一种特斯拉线圈放电演示仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种特斯拉线圈放电演示仪，包括：全桥板、电源、驱动电路、灭弧控制器，所述驱动电路连接有电源、灭弧控制器，灭弧控制器连接有电池，驱动电路与全桥板输入端之间连接有互感器，驱动电路与全桥板输出端之间设有信号反馈互感器、过流保护互感器，过流保护互感器与全桥板输出端之间设有电容(C1)，电容(C1)与全桥板之间设有互感线圈(L1)，互感线圈(L1)一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2)一端连接有电容(C2)、另一端接地。本实用新型专利技术中初级部分处于谐振状态，其负载特性为纯阻性，功率因数高，能量利用率也就提高了；同时，由于初级部分是谐振的，导致初级电流上升较快，瞬间电流较大，从而使得产生的闪电比较壮观。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种特斯拉线圈放电演示仪，包括：全桥板、电源、驱动电路、灭弧控制器，所述驱动电路连接有电源、灭弧控制器，灭弧控制器连接有电池，驱动电路与全桥板输入端之间连接有互感器，驱动电路与全桥板输出端之间设有信号反馈互感器、过流保护互感器，过流保护互感器与全桥板输出端之间设有电容(C1)，电容(C1)与全桥板之间设有互感线圈(L1)，互感线圈(L1)一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2)一端连接有电容(C2)、另一端接地。本技术中初级部分处于谐振状态，其负载特性为纯阻性，功率因数高，能量利用率也就提高了；同时，由于初级部分是谐振的，导致初级电流上升较快，瞬间电流较大，从而使得产生的闪电比较壮观。【专利说明】一种特斯拉线圈放电演示仪
本技术涉及教学器械领域，具体为一种特斯拉线圈放电演示仪。
技术介绍
现今的教学大多为学生接受老师的理解，上课时往往很抽象，造成学生学习的困难。随着素质教育的推广，这种现象虽然得到一定的缓解，但仍不是很好的根治方法，学生需要去深入问题的内部，尤其像对物理现象的理解，完全可以也能够自己去实践从而更加深刻的理解和掌握这些知识。 目前，特斯拉线圈放电是由美国人steve的固态特斯拉线圈电路，将市电(220VAC50Hz)转换为高频交流电，通过初级线圈转化为高频磁场，当磁场振荡频率和由一端接地的次级线圈和放电端形成的LC体系的固有频率一致时，发生谐振，此时次级线圈将大量电荷送入放电端，使得放电端电压升的很高，从而形成闪电，但是其使用效果不足，不能满足目前的教学需求。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种特斯拉线圈放电演示仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种特斯拉线圈放电演示仪，包括:全桥板、电源、驱动电路、灭弧控制器，所述驱动电路连接有电源、灭弧控制器，灭弧控制器连接有电池，驱动电路与全桥板输入端之间连接有互感器，驱动电路与全桥板输出端之间设有信号反馈互感器、过流保护互感器，信号反馈互感器与过流保护互感器之间电连接，过流保护互感器与全桥板输出端之间设有电容(Cl)，电容(Cl)与全桥板之间设有互感线圈(LI)，互感线圈(LI) 一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2) —端连接有电容(C2)、另一端接地。 所述电源为24V电源。 所述电池为9V电池。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术中初级部分处于谐振状态，其负载特性为纯阻性，功率因数高，能量利用率也就提高了 ；同时，由于初级部分是谐振的，导致初级电流上升较快，瞬间电流较大，从而使得产生的闪电比较壮观。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的全桥板电路图。 图3为本技术的灭弧控制器电路图。 图4为本技术的驱动电路示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1所示，一种特斯拉线圈放电演示仪，包括:全桥板1、电源3、驱动电路2、灭弧控制器4，所述驱动电路2连接有电源3、灭弧控制器4，灭弧控制器4连接有电池5，驱动电路2与全桥板I输入端之间连接有互感器，驱动电路2与全桥板I输出端之间设有信号反馈互感器7、过流保护互感器6，信号反馈互感器7与过流保护互感器6之间电连接，过流保护互感器6与全桥板I输出端之间设有电容(Cl)，电容(Cl)与全桥板I之间设有互感线圈(LI)，互感线圈(LI) 一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2) —端连接有电容(C2)、另一端接地。 进一步地，所述电源3为24V电源。 进一步地，所述电池5为9V电池。 本技术的工作过程为:按照图1连接好所有电路，确保线路连接无误，固定好所有部件，关闭所有开关，连接接地线和供电线，打开驱动板电源；调整板上的RPl电位器，调整过流保护阀值。方法为:测量LM311上2脚电压，假设阀值定为220A，过流保护互感器是按照1:33:33绕制，则调整RPl使3脚电压=220/(33*33)*10 ^ 2V。 打开灭弧控制器，此时驱动板上灭弧信号指示灯闪动，将灭弧控制器的ontime和bps调至最小，关闭灭弧控制器，接通全桥电源，打开灭弧控制器，此时会有电弧从放电端喷出，关闭灭弧控制器，切断全桥电源，调整初级谐振频率，使其放电效果最佳，谐振调节好后，慢慢加大ontime,直到红色过流保护指示灯点亮,此时略微减小ontime,使红灯熄灭，然后调节bps到适当位置，此时特斯拉线圈放电演示仪进入正常工作状态。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种特斯拉线圈放电演示仪，包括:全桥板、电源、驱动电路、灭弧控制器，其特征在于:所述驱动电路连接有电源、灭弧控制器，灭弧控制器连接有电池，驱动电路与全桥板输入端之间连接有互感器，驱动电路与全桥板输出端之间设有信号反馈互感器、过流保护互感器，信号反馈互感器与过流保护互感器之间电连接，过流保护互感器与全桥板输出端之间设有电容(Cl)，电容(Cl)与全桥板之间设有互感线圈(LI)，互感线圈(LI) 一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2) —端连接有电容(C2)、另一端接地。2.根据权利要求1所述的一种特斯拉线圈放电演示仪，其特征在于:所述电源为24V电源。3.根据权利要求1所述的一种特斯拉线圈放电演示仪，其特征在于:所述电池为9V电池。【文档编号】G09B23/18GK203931293SQ201420300664【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日 【专利技术者】王凤随, 武峰, 徐如辉, 王硕, 杨小雨, 胡成功, 王培侠, 刘朋飞 申请人:安徽工程大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特斯拉线圈放电演示仪，包括：全桥板、电源、驱动电路、灭弧控制器，其特征在于：所述驱动电路连接有电源、灭弧控制器，灭弧控制器连接有电池，驱动电路与全桥板输入端之间连接有互感器，驱动电路与全桥板输出端之间设有信号反馈互感器、过流保护互感器，信号反馈互感器与过流保护互感器之间电连接，过流保护互感器与全桥板输出端之间设有电容(C1)，电容(C1)与全桥板之间设有互感线圈(L1)，互感线圈(L1)一侧设有互感线圈(L2)，互感线圈(L2)一端连接有电容(C2)、另一端接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤随，武峰，徐如辉，王硕，杨小雨，胡成功，王培侠，刘朋飞，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34