【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动压力检测装置领域,尤其是一种四回路保护阀开启压力检测调整装置及方法。
技术介绍
汽车制动性能是确保车辆行驶的主、被动安全性和提升车辆行驶动力性的决定因素之一。四回路保护阀的结构可从中国专利申请号200410087954.7的专利技术公开的一种四回路保护阀获得了解;四回路保护阀用于多回路气制动系统,当一条回路失效时,该阀能够使其它回路的充气和供气不受影响,从而有效的起到行车的安全。传统的四回路保护阀开启压力检测方法是从样品进气口输入气体,当出气口开始有气体输出时,检测进气口的输入气压值。传统的开启压力检测方法在实际应用中有检测结果不稳定和不稳定的现象。因此,设计一种检测精度高,稳定性高的四回路保护阀开启压力检测装置及方法,成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服目前在实际应用中存在的检测四回路保护阀开启压力检测精度和稳定性低的不足,提供一种检测四回路保护阀开启压力检测精度和检测效率较高的检测装置及检测方法。本专利技术的技术方案是:一种四回路保护阀开启压力检测装置,包括一可固定在台架上的底板,底板上通过固定组件分别固定有四个气缸,每个气缸对应设置在四回路保护阀的接口处,每个气缸均设有堵头;气缸进气口进气,使与气缸连接的堵头前伸,对四回路保护阀的接口进行封堵,其中,四个气缸分别为,对应四回路保护阀接口一口的下气缸,对应四回路保护阀接口二口的右气缸,对应四回路保护阀接口三口和四口的上气缸,对应四回路保护阀接口五口的左气缸;固定组件包括,固定在底板上的 ...
【技术保护点】
一种四回路保护阀开启压力检测装置,包括一可固定在台架上的底板,其特征在于,底板上通过固定组件分别固定有四个气缸,每个气缸对应设置在四回路保护阀的接口处,每个气缸均设有堵头;气缸进气口进气,使与气缸连接的堵头前伸,对四回路保护阀的接口进行封堵,其中, 四个气缸分别为,对应四回路保护阀接口一口的下气缸,对应四回路保护阀接口二口的右气缸,对应四回路保护阀接口三口和四口的上气缸,对应四回路保护阀接口五口的左气缸; 固定组件包括,固定在底板上的气缸固定板,每个气缸固定在对应的气缸固定板上,气缸固定板上设有后固定板,后固定板与气缸固定板垂直固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种四回路保护阀开启压力检测装置,包括一可固定在台架上的底板,其特征在于,底板上通过固定组件分别固定有四个气缸,每个气缸对应设置在四回路保护阀的接口处,每个气缸均设有堵头;气缸进气口进气,使与气缸连接的堵头前伸,对四回路保护阀的接口进行封堵,其中, 四个气缸分别为,对应四回路保护阀接口一口的下气缸,对应四回路保护阀接口二口的右气缸,对应四回路保护阀接口三口和四口的上气缸,对应四回路保护阀接口五口的左气缸; 固定组件包括,固定在底板上的气缸固定板,每个气缸固定在对应的气缸固定板上,气缸固定板上设有后固定板,后固定板与气缸固定板垂直固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种四回路保护阀开启压力检测装置,其特征在于,所述的堵头上连接有橡胶堵头。
3.根据权利要求1所述的一种四回路保护阀开启压力检测装置,其特征在于,所述的上气缸为双轴气缸,双...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆艺,尤留国,谭新新,郭斌,罗哉,范伟军,王学影,
申请(专利权)人:杭州沃镭科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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