可控推拉式自动卸料装置制造方法及图纸

技术编号:10621289 阅读:96 留言:0更新日期:2014-11-06 13:40
本实用新型专利技术涉及一种可控推拉式自动卸料装置,属于散物料装卸技术领域。包括料仓、卸料口、卸料板、螺旋式料槽和滑架,所述的螺旋式料槽位于料仓中轴线处,由料仓底部向下凹陷形成的槽型结构;卸料口设置于螺旋式料槽内,卸料板镶嵌于料仓底部,并与卸料口配合使用;滑架包括驱动器一、滑轴、架框、架梁和滑轨,驱动器一位于料仓外,滑轴与驱动器一的输出轴固定连接,架框对称安装于滑轴两边,滑轨固定于架框上,架梁位于架框内其两端与滑轨配合安装,而中部与滑轴滑动连接。将本实用新型专利技术应用于散物料的装卸,具有卸料效率高、卸料过程可控等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种可控推拉式自动卸料装置,属于散物料装卸
。包括料仓、卸料口、卸料板、螺旋式料槽和滑架,所述的螺旋式料槽位于料仓中轴线处,由料仓底部向下凹陷形成的槽型结构;卸料口设置于螺旋式料槽内,卸料板镶嵌于料仓底部,并与卸料口配合使用;滑架包括驱动器一、滑轴、架框、架梁和滑轨,驱动器一位于料仓外,滑轴与驱动器一的输出轴固定连接,架框对称安装于滑轴两边,滑轨固定于架框上,架梁位于架框内其两端与滑轨配合安装,而中部与滑轴滑动连接。将本技术应用于散物料的装卸,具有卸料效率高、卸料过程可控等优点。【专利说明】可控推拉式自动卸料装置
本技术涉及一种可控推拉式自动卸料装置,属于散物料装卸

技术介绍
目前,对于散物料的装卸多是人工或半机械化装置,散物料的装卸是靠人工控制,装卸效率低,操作不方便。而半机械化装置中主要采用两种形式,一种是推开门式,当需要卸料时,将底板打开,整个料仓底部全部打开,这种方式卸料快,但卸料过程中冲击力较大,卸料过程可控性差,所需动力供应要求较高;另一种采用推拉板式,解决了推开门式卸料所存在的可控性差、动力要求高的问题,但卸料过程中容易产生死角造成卸料不充分,往往需要借助于人工处理,卸料效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述问题,本技术提供一种可卸料效率高、卸料过程可控的推拉式自动鞋料装置。 为实现上述目的,本技术采取的技术方案如下: 可控推拉式自动卸料装置,包括料仓、卸料口、卸料板、螺旋式料槽和滑架,所述的螺旋式料槽位于料仓中轴线处,由料仓底部向下凹陷形成的槽型结构;卸料口设置于螺旋式料槽内,卸料板镶嵌于料仓底部,并与卸料口配合使用;滑架包括驱动器一、滑轴、架框、架梁和滑轨,驱动器一位于料仓外,滑轴与驱动器一的输出轴固定连接,架框对称安装于滑轴两边,滑轨固定于架框上,架梁位于架框内其两端与滑轨配合安装,而中部与滑轴滑动连接。 进一步的,作为优选: 所述的螺旋式料槽包括槽体和螺旋杆,螺旋杆位于槽体内,与驱动器二的输出轴固定连接,驱动器二控制螺旋杆在槽体中的转动。 所述的滑轴上设置有若干个用于辅助架梁滑动的滑块,滑块与滑轴滑动连接。 所述的卸料板为菱形结构,卸料口内接于卸料板内。 所述的架框为八边形结构。 将本技术应用于散物料的装卸,当需要卸料时,逐渐向一个方向抽出卸料板,则卸料口打开,此时,启动驱动器一通过输出轴带动滑轴向驱动器一方向移动,滑轴则带动其上的架梁沿滑轨移动,在架梁和架框共同作用下,料仓中的物料被带至料槽中,在料槽中,在驱动器二带动下,螺旋杆的转动将其两端的物料集中到槽体中部,并进入卸料口。卸料过程中,滑架的设置将料仓周边的物料转移至中部,而螺旋杆则确保中部的物料全部转移至料仓中心位置,物料由周边转移至中部,再由中部转移至中心处的卸料口处,物料得以高效转移,整个卸料过程不存在死角现象,避免在物料转移过程中的漏料现象。随着卸料板朝一个方向的推拉,卸料板遮住卸料口的面积逐渐增加,卸料速度可调范围较广,因此,可随时根据装卸需求,将卸料板抽拉至适宜位置,以确保物料的卸料速度;当物料过多时,架梁可能会被卡住,导致物料无法快速转移,而滑块的设置则为架梁的移动提供了额外的动力,架梁可以随时保持正常工作,不会因物料的多少影响其移动。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的俯视图; 图2为本技术侧视图; 图3为图1中滑架的结构示意图; 图4为图1中拆除滑架后的料仓结构示意图; 图5为出料口与卸料板的结构示意图。 图中标号:1.料仓;2.