汽车电动空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车电动空调系统，包括电器控制单元、工作单元和供电单元；所述电器控制单元包括涡旋电动压缩机电器控制器、电路线束控制器、面板性能控制器；所述工作单元包括由通过胶管依次连接压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器闭合回路内循环流动系统和鼓风机；所述供电单元为电源；所述压缩机电器控制器与电池和压缩机之间通过电源线连接；所述线束控制器与压缩机电器控制器、冷凝器、面板性能控制器和电源之间电连接；所述面板性能控制器电连接电压显示报警器、欠压保护器和鼓风机。本实用新型专利技术的有益效果为：安装简便，节能环保，使用成本低；独立式电源设置和双电瓶自动隔离器设置保证了电动空调系统不会将原车电池电量耗尽。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车电动空调系统，包括电器控制单元、工作单元和供电单元；所述电器控制单元包括涡旋电动压缩机电器控制器、电路线束控制器、面板性能控制器；所述工作单元包括由通过胶管依次连接压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器闭合回路内循环流动系统和鼓风机；所述供电单元为电源；所述压缩机电器控制器与电池和压缩机之间通过电源线连接；所述线束控制器与压缩机电器控制器、冷凝器、面板性能控制器和电源之间电连接；所述面板性能控制器电连接电压显示报警器、欠压保护器和鼓风机。本技术的有益效果为：安装简便，节能环保，使用成本低；独立式电源设置和双电瓶自动隔离器设置保证了电动空调系统不会将原车电池电量耗尽。【专利说明】汽车电动空调系统
本技术涉及一种汽车电动空调系统。
技术介绍
现有的卡车、工程车等普通燃油汽车，车内空调一般采用皮带传动斜盘活塞式压缩机，压缩机转速随着发动机转速变化而变化，冷量设计要求为发动机怠速时的转速，当发动机转速提高时压缩机损耗功率可高达3KW，降低了汽车引擎功率，噪音、污染严重，产生的排气高压对空调系统影响很大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动空调系统，包括控制单元、工作单元和供电单元；其特征在于：所述控制单元包括压缩机电器控制器（7）、线束控制器（8）、面板性能控制器（9）；所述工作单元包括内循环流动系统和鼓风机，该内循环流动系统由通过胶管（12）依次连接的压缩机（1）、冷凝器（2）、干燥器（3）、膨胀阀（4）、蒸发器（5）闭合回路组成；所述供电单元为电源；所述压缩机电器控制器（7）与电源和压缩机（1）之间通过电源线（11）连接；所述线束控制器（8）与压缩机电器控制器（7）、冷凝器（2）、面板性能控制器（9）和电源之间通过电源线（11）连接；所述面板性能控制器（9）电连接电压显示报警器、欠压保护器（16）；所述面板性能...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张启荣，
申请(专利权)人：浙江双荣汽车空调制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33