度与第三环形体(14)的厚度逐渐变小从而在第一环形体(12)和第二环形体(13)之间形成第一台阶(4)以及在第二环形体(13)和第三环形体(14)之间形成第二台阶(5)，在第二环形体(13)外侧设有圆筒体(15)，且所述的圆筒体(15)的中心线、第一盲孔(2)的中心线与第二盲孔(3)的中心线均和轴体(11)的中线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈润超，
申请(专利权)人：德清恒丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33