滑架;21.驱动器一;22.滑轴;23.架框;24.架梁;25.滑轨;26.滑块;3.螺旋式料槽;31.槽体;32.螺旋杆;33.驱动器二;4.卸料口; 5.卸料板。 【具体实施方式】 实施例1 本实施例可控推拉式自动卸料装置,结合图1,包括料仓1、滑架2、螺旋式料槽3、卸料口 4和卸料板5,滑架2包括驱动器一 21、滑轴22、架框23、架梁24和滑轨25,驱动器一 21位于料仓I外,滑轴22与驱动器一 21的输出轴固定连接,架框23对称安装于滑轴22两边,滑轨25固定于架框23上,架梁24位于架框23内,且架梁24的两端与滑轨25配合安装,而中部与滑轴22滑动连接;螺旋式料槽3位于料仓中轴线处,包括驱动器二 31、螺旋杆32和槽体33,料仓底部向下凹陷形成槽体33,螺旋杆32位于槽体33内,螺旋杆32的一端与驱动器二 31的输出轴相连,螺旋杆32由驱动器二 31驱动;卸料口 4设置于螺旋式料槽3的槽体33内,卸料板5镶嵌于料仓I底部,卸料板5为菱形结构,卸料口 4内接于卸料板5内,通过卸料板5遮住卸料口 4的面积的改变,实现卸料速度和卸料量的改变。 将本技术应用于散物料的装卸,当需要卸料时,向一个方向抽出卸料板5,则卸料口 4打开,此时,启动驱动器一 21,驱动器一 21通过输出轴带动滑轴22向驱动器一 21方向移动,滑轴22带动其上的架梁24沿滑轨25移动,在架梁24和架框23共同作用下,料仓中的物料被带至螺旋式料槽3处,在驱动器二 31带动下,螺旋杆32转动并将其两端和两侧的物料集中到槽体33中部,并进入卸料口 4,即可完成卸料。 其中,滑架2的设置将料仓周边的物料转移至中部,而螺旋式料槽3则确保中部的物料全部转移至料仓I中心位置,物料由周边转移至中部,再由中部转移至卸料口 4所在耳朵中心处,物料得以高效转移,整个卸料过程不存在死角现象,避免在物料转移过程中的漏料现象;随着卸料板5朝一个方向的推拉,卸料板4遮住卸料口 4的面积逐渐增加,卸料速度可调范围较广,因此,可随时根据装卸需求,将卸料板5抽拉至适宜位置,以确保物料的卸料速度。 实施例2 本实施例与实施例1的设置和工作原理相同,区别在于:滑轴22上设置有若干个用于辅助架梁23滑动的滑块26,滑块26与滑轴22滑动连接:当物料过多时,架梁23可能会被卡在导轨25处,导致物料无法快速转移,而滑块26的设置则为架梁23的移动提供了额外的动力,在滑块26与滑轴22的共同作用下,架梁23可以随时保持正常工作,不会因物料的多少影响其移动。【权利要求】1.可控推拉式自动卸料装置,包括料仓、卸料口、卸料板、螺旋式料槽和滑架,所述的螺旋式料槽位于料仓中轴线处,卸料口设置于螺旋式料槽内,卸料板镶嵌于料仓底部,并与卸料口配合使用;滑架包括驱动器一、滑轴、架框、架梁和滑轨,驱动器一位于料仓外,滑轴与驱动器一的输出轴固定连接,架框对称安装于滑轴两边,滑轨固定于架框上,架梁位于架框内其两端与滑轨配合安装,而中部与滑轴滑动连接。2.如权利要求1所述的可控推拉式自动卸料装置,其特征在于:所述的螺旋式料槽包括槽体和螺旋杆,螺旋杆位于槽体内,与驱动器二的输出轴固定连接,驱动器二控制螺旋杆在槽体中的转动。3.如权利要求1所述的可控推拉式自动卸料装置,其特征在于:所述的滑轴上设置有若干个用于辅助架梁滑动的滑块,滑块与滑轴滑动连接。4.如权利要求1所述的可控推拉式自动卸料装置,其特征在于:所述的卸料板为菱形结构,卸料口内接于卸料板内。5.如权利要求1所述的可控推拉式自动卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
可控推拉式自动卸料装置,包括料仓、卸料口、卸料板、螺旋式料槽和滑架,所述的螺旋式料槽位于料仓中轴线处,卸料口设置于螺旋式料槽内,卸料板镶嵌于料仓底部,并与卸料口配合使用;滑架包括驱动器一、滑轴、架框、架梁和滑轨,驱动器一位于料仓外,滑轴与驱动器一的输出轴固定连接,架框对称安装于滑轴两边,滑轨固定于架框上,架梁位于架框内其两端与滑轨配合安装,而中部与滑轴滑动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨立峰蔡芝斌
申请(专利权)人:绍兴水处理发展有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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